7月25日，A股(gu)(gu)(gu)三大指數繼續下跌，估(gu)值較(jiao)低的新能(neng)源車ETF（515030）逆市上漲，持倉融捷(jie)股(gu)(gu)(gu)份一度(du)漲停(ting)，截至13:23，漲幅超(chao)(chao)7%，其他持倉股(gu)(gu)(gu)天華新能(neng)、容百科技(ji)、恩捷(jie)股(gu)(gu)(gu)份、天齊鋰(li)業、法拉電子、盛新鋰(li)能(neng)等(deng)均漲超(chao)(chao)3%。

從板(ban)塊(kuai)(kuai)(kuai)整體表(biao)現來看(kan)，新(xin)能(neng)(neng)源車板(ban)塊(kuai)(kuai)(kuai)已(yi)震蕩調整超2年的(de)(de)時間(jian)，區(qu)間(jian)跌幅超66%，調整幅度大、時間(jian)長，市場(chang)多重不(bu)利因素(su)下，板(ban)塊(kuai)(kuai)(kuai)持續走低(di)，目前看(kan)價格的(de)(de)反應已(yi)然過(guo)度，向下空(kong)間(jian)有限，配置性價比凸顯。從估值層面來看(kan)，新(xin)能(neng)(neng)源車ETF（515030）跟蹤(zong)的(de)(de)中(zhong)證新(xin)能(neng)(neng)源汽車指數最(zui)新(xin)市盈率僅21.31倍，處于近10年16.23%分位點(dian)，處于估值低(di)位。

長城(cheng)證券(quan)表示，一(yi)攬子(zi)政策(ce)持續利(li)好(hao)，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源車(che)半年末行情走強。5月(yue)29日，國務院發布《2024-2025年節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)降碳行動方案》。方案提(ti)出，加快淘汰老舊機動車(che)，逐步(bu)取消各(ge)地(di)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽車(che)購(gou)買限制。伴隨著國家“以舊換(huan)新(xin)(xin)”政策(ce)逐步(bu)見效、各(ge)地(di)相(xiang)應(ying)政策(ce)措施出臺與跟進，加之車(che)市新(xin)(xin)品價格(ge)戰階段性降溫，6月(yue)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源車(che)市場保持了(le)相(xiang)對較好(hao)的發展階段。

新能源(yuan)車(che) ETF（515030）是目前市場上(shang)規模最大(da)的新能源(yuan)車(che)主題ETF，與其聯接基(ji)金（013013/013014）跟蹤中(zhong)證新能源(yuan)汽車(che)指數（399976），選取涉及鋰電(dian)池、充(chong)電(dian)樁、新能源(yuan)整車(che)等(deng)業(ye)務的上(shang)市公司股(gu)(gu)票作為成(cheng)份股(gu)(gu)，申萬二級行業(ye)分類中(zhong)，電(dian)池占比合計(ji)高達48.2%。