每經記者｜徐肖逍(xiao)    每經編輯｜陳俊杰(jie)    

ESG政策

18項溫室氣體排放核算國家標準自4月1日起實施

4月1日(ri)起，18項企(qi)業(ye)溫室氣體排(pai)放核(he)(he)算(suan)(suan)(suan)國(guo)家標(biao)準(zhun)(zhun)正式實施。這批(pi)標(biao)準(zhun)(zhun)涵蓋多個國(guo)民經濟(ji)重要(yao)產(chan)業(ye)，包括鑄(zhu)造、有色、化工、建材、礦山、機械、交通、農業(ye)、電工電子、食(shi)品、廢棄處置等。此批(pi)國(guo)家標(biao)準(zhun)(zhun)重點(dian)針對(dui)以(yi)往企(qi)業(ye)碳排(pai)放核(he)(he)算(suan)(suan)(suan)“邊界(jie)不(bu)清、難以(yi)互認”的問題，對(dui)“算(suan)(suan)(suan)什么，怎(zen)么算(suan)(suan)(suan)”提出統一要(yao)求，明確各行(xing)業(ye)核(he)(he)算(suan)(suan)(suan)邊界(jie)、排(pai)放源識別、活(huo)動(dong)數(shu)據采集及排(pai)放因子選取(qu)等規則，為企(qi)業(ye)精準(zhun)(zhun)計算(suan)(suan)(suan)與報告碳排(pai)放構建了規范化路徑。

點評：國(guo)(guo)家標準(zhun)的正式實(shi)施(shi)，是我(wo)國(guo)(guo)在(zai)應對(dui)氣候(hou)變化和(he)推(tui)進“雙碳(tan)”目標進程中的一項重(zhong)要技術支(zhi)撐。通過這(zhe)些標準(zhun)，企業能夠鎖定(ding)高碳(tan)環節(jie)，有(you)(you)針對(dui)性地實(shi)施(shi)節(jie)能降碳(tan)措施(shi)，引導技術創新，推(tui)進綠色低碳(tan)技術應用，從而實(shi)現綠色低碳(tan)轉型發展。這(zhe)不僅有(you)(you)助于提(ti)升我(wo)國(guo)(guo)在(zai)全球(qiu)氣候(hou)治理(li)中的話語權，也為(wei)實(shi)現碳(tan)達峰、碳(tan)中和(he)目標奠定(ding)了堅實(shi)基礎。

ESG發布

生態環境部：移動源成大氣污染物排放主要來源

生(sheng)態環境部(bu)近日發布的《中國(guo)移動源(yuan)(yuan)(yuan)環境管理年(nian)報(bao)（2024年(nian)）》顯(xian)示(shi)，移動源(yuan)(yuan)(yuan)已經成(cheng)為大氣污(wu)染物排放的重(zhong)要來源(yuan)(yuan)(yuan)。2023年(nian)全國(guo)移動源(yuan)(yuan)(yuan)污(wu)染物總量(liang)達1924.6萬噸(dun)，同比下(xia)降(jiang)4.9%。其中，機動車(che)、非道路移動源(yuan)(yuan)(yuan)污(wu)染物排放量(liang)分(fen)別為1389.6萬噸(dun)、535.0萬噸(dun)，同比分(fen)別下(xia)降(jiang)5.22%和4.05%。汽車(che)是機動車(che)污(wu)染物排放總量(liang)的“頭號貢獻者”。

點評：這(zhe)一(yi)數據表明(ming)我國在(zai)移(yi)動(dong)源污(wu)染治(zhi)理方面取得了一(yi)定成(cheng)效，但仍(reng)需持續加(jia)強監(jian)管(guan)和治(zhi)理力度。未來(lai)應繼續推進柴油(you)貨車污(wu)染治(zhi)理攻堅行動(dong)，提升新(xin)生產(chan)機動(dong)車污(wu)染防治(zhi)水平(ping)，規范在(zai)用機動(dong)車排放(fang)檢驗，并強化非(fei)道(dao)路移(yi)動(dong)機械和船舶的環保監(jian)管(guan)。

ESG活動

國家氣候變化專家委員會2025年全體會議召開

4月1日，第四屆國家(jia)氣(qi)候變化(hua)(hua)專家(jia)委(wei)員會2025年(nian)全體會議(yi)在(zai)京召開，圍(wei)繞(rao)國家(jia)應對(dui)氣(qi)候變化(hua)(hua)及碳(tan)達峰碳(tan)中和決策部(bu)署，加強政(zheng)策與(yu)措施建議(yi)咨詢，研(yan)究謀劃今年(nian)重點(dian)工(gong)作(zuo)。會議(yi)充(chong)分肯定2024年(nian)工(gong)作(zuo)進展，并提出在(zai)2025年(nian)重點(dian)圍(wei)繞(rao)應對(dui)氣(qi)候變化(hua)(hua)國內國際兩個(ge)大(da)(da)局，發揮(hui)專家(jia)委(wei)員會多(duo)學科、多(duo)領域交叉融合優勢，在(zai)重大(da)(da)問題咨詢研(yan)究、國際智(zhi)庫交流、強化(hua)(hua)關鍵(jian)行業(ye)領域調研(yan)等方面開展工(gong)作(zuo)，為我國實現“雙(shuang)碳(tan)”目標、積極(ji)參與(yu)和引領氣(qi)候治理提供(gong)強有力支撐。

點評：該會議的召開表明，我國在應對氣候變化方面正不斷(duan)加(jia)強頂層設計和(he)科(ke)學(xue)謀劃(hua)，通過匯聚各方智慧(hui)(hui)，推動國內(nei)政策落實與國際合作，為全球氣候治理貢獻更多中國智慧(hui)(hui)和(he)方案。

聚焦綠色低碳，中外專家共議綠色能源變革

3月31日，2025中(zhong)(zhong)關村(cun)論壇(tan)年會中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)北歐(ou)可持續發(fa)展(zhan)與創新(xin)論壇(tan)及航(hang)星(xing)綠(lv)(lv)色(se)智(zhi)慧能(neng)(neng)(neng)源產業生態論壇(tan)在北京舉辦，中(zhong)(zhong)外專家聚焦綠(lv)(lv)色(se)低(di)碳(tan)(tan)等話題，為(wei)綠(lv)(lv)色(se)能(neng)(neng)(neng)源變革積極建言獻(xian)策。會上發(fa)布了多項重磅成(cheng)果(guo)：國(guo)(guo)際(ji)綠(lv)(lv)色(se)智(zhi)慧能(neng)(neng)(neng)源產業創新(xin)聯合(he)體(ti)揭牌(pai)暨生態建設啟動；“EnergyX AI能(neng)(neng)(neng)耀城市(shi)能(neng)(neng)(neng)碳(tan)(tan)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)體(ti)”暨“零碳(tan)(tan)園(yuan)區(qu)”百城計(ji)劃發(fa)布；綠(lv)(lv)色(se)智(zhi)慧能(neng)(neng)(neng)源人工(gong)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)硬(ying)件研發(fa)設計(ji)與概念驗證平臺(tai)正式揭牌(pai)等。

點評：該(gai)論(lun)壇(tan)(tan)的(de)成功舉辦，為(wei)全球綠色能(neng)(neng)源變(bian)革(ge)提(ti)供(gong)了(le)重(zhong)要的(de)交流與合作平臺。其聚焦的(de)議題，為(wei)推動(dong)綠色能(neng)(neng)源轉型提(ti)供(gong)了(le)有(you)益的(de)思路和建(jian)議。同(tong)時，論(lun)壇(tan)(tan)上發布的(de)多(duo)項重(zhong)磅成果(guo)，不僅展(zhan)示了(le)綠色智慧能(neng)(neng)源領(ling)域的(de)最新進展(zhan)，也為(wei)未來綠色能(neng)(neng)源產(chan)業的(de)創新發展(zhan)和國際合作創造了(le)條(tiao)件。

ESG觀點

復旦大學環境經濟研究中心主任李志青：全球“綠色遇冷”，中國保持韌性源于三大支柱

近日，復旦(dan)大學環境經濟(ji)研究中(zhong)心主任李志青在《環球(qiu)時報(bao)》發(fa)文表示：在全球(qiu)綠(lv)色(se)投融資普(pu)遍(bian)收縮之(zhi)際，中(zhong)國市場展現出(chu)較(jiao)強的(de)(de)抗跌能力。截(jie)至(zhi)2024年底(di)，我國本外幣綠(lv)色(se)貸款余額36.6萬(wan)億元(yuan)，同比增(zeng)長(chang)21.7%，增(zeng)速(su)比各項貸款高14.5個百分點，全年增(zeng)加6.52萬(wan)億元(yuan)。綠(lv)色(se)債券市場也(ye)日益(yi)成熟，碳金(jin)融產(chan)品交易(yi)活(huo)躍，為綠(lv)色(se)低(di)碳發(fa)展提供了源(yuan)源(yuan)不(bu)斷(duan)的(de)(de)資金(jin)支(zhi)持。中(zhong)國綠(lv)色(se)市場的(de)(de)韌性主要源(yuan)于三大支(zhi)柱：政策工(gong)具箱持續發(fa)力；產(chan)業協同效應逐漸顯現；轉型金(jin)融破局(ju)高碳行業。

點評：李志青的(de)(de)(de)觀點揭(jie)示了中國在全球(qiu)綠色(se)投融資普遍(bian)收縮的(de)(de)(de)背景下(xia)，展現(xian)出強大抗跌能力的(de)(de)(de)深(shen)層次原因。這些(xie)措施不僅為中國的(de)(de)(de)綠色(se)低碳轉型提供了堅實的(de)(de)(de)資金(jin)保障，也為全球(qiu)綠色(se)金(jin)融體(ti)系的(de)(de)(de)穩定和(he)發展提供了有益的(de)(de)(de)經驗和(he)借鑒。

ESG國際

歐盟委員會提議放寬車企碳排放規則

歐(ou)盟委員會4月(yue)1日提(ti)出(chu)一項(xiang)法規修(xiu)(xiu)訂(ding)方(fang)(fang)案，提(ti)議在(zai)新(xin)的(de)(de)(de)乘(cheng)用(yong)車(che)和廂式貨車(che)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)(tan)減(jian)排目標(biao)方(fang)(fang)面(mian)，給予歐(ou)洲汽車(che)制(zhi)造商更(geng)靈活(huo)的(de)(de)(de)排放(fang)(fang)合規選項(xiang)。歐(ou)委會當(dang)天(tian)發布的(de)(de)(de)新(xin)聞公(gong)報說，修(xiu)(xiu)訂(ding)方(fang)(fang)案提(ti)議的(de)(de)(de)靈活(huo)性措施(shi)將允(yun)許汽車(che)制(zhi)造商在(zai)2025年(nian)至2027年(nian)內，不按年(nian)度審核(he)而是以(yi)這3年(nian)的(de)(de)(de)平均二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)(tan)排放(fang)(fang)水平來衡量是否達到減(jian)排目標(biao)。此舉將使車(che)企在(zai)個別年(nian)份排放(fang)(fang)超標(biao)時，仍(reng)可(ke)通過(guo)其(qi)他年(nian)份的(de)(de)(de)超額減(jian)排來平衡。按現行規定(ding)，未能(neng)(neng)通過(guo)年(nian)度二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)(tan)排放(fang)(fang)審核(he)的(de)(de)(de)車(che)企將面(mian)臨巨額罰款。歐(ou)委會表示(shi)，修(xiu)(xiu)訂(ding)后(hou)的(de)(de)(de)措施(shi)將有助于保障汽車(che)行業在(zai)清(qing)潔轉型(xing)方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)投資能(neng)(neng)力。

點評：總體(ti)而言，歐盟委員會(hui)的(de)這(zhe)一提(ti)議(yi)在平衡環境保護與經濟發(fa)展之間做出了新的(de)嘗(chang)試，為汽(qi)車行業(ye)在清(qing)潔轉型過程中提(ti)供了更多的(de)支(zhi)持和靈活(huo)性(xing)。這(zhe)有助于緩解車企(qi)的(de)短期壓力，并為未(wei)來的(de)綠(lv)色轉型奠定基礎。

封面圖(tu)片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝