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8月20日(ri)(ri)，比(bi)亞迪（SZ002594，股價236.48元(yuan)，市(shi)(shi)值6879.8億元(yuan)）舉辦2024騰(teng)勢(shi)汽車(che)科(ke)技(ji)日(ri)(ri)暨騰(teng)勢(shi)Z9GT預售發(fa)布會。在上市(shi)(shi)節(jie)奏方面，9月初，騰(teng)勢(shi)Z9GT開始(shi)試(shi)駕體驗(yan)；9月下(xia)旬，Z9GT上市(shi)(shi)并交付；今(jin)年四季度，騰(teng)勢(shi)Z9上市(shi)(shi)并交付。

圖片來源(yuan)：每(mei)經(jing)記者 孔澤思 攝

8月20日當天，騰勢Z9GT和騰勢Z9同步開啟預售，價格為33.98萬元~41.98萬元。

圖片來源(yuan)：比(bi)亞迪官方(fang)微信

據中(zhong)國證券報，會上，比亞迪董事長兼總裁王傳(chuan)福表示，新能(neng)源已經成為豪(hao)華市場擴(kuo)容的主力軍，中(zhong)國品(pin)牌在(zai)豪(hao)華市場的滲(shen)透率(lv)正在(zai)加速提升。

“傳統豪華看(kan)(kan)車(che)標(biao)，新能源豪華看(kan)(kan)技術。”王傳福(fu)說(shuo)，在如(ru)今的汽車(che)市場格局下，新能源豪華品(pin)牌(pai)要給(gei)出不(bu)一樣的答案，必須找到自己的獨門“秘訣”。

截(jie)至(zhi)8月20日收盤，比亞迪報(bao)236.48元，漲(zhang)幅0.45%，市值6879.8億元。

“我們發現新能源已(yi)經成為豪華(hua)市(shi)場(chang)擴容的(de)主(zhu)力軍(jun)，中國(guo)品(pin)牌在(zai)豪華(hua)市(shi)場(chang)的(de)滲透(tou)率正(zheng)在(zai)加速(su)提升。國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)我們勢頭正(zheng)猛(meng)，但放(fang)眼(yan)于全球豪華(hua)市(shi)場(chang)，還(huan)被老派燃(ran)油車(che)所占領。”王(wang)傳福說。

王傳福(fu)認為(wei)，中國(guo)企業(ye)要在全球市場取得(de)話語權，應該做(zuo)好(hao)產業(ye)高(gao)端化的布局，只有走高(gao)端化，才能助力中國(guo)品牌(pai)(pai)成為(wei)世界級的品牌(pai)(pai)。

會上，王傳福透露，比亞迪新技術——易三方技術平臺，將首發搭載于騰勢Z9GT車型上。

圖片來源(yuan)：比亞迪官方微信

易三方是比亞迪投入5年以上研發、6000名以上工程師、50億元以上研發費用打造的技術平臺，融合了動力架構、控制架構、整車智能架構，能實現140km/h高速爆胎穩定控制、三電機獨立驅動和后輪雙電機獨立轉向、AEB自動緊急制動等功能。

在智(zhi)駕(jia)及(ji)續航(hang)方面(mian)，騰勢Z9GT整車搭載33個(ge)智(zhi)駕(jia)傳感器，包括2個(ge)激光雷達(da)、5個(ge)毫米波(bo)雷達(da)、12個(ge)超聲波(bo)雷達(da)、14個(ge)攝像頭。騰勢Z9GT插混(hun)最(zui)高續航(hang)1100km，純電(dian)四驅續航(hang)630km。

業內人(ren)士表示，近年(nian)來，比亞迪加(jia)大在智駕領(ling)域的研(yan)發投入，并通(tong)過騰(teng)勢、仰望等品牌押注高(gao)端(duan)市(shi)場(chang)(chang)。騰(teng)勢Z9GT是定位豪(hao)(hao)車市(shi)場(chang)(chang)的轎跑SUV，其搭載了(le)比亞迪最高(gao)級別智駕技術，或(huo)將(jiang)對現有新能源豪(hao)(hao)華車市(shi)場(chang)(chang)形成沖(chong)擊。

圖片來源：比亞(ya)迪公告(gao)

強勁業績表現給足底氣，比亞迪還宣布了大手筆的分紅計劃：2023年，比亞迪擬每10股派發現金紅利30.96元（含稅），現金分紅總額達90.12億元，分紅率近30%。

封面圖片(pian)來源：每經(jing)記者 孔澤思 攝