每(mei)經訊，據啟(qi)信(xin)寶，新(xin)三板創新(xin)層公司創為科(ke)技(ji)（873537）新(xin)增專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)信(xin)息，專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)權人為創為科(ke)技(ji)，發明人是(shi)李明倫、湯添凱(kai)、董琳明、劉福(fu)樂、趙鑫、時曉彤。專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)授權日為2024年11月19日，專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)名稱為“一種電動客車的集成式火災抑制裝置(zhi)”，專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)類型(xing)為中國實用新(xin)型(xing)專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)，專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)申請號為CN202322832050.3。

該專利摘要(yao)顯示：本(ben)(ben)實用新(xin)型公開了(le)一(yi)種電(dian)(dian)(dian)動(dong)客(ke)(ke)車(che)(che)的集(ji)成(cheng)式火(huo)(huo)災抑制(zhi)裝(zhuang)置(zhi)，屬于電(dian)(dian)(dian)動(dong)客(ke)(ke)車(che)(che)安全技術領(ling)域(yu)。包括(kuo)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)箱，還(huan)包括(kuo)客(ke)(ke)車(che)(che)空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)、滅(mie)火(huo)(huo)裝(zhuang)置(zhi)和氮氣保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)，所述(shu)客(ke)(ke)車(che)(che)空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)為滅(mie)火(huo)(huo)裝(zhuang)置(zhi)提供壓(ya)力將滅(mie)火(huo)(huo)劑擠出(chu)(chu)，所述(shu)客(ke)(ke)車(che)(che)空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)為氮氣保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)提供氮氣來源(yuan)，所述(shu)滅(mie)火(huo)(huo)裝(zhuang)置(zhi)和氮氣保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)輸出(chu)(chu)端均(jun)與電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)箱連通，所述(shu)滅(mie)火(huo)(huo)裝(zhuang)置(zhi)為壓(ya)力驅動(dong)式。本(ben)(ben)實用新(xin)型提供了(le)一(yi)種適用于電(dian)(dian)(dian)動(dong)客(ke)(ke)車(che)(che)的集(ji)成(cheng)式火(huo)(huo)災抑制(zhi)裝(zhuang)置(zhi)，只需一(yi)條連通電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)箱的管(guan)路，既(ji)能(neng)在(zai)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)箱熱(re)失控(kong)前降低(di)熱(re)失控(kong)概率(lv)，也能(neng)在(zai)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)箱熱(re)失控(kong)后(hou)進行快速抑制(zhi)，安全防護(hu)等級(ji)更高。

(記者 曾健輝)

免(mian)責聲明：本文內容與數據僅供參考，不(bu)構成投資建議，使(shi)用(yong)前核實。據此操(cao)作(zuo)，風險自(zi)擔。