每(mei)經(jing)記(ji)者｜張寶(bao)蓮(lian)    每(mei)經(jing)編輯｜魏官紅    

工(gong)業的進(jin)步往往引(yin)領著文明(ming)的躍遷。在(zai)(zai)新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)大航海時代，產業鏈生態(tai)的高度集成化融合了(le)全球的智慧資源(yuan)，推動汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業文明(ming)在(zai)(zai)新時代中扎根并蓬勃發展。

如今(jin)，汽(qi)(qi)車工業(ye)正(zheng)在(zai)發生(sheng)深刻變革，新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車在(zai)全(quan)(quan)球(qiu)范(fan)圍內(nei)的銷量(liang)快(kuai)速增長，帶來了全(quan)(quan)球(qiu)汽(qi)(qi)車產業(ye)文(wen)明的交(jiao)流與碰撞。如今(jin)，各國(guo)(guo)車企已(yi)經從最(zui)初的競(jing)爭(zheng)關(guan)系發展(zhan)到合作共贏(ying)的局面。業(ye)內(nei)預計，2024年，全(quan)(quan)球(qiu)新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車銷量(liang)將超過2000萬輛，而(er)中國(guo)(guo)將貢獻全(quan)(quan)球(qiu)銷量(liang)的60%。

9月25日，工(gong)(gong)(gong)業文明(ming)國(guo)際論壇專題(ti)論壇一(yi)——“時空變奏：全球新(xin)能(neng)源汽車創(chuang)新(xin)”將(jiang)(jiang)正(zheng)式開啟(qi)。本次論壇將(jiang)(jiang)邀請全球汽車工(gong)(gong)(gong)業領(ling)域(yu)的專家、企業領(ling)軍者和(he)(he)政(zheng)府代表，分享經驗和(he)(he)智(zhi)慧，探討(tao)新(xin)能(neng)源和(he)(he)智(zhi)能(neng)網聯汽車未(wei)來路徑，進一(yi)步提升中(zhong)國(guo)新(xin)能(neng)源汽車產(chan)業的國(guo)際影響力(li)和(he)(he)貢(gong)獻(xian)度，共話共創(chuang)全球汽車工(gong)(gong)(gong)業文明(ming)。

圖(tu)片來源：主辦方(fang)供圖(tu)

推動全球新能源汽車發展進入新高度

汽(qi)車(che)工業(ye)(ye)誕(dan)生(sheng)至今已(yi)經有一百多年的歷史(shi)，近20年來，全球(qiu)汽(qi)車(che)工業(ye)(ye)的發展(zhan)得到了加(jia)速與提升，這主(zhu)要(yao)得益于全球(qiu)對低(di)碳(tan)(tan)環保綠色的追求。其(qi)中，中國(guo)(guo)以(yi)開放包容、技(ji)術創新、合(he)作共贏的姿態，積極擔(dan)當踐(jian)行“雙碳(tan)(tan)”目標，推動(dong)了全球(qiu)汽(qi)車(che)工業(ye)(ye)的發展(zhan)進入(ru)綠色、智(zhi)能、低(di)碳(tan)(tan)的新時代，中國(guo)(guo)也成(cheng)為全球(qiu)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)深度(du)融合(he)與高效集成(cheng)的最重要(yao)國(guo)(guo)家之一。

如今，中國(guo)汽車產(chan)業發(fa)展日新(xin)月異，已經(jing)成為國(guo)民(min)經(jing)濟的重要(yao)支柱產(chan)業。在中國(guo)，跨國(guo)車企、本土(tu)品牌(pai)(pai)、造車新(xin)勢力(li)多方合力(li)推動汽車產(chan)業進入“高質量發(fa)展”的下半(ban)場。在中國(guo)，不(bu)少跨國(guo)品牌(pai)(pai)選(xuan)擇設立本土(tu)化工廠，并(bing)完成供應鏈(lian)采購與銷售(shou)的本土(tu)化。

今年(nian)(nian)7月，我國新能源乘用(yong)車的國內(nei)零售滲(shen)透率突破50%大關(guan)，這是新能源汽車第一次真正意(yi)義上單月銷量超過(guo)傳統燃油(you)車。值得注意(yi)的是，今年(nian)(nian)前(qian)7個月，新能源汽車累計銷量近(jin)499萬輛，同(tong)比(bi)增(zeng)長33.7%，去年(nian)(nian)同(tong)期增(zeng)幅為36.2%，2022年(nian)(nian)增(zeng)幅超90%，2021年(nian)(nian)增(zeng)幅超160%。

中(zhong)國(guo)新能源(yuan)汽(qi)車(che)為何能取得如(ru)此成就？未來該(gai)如(ru)何發(fa)展(zhan)？全(quan)(quan)球汽(qi)車(che)品牌(pai)如(ru)何在合(he)作共贏中(zhong)汲取中(zhong)國(guo)智慧(hui)？在9月25日(ri)舉辦的“時空變奏：全(quan)(quan)球新能源(yuan)汽(qi)車(che)創新”專題論壇(tan)中(zhong)，中(zhong)國(guo)乘(cheng)用車(che)市場(chang)信息聯席會秘書長崔東樹(shu)將帶來主題演(yan)講《中(zhong)國(guo)新能源(yuan)汽(qi)車(che)發(fa)展(zhan)經驗(yan)和趨勢展(zhan)望》。羅蘭貝格高級合(he)伙人(ren)兼大中(zhong)華區(qu)副總裁、亞洲區(qu)汽(qi)車(che)業(ye)務負責人(ren)鄭(zheng)赟將發(fa)表(biao)主題演(yan)講《全(quan)(quan)球新能源(yuan)汽(qi)車(che)產業(ye)的發(fa)展(zhan)潮流與市場(chang)洞察》。

未來出(chu)行是展(zhan)現中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)創新與(yu)實(shi)力、推動中(zhong)國(guo)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)汽(qi)車(che)走(zou)向世界舞臺(tai)的(de)(de)新科(ke)技。未來，L4以上級別的(de)(de)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕駛被視為(wei)汽(qi)車(che)駕駛的(de)(de)終(zhong)極理想方(fang)式。新能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)的(de)(de)下半場競爭或許(xu)也(ye)將落在誰更(geng)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化上。對于消費者(zhe)來說，智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)網聯汽(qi)車(che)能(neng)(neng)(neng)夠(gou)大大提升出(chu)行體驗(yan)，實(shi)現從出(chu)行工(gong)(gong)具到移動的(de)(de)生活空間與(yu)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)終(zhong)端的(de)(de)改變，同時，能(neng)(neng)(neng)夠(gou)保障出(chu)行安全(quan)也(ye)成為(wei)消費者(zhe)購買智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽(qi)車(che)的(de)(de)首選(xuan)因素。

在(zai)此次論壇上，上海金橋智能(neng)(neng)網聯汽(qi)車(che)發(fa)展(zhan)有限公司總經理林瑜將(jiang)(jiang)帶(dai)來(lai)主題分享(xiang)《智聯未(wei)來(lai)·自動(dong)駕駛汽(qi)車(che)監管探索與(yu)產業發(fa)展(zhan)》，對汽(qi)車(che)未(wei)來(lai)出(chu)行的安全與(yu)發(fa)展(zhan)作(zuo)出(chu)介紹(shao)。此外，吉利(li)汽(qi)車(che)集團副總裁、中(zhong)央(yang)研(yan)究院院長李傳海將(jiang)(jiang)作(zuo)主題分享(xiang)《天地一體，智啟新(xin)程——繪就(jiu)未(wei)來(lai)智能(neng)(neng)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)新(xin)畫卷》。中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)技(ji)術(shu)(shu)研(yan)究中(zhong)心(xin)有限公司首席專家、新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)檢驗中(zhong)心(xin)技(ji)術(shu)(shu)總監郝冬(dong)將(jiang)(jiang)分享(xiang)《示范驅動(dong)下的中(zhong)國(guo)燃(ran)料電池汽(qi)車(che)創新(xin)與(yu)趨勢》。

共話汽車工業文明的新形態

新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)(de)生(sheng)產(chan)鏈條(tiao)長，涵(han)蓋(gai)了電(dian)池、電(dian)機、電(dian)控(kong)、充電(dian)設(she)施(shi)等多(duo)個領域。依賴于完善的(de)(de)產(chan)業生(sheng)態(tai)支撐，從上(shang)游(you)(you)的(de)(de)關鍵零部件制造(zao)，中游(you)(you)的(de)(de)整車(che)制造(zao)與裝(zhuang)配，到下游(you)(you)的(de)(de)充電(dian)設(she)施(shi)建(jian)設(she)和后服(fu)務市場，再加上(shang)新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)高端裝(zhuang)備制造(zao)，以(yi)及AR、人工智(zhi)能、機器視覺等數(shu)字化集成商(shang)新(xin)技術、新(xin)手段(duan)的(de)(de)介入，新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)全產(chan)業鏈在全球范圍(wei)內形(xing)成了一個完整的(de)(de)生(sheng)態(tai)體系。

論壇上(shang)(shang)(shang)，上(shang)(shang)(shang)汽通用智造創新(xin)工作室牽頭人王凱(kai)，上(shang)(shang)(shang)海交(jiao)通大(da)學特聘教授、上(shang)(shang)(shang)海交(jiao)通大(da)學弗勞恩霍夫創新(xin)中心主(zhu)任王皓將(jiang)分別發(fa)表《智能制造成就卓越品質(zhi)》《汽車智造新(xin)模式：AI進化與(yu)仿人機器(qi)人》主(zhu)題(ti)演(yan)講。

中(zhong)(zhong)國(guo)作為全球(qiu)(qiu)最(zui)大(da)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)市場(chang)和出口(kou)大(da)國(guo)，將繼(ji)續充當全球(qiu)(qiu)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)產業領跑者。中(zhong)(zhong)國(guo)的新(xin)能源(yuan)(yuan)車(che)企積極出海，與歐(ou)洲、亞(ya)洲、美洲等(deng)地(di)的多國(guo)政府(fu)和企業展(zhan)開交流與合作，把(ba)市場(chang)、技(ji)術、標準、生產等(deng)帶到全球(qiu)(qiu)各(ge)地(di)，讓世界體驗中(zhong)(zhong)國(guo)的智能制造，也推動(dong)全球(qiu)(qiu)綠(lv)色低碳轉型發展(zhan)以及全球(qiu)(qiu)汽(qi)車(che)工業文明進步。

在圓桌對話(hua)環節，對話(hua)嘉賓將圍繞“全(quan)球(qiu)汽(qi)車工(gong)業文明(ming)的新形態與(yu)中國(guo)式現代化”發表真知灼見。前述嘉賓李傳(chuan)海(hai)、王皓、郝冬(dong)，以(yi)及新汽(qi)車研究(jiu)所所長王冀、工(gong)業和信息(xi)化部(bu)賽迪汽(qi)車研究(jiu)室主(zhu)任朱(zhu)鈞(jun)宇，上汽(qi)集團副總(zong)裁(cai)助理、清(qing)華大學上海(hai)校友會(hui)汽(qi)車專(zhuan)業委(wei)員會(hui)副秘書長霍飛蛟將參(can)與(yu)此次(ci)對話(hua)，共(gong)同推動全(quan)球(qiu)汽(qi)車工(gong)業向更加環保、智能、可持續的新形態邁進，為構建更加美(mei)好的全(quan)球(qiu)汽(qi)車工(gong)業文明(ming)貢(gong)獻(xian)智慧(hui)與(yu)力量(liang)。