每經編輯｜程鵬(peng)    

2月7日上午，小米集團公關部總經理王化微博發文表示，“大(da)家如此(ci)關(guan)注小米眼鏡十(shi)分(fen)欣(xin)慰，在此(ci)感謝大(da)家，不過非(fei)常抱(bao)歉(qian)要掃大(da)家的興了，該(gai)賬號為多年前申請，并非(fei)新上線，特此(ci)說(shuo)明！”

2月6日有消(xiao)息稱，小米(mi)眼鏡(jing)官微(wei)已經上線，業內猜測小米(mi)即將入(ru)局百鏡(jing)大戰，引發廣泛關注。

不過，當日晚間(jian)，就(jiu)有博(bo)主發文(wen)質疑(yi)小米眼(yan)鏡(jing)官(guan)方微博(bo)并非新(xin)上線。該博主(zhu)表示(shi)，創(chuang)業邦2019年9月發布的文章顯示(shi)，小米(mi)(mi)公司開通了“小米(mi)(mi)眼鏡”官方微博（已過藍V認證），認證信息為小米(mi)(mi)通訊技(ji)術有限公司，該微博賬號(hao)關注了CEO雷軍，小米(mi)(mi)智(zhi)能硬件部總經(jing)理唐沐，以及小米(mi)(mi)科技(ji)聯(lian)合(he)創(chuang)始人黃江吉(ji)等小米(mi)(mi)集團高管(guan)。?

實際上，早在(zai)去年11月，已(yi)有小米進軍(jun)AI眼(yan)鏡(jing)行業、入局“百(bai)鏡(jing)大戰”的(de)市場傳聞。

彼時有消息稱，小米正計(ji)劃推出新一代AI眼鏡，數(shu)月(yue)前已與(yu)歌爾股份（002241.SZ）合作，該(gai)產品預(yu)計(ji)于2025年Q2（大概率是4月(yue)份的米粉節）發布。對于這款產品的出貨量，雷軍的預(yu)期“在三十萬臺往上(shang)”。

據南財(cai)快訊此(ci)(ci)前報道，2024年(nian)11月(yue)13日，記者就此(ci)(ci)以(yi)投資者身份(fen)致電歌爾股(gu)份(fen)，相關人士回(hui)應稱，公(gong)司(si)對具體客戶信息及(ji)項(xiang)目內容不予透露。公(gong)司(si)AI眼(yan)鏡(jing)業務現(xian)階段尚未量產，主要(yao)產品(pin)(pin)可應用于AI眼(yan)鏡(jing)等終端產品(pin)(pin)。

此外，春節后(hou)開工(gong)的(de)第一天(tian)，小(xiao)米(mi)集團舉行(xing)了高(gao)端化戰略研討(tao)會(hui)。雷軍(jun)表示，對過去5年的(de)探索進行(xing)了總結復盤(pan)，并對未來5年高(gao)端化的(de)全新(xin)方(fang)向(xiang)進行(xing)深(shen)入的(de)探討(tao)。

“2020年至今，小米的(de)高端(duan)化(hua)之(zhi)路，走過(guo)最初的(de)探索期(qi)。我們(men)用高端(duan)化(hua)探索之(zhi)路，來展現我們(men)的(de)硬核科技的(de)研發(fa)成(cheng)果、最新人機交互的(de)探索，以及全球化(hua)的(de)雄心。”雷(lei)軍(jun)說。

作為小米高端化的年度(du)作品，小米15 Ultra和小米SU7 Ultra將在2月(yue)底(di)同場發布。

雷軍強調，為(wei)小米SU7 Ultra設定了一個非(fei)常(chang)高的目標——全年(nian)銷量超過1萬輛。“對于(yu)這(zhe)個價(jia)位的豪車，這(zhe)已經是一個非(fei)常(chang)驚(jing)人的數(shu)字。”SU7 Ultra預售價(jia)為(wei)81.49萬元。此外，小米汽車SUV車型小米YU7預計(ji)于(yu)今年(nian)六七(qi)月(yue)正式上市。

2月7日(ri)，雷軍在社交平臺表(biao)示：“我(wo)在汽車工廠的(de)(de)研發中心(xin)，窗外就是涂(tu)裝(zhuang)車間。今天我(wo)和(he)制造同學們會(hui)認真(zhen)討論，在確(que)保質量和(he)生產安全的(de)(de)前提下，如何進一(yi)步提產。”

小米汽車APP顯示，SU7交(jiao)付(fu)周(zhou)期(qi)(qi)為27周(zhou)—30周(zhou)，SU7 pro交(jiao)付(fu)周(zhou)期(qi)(qi)為26周(zhou)—29周(zhou)，SU7 MAX交(jiao)付(fu)周(zhou)期(qi)(qi)為22周(zhou)—25周(zhou)。

圖片來源(yuan)：小米汽車APP

1月，小米汽車憑借小米SU7一款車的月交付(fu)量(liang)超2萬輛(liang)，已連續4個月交付(fu)量(liang)超2萬輛(liang)。

小(xiao)米(mi)汽車(che)自(zi)上(shang)市(shi)以(yi)來就備受關注。2024年3月(yue)28日，經過(guo)三年籌備，小(xiao)米(mi)汽車(che)首款車(che)型(xing)——小(xiao)米(mi)SU7上(shang)市(shi)。其后，僅9個月(yue)，該款車(che)交付超過(guo)13萬輛(liang)，提(ti)前(qian)完成了(le)原定的(de)2024年全年交付目標(biao)。

值得(de)一(yi)提的(de)是，小(xiao)米汽(qi)車在上市前對全年交(jiao)(jiao)付的(de)預期(qi)僅為7.6萬輛(liang)，交(jiao)(jiao)付兩個(ge)月(yue)后調整(zheng)為10萬輛(liang)，最終調整(zheng)為13萬輛(liang)。最終小(xiao)米汽(qi)車2024年交(jiao)(jiao)付超13.5萬輛(liang)。

小米(mi)集團財報顯示，2024年第三(san)季度，智能電(dian)動(dong)汽車等(deng)創新業(ye)務收(shou)入97億(yi)元，環(huan)比(bi)增加52.3%，毛利率17.1%，環(huan)比(bi)有所上升。智能電(dian)動(dong)汽車等(deng)創新業(ye)務經(jing)調整凈虧(kui)損15億(yi)元，環(huan)比(bi)收(shou)窄16.6%。

太平洋證券研(yan)報(bao)顯示，小米(mi)SU7訂(ding)單持續(xu)高速增長，小米(mi)工廠擴充(chong)產能，特(te)別是四季度以來，月產能突破2萬(wan)輛并繼續(xu)提(ti)升。展望2025年，小米(mi)YU7將強力挑戰銷冠Model Y。

受上(shang)述消息提振，2月7日(ri)上(shang)午，小米汽車概念股(gu)(gu)拉漲(zhang)，其中凱(kai)眾股(gu)(gu)份一(yi)度直線(xian)漲(zhang)停，截至收盤，泓淋電力漲(zhang)超15%，超達裝備漲(zhang)超8%，華域汽車漲(zhang)超6%，凱(kai)眾股(gu)(gu)份、比亞(ya)迪等股(gu)(gu)漲(zhang)超5%，保隆科技、銀(yin)輪(lun)股(gu)(gu)份、津榮天宇等多股(gu)(gu)跟(gen)漲(zhang)。

港股(gu)小(xiao)米集團盤(pan)中一(yi)度漲超6%，截至收盤(pan)，小(xiao)米集(ji)團漲4.69%。

（文章內容和數據僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）

編輯|||程鵬?易(yi)啟江 杜波

校對|何小(xiao)桃

封(feng)面圖片來源：視覺中國

每日(ri)經濟新聞綜(zong)合自@雷(lei)軍、@王華、公(gong)開信息、21世紀經濟(ji)報(bao)道、中國(guo)證券報(bao)