每(mei)日經濟新(xin)聞 趙鑫    每(mei)經編輯｜趙博淵(yuan)

推介(jie)會現場(chang) 圖片(pian)來(lai)源：成都(dou)東部新區提供

1月16日(ri)，2025投資成(cheng)(cheng)都——“東(dong)雙簡”臨空(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)濟(ji)（大灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)）推介會在深圳(zhen)舉行。成(cheng)(cheng)都東(dong)部(bu)新區(qu)(qu)(qu)、雙流區(qu)(qu)(qu)、簡陽市搶抓川(chuan)渝地區(qu)(qu)(qu)與粵港澳大灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)之間首次(ci)常態化開行動臥列車機(ji)遇，集中面向大灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)低空(kong)(kong)(kong)(kong)飛行、航空(kong)(kong)(kong)(kong)物流、航空(kong)(kong)(kong)(kong)維修制造、臨空(kong)(kong)(kong)(kong)服務等臨空(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)濟(ji)領域(yu)的企(qi)業(ye)及行業(ye)協會，推介成(cheng)(cheng)都國際空(kong)(kong)(kong)(kong)港經(jing)(jing)濟(ji)區(qu)(qu)(qu)發展優勢和機(ji)遇，推動更多優質企(qi)業(ye)考察成(cheng)(cheng)都，落戶成(cheng)(cheng)都國際空(kong)(kong)(kong)(kong)港經(jing)(jing)濟(ji)區(qu)(qu)(qu)。

當前，成都東部新區(qu)以國際空港經(jing)濟區(qu)為載體(ti)，打造天(tian)府臨空經(jing)濟區(qu)核心(xin)區(qu)，推(tui)動(dong)“港產城一體(ti)化”聯動(dong)發展。區(qu)域規劃(hua)面積9.3平方公里，按照“一軸兩(liang)翼三集群”的(de)空間(jian)布局，重點發展航空維修和航空航天(tian)制(zhi)造、航空供應鏈物流、臨空商(shang)貿產業集群。

前不(bu)久，成都(dou)天府國際空(kong)(kong)港綜(zong)合保(bao)稅(shui)區正式獲(huo)國務院批復同(tong)意設立，作為四川省首(shou)個空(kong)(kong)港型綜(zong)合保(bao)稅(shui)區，該項(xiang)目將以(yi)開放平臺帶(dai)動區域協同(tong)創(chuang)新(xin)合作，加速提(ti)升成都(dou)東(dong)部(bu)新(xin)區對外開放交(jiao)往能(neng)級和功(gong)能(neng)品質(zhi)。

借(jie)此次推(tui)介會之機，成都(dou)東部新區(qu)走訪考察了深圳(zhen)坪山(shan)綜(zong)合保稅區(qu)、鹽(yan)田綜(zong)合保稅區(qu)、香港駿德實業(ye)(ye)有限公司等平臺(tai)和企業(ye)(ye)，學習運營(ying)模(mo)式、業(ye)(ye)態(tai)類型、政(zheng)策制(zhi)定等方面(mian)的(de)經(jing)驗，在深入交(jiao)流(liu)中攀“高”向“新”求“變(bian)”。

據悉(xi)，成都東部(bu)新區成立以來，錨定深層次協同(tong)發展、高質量合(he)作(zuo)(zuo)共(gong)贏目(mu)標，與雙(shuang)流區、簡陽市依托機場樞(shu)紐資源優勢，圍繞臨空經濟細分(fen)賽道互(hu)補發展、建圈強(qiang)鏈，合(he)力(li)打造(zao)臨空產業生態圈。此次推介會(hui)，“東雙(shuang)簡”組團釋放合(he)作(zuo)(zuo)機會(hui)，再一(yi)次展現了優勢互(hu)補、共(gong)享成果的協同(tong)發展格(ge)局。

過(guo)去八(ba)年(nian)時間，簡陽市和東部(bu)新區共建成(cheng)投(tou)資(zi)規模(mo)5000萬元以上項目421個(ge)，累計完成(cheng)固定資(zi)產投(tou)資(zi)3615億元，已經成(cheng)為四(si)川省范圍內空、鐵、公、地鐵等交通方式(shi)最齊全、高快速路網密度(du)最高的區域(yu)。

天(tian)府國際機(ji)(ji)場與雙流機(ji)(ji)場采取“兩場一體”模式(shi)運營，構(gou)建功能互補、協同(tong)發展的樞紐機(ji)(ji)場體系。2024年(nian)，共(gong)完成航班58.9萬架次、旅客(ke)吞吐量(liang)8733.6萬人次、貨運量(liang)102.8萬噸(dun)，分別(bie)較(jiao)2023年(nian)增長9.9%、16.6%、33%，使成都(dou)穩固內地航空第三城地位，躋身“全球航空大(da)都(dou)市二十(shi)強(qiang)”。

作為全(quan)球第四大(da)綜合物(wu)流(liu)(liu)服務提供商(shang)，來自深圳的順豐集團在(zai)成都東(dong)(dong)部(bu)新區(qu)和(he)雙流(liu)(liu)區(qu)均(jun)布局了產業化(hua)項(xiang)(xiang)目。其中位于國(guo)際(ji)空港經濟區(qu)（東(dong)(dong)部(bu)新區(qu)片區(qu)）的四川(chuan)順豐物(wu)流(liu)(liu)港項(xiang)(xiang)目總(zong)投資6個億，項(xiang)(xiang)目一期已經建成，將于2025年(nian)上半(ban)年(nian)投產。該(gai)項(xiang)(xiang)目將打造以航空物(wu)流(liu)(liu)、國(guo)際(ji)供應(ying)鏈、跨境電商(shang)，冷鏈物(wu)流(liu)(liu)為主的現代物(wu)流(liu)(liu)港。