每(mei)經(jing)(jing)記者｜趙景致    每(mei)經(jing)(jing)編輯｜馬(ma)子卿

9月11日12時00分，由(you)藍箭航天自主研發的朱雀(que)三號VTVL-1可(ke)重(zhong)復使用垂(chui)直(zhi)起降(jiang)回收試(shi)驗(yan)箭，圓滿完(wan)成十公里級垂(chui)直(zhi)起降(jiang)返回飛(fei)行試(shi)驗(yan)。

本次試飛成功，也標志(zhi)著我國商業航(hang)天在可重復使用運載火箭技(ji)術上取得(de)新突破，為(wei)將來(lai)實現(xian)大運力、低成本、高頻次、可重復使用的(de)航(hang)天發射(she)邁出了關鍵性的(de)一步(bu)。

高新技術領域的突破離不開金融支持。為實現高水平科技自立自強，招商銀行通過招銀國際領投了D輪融資，撬動了更多的社會資本。而(er)在“科技”與“金融”聯手(shou)的背后，二者(zhe)相互促(cu)進、創新發展的耦合效應也逐漸顯現。

垂直起降回收！可重復使用火箭新突破

今日正午(wu)時(shi)分，由(you)藍(lan)(lan)箭(jian)航天空間科技股份有限公(gong)司(si)（簡稱“藍(lan)(lan)箭(jian)航天”）自(zi)主研發(fa)的朱雀三號VTVL-1可重復使(shi)用垂直起降(jiang)回(hui)收試驗(yan)箭(jian)，在我國甘肅(su)酒(jiu)泉衛星發(fa)射中心·藍(lan)(lan)箭(jian)航天液氮甲烷火箭(jian)發(fa)射工(gong)位，圓(yuan)滿完成(cheng)十公(gong)里級垂直起降(jiang)返回(hui)飛(fei)行試驗(yan)。

本次試驗箭(jian)為(wei)單級(ji)液氧(yang)甲烷(wan)火箭(jian)，箭(jian)體直(zhi)徑(jing)3.35m，長度18.3m，起(qi)(qi)飛(fei)質量約68t，起(qi)(qi)飛(fei)推力(li)(li)800千牛，裝配3組著陸緩沖支腿，新(xin)增4片柵格舵系(xi)統，采(cai)用與朱雀三號(hao)火箭(jian)一(yi)致的(de)高(gao)強(qiang)度不銹(xiu)鋼箭(jian)體結構；搭載一(yi)臺已實現(xian)連續入軌(gui)飛(fei)行驗證、與朱雀三號(hao)火箭(jian)同(tong)型的(de)80噸級(ji)天鵲-12（TQ-12）改(gai)進型液氧(yang)甲烷(wan)發動(dong)機，具備正(zheng)交雙(shuang)擺、45%～111%變推力(li)(li)調節和多次點火能力(li)(li)。

這是國(guo)內首次(ci)實現垂直(zhi)起降返回(hui)火(huo)箭空中二次(ci)點火(huo)、跨音(yin)速大動(dong)壓環境下“柵(zha)格舵-冷氣姿控－發動(dong)機”聯合制導控制，以(yi)及高空風實時風修技(ji)術工(gong)程化應用等技(ji)術驗證，同時也是對大型液氧甲烷(wan)重復使用火(huo)箭垂直(zhi)起降回(hui)收各項(xiang)關鍵技(ji)術的(de)進階驗證。

“這標志著中國商業航天在可重復(fu)使用(yong)運載火箭技術(shu)上取得(de)新突破，為將來實現(xian)大運力、低成本、高頻(pin)次、可重復(fu)使用(yong)的航天發射邁出了(le)關鍵性一(yi)步。”業內人士(shi)對記(ji)者表示。

記者注意到，目前藍箭航天的研發(fa)和試驗(yan)正(zheng)在緊鑼(luo)密鼓地同步進行。今年(nian)1月(yue)份(fen)，藍箭航天在第一(yi)階段百米(mi)級飛(fei)行試驗(yan)圓滿(man)成(cheng)功(gong)；8個月(yue)后(hou)的今天，藍箭航天萬米(mi)級飛(fei)行試驗(yan)便再次(ci)圓滿(man)成(cheng)功(gong)。同時，今年(nian)初(chu)朱雀(que)三號已(yi)完(wan)成(cheng)方案(an)階段轉初(chu)樣階段工作，全面開展(zhan)初(chu)樣階段各系統產(chan)品研制，計(ji)劃于2025年(nian)實(shi)施首飛(fei)，2026年(nian)實(shi)現(xian)一(yi)子級回收(shou)復(fu)用(yong)。

近地軌道空間稀缺，商業運載火箭應勢發展

低(di)軌(gui)衛星（又稱“近地(di)軌(gui)道衛星”）由(you)于(yu)較低(di)的軌(gui)道高度(du)，具有傳輸(shu)時延小(xiao)、鏈路(lu)損耗低(di)等特(te)點(dian)，非常適(shi)合發展衛星互(hu)聯網業(ye)務。藍(lan)箭航天研(yan)發和(he)試驗加緊(jin)推進背后，是低(di)軌(gui)衛星國(guo)際(ji)競爭日益(yi)激烈的現實。

記者了(le)解到，中國通信院(yuan)在(zai)2021年(nian)發布的《6G總體(ti)愿景與潛在(zai)關(guan)鍵技術白皮書》中表明：300km—600km軌道高度的衛(wei)星在(zai)壽命、通信時延、頻率干擾等方面(mian)均具有(you)優勢，是衛(wei)星互(hu)聯(lian)網(wang)星座運營(ying)方重點爭奪的位置。而近地軌道衛(wei)星總容量僅(jin)約10萬顆(ke)，到2029年(nian)低(di)軌衛(wei)星數量就將(jiang)達(da)到5.7萬顆(ke)。

且由于資源(yuan)有限，近年來(lai)在衛星(xing)(xing)頻率(lv)和軌道(dao)資源(yuan)領域，各國競爭異常激烈(lie)。2014年，SpaceX公司(si)提(ti)出低(di)軌互(hu)聯網(wang)星(xing)(xing)座計(ji)劃“星(xing)(xing)鏈”（Starlink），擬用4.2萬顆衛星(xing)(xing)來(lai)取代地面上的(de)傳(chuan)統通信設(she)施(shi)。在SpaceX提(ti)出該計(ji)劃后，許多企業也提(ti)出了相關的(de)衛星(xing)(xing)互(hu)聯網(wang)計(ji)劃。

但(dan)按(an)照聯合國發布(bu)的《無線電規則》，全球的衛星(xing)(xing)軌(gui)道和頻(pin)(pin)率采用(yong)“先申報就可(ke)優先使用(yong)”的方式(shi)分配，企(qi)業(ye)需要(yao)在(zai)獲得許可(ke)的7年內(nei)完成星(xing)(xing)座中100%衛星(xing)(xing)的部(bu)署，才能獲得該頻(pin)(pin)率的使用(yong)權。

低軌衛星同樣是我國部署的重點方向。根據我國已申報的(de)互聯(lian)網星(xing)座(zuo)計劃，我國需要(yao)在7年內發射(she)約4萬顆衛星(xing)。為了(le)將這(zhe)批商業衛星(xing)送上近地(di)軌道，運載火箭(jian)的(de)運載能力、發射(she)效率(lv)成了(le)實(shi)現(xian)星(xing)座(zuo)大(da)規模部署的(de)關鍵。

“情況相當緊迫。目前(qian)，我國現(xian)役火(huo)箭運(yun)(yun)載能(neng)力(li)偏低，亟須大力(li)發展中大型可重復使(shi)用液體(ti)運(yun)(yun)載火(huo)箭，來滿足星座(zuo)大規模部署(shu)的(de)‘低成本、高可靠、高頻次’的(de)發射能(neng)力(li)。”業內人(ren)士表示。

“科技－金融”顯現耦合效應

相較于固體火(huo)(huo)箭發(fa)動(dong)機(ji)，液(ye)氧(yang)甲(jia)烷發(fa)動(dong)機(ji)具(ju)有(you)較高的效益和(he)可(ke)復(fu)用潛力，被業內認為是未(wei)來火(huo)(huo)箭的發(fa)展趨勢(shi)。本(ben)次(ci)藍(lan)箭航(hang)天(tian)的朱雀(que)三號(hao)VTVL-1試飛成(cheng)功，也(ye)標志(zhi)著我國商(shang)業航(hang)天(tian)在(zai)可(ke)重(zhong)復(fu)使用運(yun)載火(huo)(huo)箭技術上取得新突破，為將來實現大運(yun)力、低成(cheng)本(ben)、高頻次(ci)、可(ke)重(zhong)復(fu)使用的航(hang)天(tian)發(fa)射邁出了關鍵性(xing)的一步。

在(zai)政策(ce)與航天“國(guo)家隊”的引導下(xia)，過(guo)去五年我(wo)國(guo)商業(ye)(ye)運(yun)載火(huo)箭(jian)取(qu)得了(le)飛速(su)發(fa)展，正(zheng)逐漸形成從研(yan)發(fa)設(she)計到制造發(fa)射的完整產業(ye)(ye)布局。目前，已有6家運(yun)載火(huo)箭(jian)企(qi)業(ye)(ye)具備了(le)發(fa)射衛(wei)星(xing)入軌的能力。

其中，藍(lan)箭航天是(shi)全國首家取得(de)全部準(zhun)入(ru)資質、唯一基(ji)于自研(yan)液體(ti)發動(dong)機實現成功入(ru)軌的民營運載火箭企業。在(zai)其背后(hou)(hou)，離不(bu)開金(jin)融(rong)的澎(peng)湃(pai)動(dong)力(li)，招商(shang)銀(yin)行在(zai)背后(hou)(hou)提供了強(qiang)力(li)的支持。

圖片來源：招商銀行

值(zhi)得注(zhu)意的是，傳統(tong)商業銀行是典(dian)型(xing)的風險(xian)厭(yan)惡者，而科創企業卻具有(you)高(gao)(gao)成長、輕(qing)資產、高(gao)(gao)風險(xian)即“兩(liang)高(gao)(gao)一輕(qing)”的特點。

“企業成長(chang)發展的資(zi)本(ben)(ben)投(tou)入(ru)有著(zhu)微(wei)笑(xiao)曲(qu)線的存(cun)在，其中(zhong)初創及成長(chang)期的企業還是需(xu)要有沉沒(mei)資(zi)本(ben)(ben)的投(tou)入(ru)，以(yi)及耐心資(zi)本(ben)(ben)的陪跑。”招行一(yi)相關業務負責人表示。

為解決難(nan)題，招行(xing)通過“投商(shang)(shang)(shang)行(xing)一(yi)(yi)體化(hua)”對(dui)科創企(qi)業(ye)(ye)進(jin)行(xing)服務。在(zai)央企(qi)戰(zhan)略性新興產業(ye)(ye)布局的背(bei)景下，招商(shang)(shang)(shang)銀行(xing)針對(dui)科技企(qi)業(ye)(ye)成長(chang)發展(zhan)(zhan)全(quan)周期設立了一(yi)(yi)系列股權(quan)投資(zi)平(ping)臺。如針對(dui)藍箭航天(tian)，招商(shang)(shang)(shang)銀行(xing)通過招銀國際領(ling)投了D輪融(rong)資(zi)，撬動更多的社會(hui)資(zi)本為企(qi)業(ye)(ye)高速發展(zhan)(zhan)提(ti)供了資(zi)金支持，“我們認為投商(shang)(shang)(shang)行(xing)一(yi)(yi)體化(hua)仍(reng)是服務科技企(qi)業(ye)(ye)高質量發展(zhan)(zhan)的必由之(zhi)路。”上述負責人表示。

而從需求端來看，科(ke)技企業的(de)成長(chang)不止需要(yao)資(zi)金(jin)，還需要(yao)人(ren)才(cai)、技術等多(duo)種要(yao)素資(zi)源，單一服(fu)(fu)務主體(ti)難以滿足其(qi)復合、多(duo)元的(de)需求(qiu)。對(dui)(dui)此(ci)，招行也(ye)正(zheng)在(zai)打造科(ke)技金(jin)融生態。為深化專業服(fu)(fu)務，招行已(yi)在(zai)財資(zi)管理(li)、留(liu)才(cai)用才(cai)、跨境發展、銀行融資(zi)、資(zi)本(ben)對(dui)(dui)接等多(duo)個領域(yu)與藍箭航天建立了(le)廣泛深入的(de)伙伴關系。

科技金(jin)融生(sheng)態的(de)內涵，在于各類主體(ti)通過跨(kua)領(ling)域、多層次的(de)合(he)作，打(da)破服(fu)務能力的(de)邊界約束，形(xing)成“科技－金(jin)融”相互促進、創新發展的(de)耦合(he)效應。

“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，招商銀行數字金融發展辦公室主任高旭磊表示，隨著商業航天技術的蓬勃發展，成本迅速降低，資源急劇豐富，航天技術將越來越多地以低成本的方式運用到包括數字金融在內的各個商業領域。據悉，商業衛星的遙感技術，也將被應用于招商銀行的貸前考察、貸后管理等業務場景中。

封面圖片來源：招商(shang)銀行(xing)