每經AI快訊，8月(yue)(yue)1日(ri)，多家新(xin)(xin)能(neng)源車(che)(che)企(qi)公布7月(yue)(yue)交(jiao)付(fu)(fu)成績(ji)單。理想(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)(che)7月(yue)(yue)交(jiao)付(fu)(fu)新(xin)(xin)車(che)(che)51000輛，創月(yue)(yue)交(jiao)付(fu)(fu)量(liang)的歷史新(xin)(xin)高；賽力(li)斯(si)7月(yue)(yue)新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)同比增長超(chao)500%；7月(yue)(yue)小米SU7交(jiao)付(fu)(fu)量(liang)超(chao)10000輛，預計(ji)11月(yue)(yue)提前完成全年(nian)10萬輛交(jiao)付(fu)(fu)目標。7月(yue)(yue)31日(ri)，“車(che)(che)企(qi)聯合抵制理想(xiang)(xiang)周榜”相關(guan)話題(ti)引(yin)發熱議。7月(yue)(yue)30日(ri)，理想(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)(che)發布了2024年(nian)7月(yue)(yue)22日(ri)至7月(yue)(yue)28日(ri)中(zhong)國市場新(xin)(xin)勢力(li)品牌銷(xiao)量(liang)的榜單。榜單顯示，理想(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)(che)、問界和蔚來(lai)分(fen)別(bie)位列榜單前三。

蔚來汽(qi)車品牌(pai)與(yu)傳播助理(li)副總裁馬麟在社交平(ping)(ping)臺發帖(tie)表(biao)態(tai)，拒(ju)絕(jue)理(li)想汽(qi)車發布的周(zhou)(zhou)銷(xiao)(xiao)量(liang)榜單(dan)，認為卷(juan)(juan)周(zhou)(zhou)榜是低水平(ping)(ping)內卷(juan)(juan)，同時(shi)@理(li)想汽(qi)車創始(shi)人李想稱(cheng)：“想哥，收手吧。”馬麟表(biao)示：“每(mei)個月，各(ge)個企(qi)業會(hui)公布經(jing)審計后的交付量(liang)，這個月度數字(zi)基本上(shang)能反映車企(qi)當時(shi)的經(jing)營情況，對(dui)于用戶了解市場(chang)行情、幫(bang)助消(xiao)費(fei)決策是比較有效的。大家都有獵(lie)奇心理(li)，特別(bie)能理(li)解。但周(zhou)(zhou)榜對(dui)企(qi)業正(zheng)常經(jing)營是會(hui)有干擾的。”之(zhi)后，吉利控股(gu)集團高級副總裁楊學良轉(zhuan)發微博并(bing)表(biao)示反對(dui)周(zhou)(zhou)榜。小鵬汽(qi)車CEO何小鵬也(ye)在AI智駕(jia)技(ji)(ji)術發布會(hui)上(shang)表(biao)達(da)了反對(dui)態(tai)度，他(ta)指出，中國科技(ji)(ji)公司應該更專注于技(ji)(ji)術創新，而非(fei)短(duan)期(qi)銷(xiao)(xiao)量(liang)競(jing)爭。（證券時(shi)報(bao)）