每經編輯｜畢陸名

據新華社12月30日消息，韓國(guo)國(guo)土交通部30日宣布，將(jiang)對(dui)韓國(guo)國(guo)內現有的101架(jia)波音737-800型客機進行全面特別(bie)檢查。

韓(han)國(guo)代總統崔(cui)相(xiang)穆(mu)30日要求對韓(han)國(guo)航空(kong)運(yun)營體(ti)系進(jin)行(xing)安(an)全檢查，并全面(mian)革(ge)新(xin)韓(han)國(guo)航空(kong)安(an)全體(ti)系。

波音737-800。圖片來源：視覺中國

據央視新聞報道，在(zai)(zai)韓(han)國濟州航空一架(jia)波音(yin)737客(ke)機(ji)于12月29日(ri)在(zai)(zai)務(wu)安機(ji)場著(zhu)陸(lu)偏離跑道并發生爆炸事故后，韓(han)國濟州航空又一架(jia)同型(xing)號(hao)波音(yin)客(ke)機(ji)于30日(ri)早上因起(qi)落架(jia)故障出現(xian)異常(chang)在(zai)(zai)起(qi)飛后不久(jiu)折返，最終成功降落。

當地時間30日上午(wu)6時37分，由(you)韓國(guo)首(shou)爾金(jin)浦(pu)機(ji)場出發飛(fei)往濟(ji)州(zhou)的濟(ji)州(zhou)航(hang)空7C101航(hang)班在起飛(fei)后不久發現起落(luo)架出現異常，濟(ji)州(zhou)航(hang)空在向搭乘該航(hang)班的161名(ming)乘客說明(ming)相關情況(kuang)后隨(sui)即(ji)返航(hang)，隨(sui)后該航(hang)班于上午(wu)7時25分再次降落(luo)金(jin)浦(pu)機(ji)場，計劃(hua)更換飛(fei)機(ji)后重(zhong)新(xin)執飛(fei)。

當天返航的機(ji)(ji)型(xing)同(tong)29日在韓國務(wu)安國際機(ji)(ji)場發生空難(nan)的客機(ji)(ji)機(ji)(ji)型(xing)相同(tong)，同(tong)為(wei)波音737-800。濟州航空負責人(ren)表示，返航是出于安全(quan)角度作出的決定，對于給(gei)乘(cheng)客帶來不便表示歉意。

12月29日，24小時內(nei)，已有兩架(jia)波音(yin)客(ke)(ke)機(ji)出(chu)事(shi)，事(shi)發客(ke)(ke)機(ji)機(ji)型均為美(mei)國波音(yin)公司的737-800。另一起為當地時間12月28日晚，荷蘭皇家航空公司一架(jia)波音(yin)737-800客(ke)(ke)機(ji)在起飛后不久發生液壓故障。

據(ju)悉(xi)，該飛(fei)(fei)機(ji)航班號為(wei)KL1204，原計劃從挪威奧斯陸飛(fei)(fei)往荷(he)蘭阿(a)姆斯特丹(dan)。故障發生(sheng)后，飛(fei)(fei)機(ji)改道降落(luo)(luo)在奧斯陸桑訥菲尤(you)爾機(ji)場。然而(er)，在降落(luo)(luo)過(guo)程中，飛(fei)(fei)機(ji)偏離跑道并滑進一旁的草地。據(ju)悉(xi)，飛(fei)(fei)機(ji)上載有182人(ren)(ren)。目前沒有人(ren)(ren)員傷亡報告。

圖片來源：視頻截圖

對于上述(shu)濟(ji)州(zhou)航空(kong)客(ke)機(ji)事故，波(bo)音公(gong)司回應稱：“我們(men)正在與濟(ji)州(zhou)航空(kong)就2216航班事宜保持(chi)聯系，并隨(sui)時準備(bei)為他們(men)提供支持(chi)。我們(men)對失去(qu)親友的(de)家庭表示深切的(de)哀悼，我們(men)始終掛(gua)念(nian)著乘客(ke)和機(ji)組人員。”

近年(nian)來，波音(yin)負(fu)面消息不斷(duan)，多型(xing)(xing)號飛機(ji)出(chu)現安全事(shi)故。除了上述機(ji)型(xing)(xing)，波音(yin)737 MAX型(xing)(xing)客(ke)機(ji)也曾數次出(chu)現事(shi)故。今年(nian)以來，陸續有多名(ming)“吹(chui)哨(shao)人”爆(bao)料波音(yin)質(zhi)量和安全控制存在問(wen)題。有專家指出(chu)，其實隱(yin)患(huan)早已種(zhong)下。

波音股價年內已跌去約三成。

今年8月8日，波音(yin)公司(si)迎來(lai)了新任首(shou)席執行官，航空業資深人士(shi)凱(kai)利·奧(ao)特(te)伯格走馬(ma)上任。

2024年上半年，波音僅獲得156架飛機(ji)訂單，而上一年同期(qi)的客機(ji)凈訂單數為567架。“要重建公司信(xin)譽，我(wo)們(men)要踐行(xing)承諾，那就是生(sheng)產高質(zhi)量、安(an)全的商業航空器”。奧特伯(bo)格上任伊始在致員工(gong)的公開信(xin)中說。

此外(wai)，波(bo)音公司(si)10月23日披(pi)露的財(cai)報顯示，受罷(ba)工等因素影響，企業今年(nian)三季度虧損(sun)近62億美元(yuan)，今年(nian)以來已(yi)虧損(sun)近80億美元(yuan)。

據報(bao)道，波(bo)(bo)音(yin)最新(xin)裁(cai)員(yuan)涉及華盛頓州近(jin)400人(ren)、加州逾(yu)500人(ren)。裁(cai)撤崗位包括工程師(shi)、人(ren)事和(he)分析(xi)師(shi)等，影響波(bo)(bo)音(yin)民用、防(fang)務與全球(qiu)服務部(bu)門。波(bo)(bo)音(yin)在11月中(zhong)旬提交(jiao)政府(fu)的文件中(zhong)說，計劃裁(cai)員(yuan)約(yue)2500人(ren)，加上(shang)最新(xin)報(bao)道的近(jin)千人(ren)，波(bo)(bo)音(yin)近(jin)期裁(cai)員(yuan)規模約(yue)為3500人(ren)。

每(mei)日經濟新聞綜合新華社、央視(shi)新聞、公開信息

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封面圖片來(lai)源：視覺中(zhong)國(guo)