每經記者｜劉(liu)艷美    每經編輯｜楊歡    

圖片來源：攝圖網_501760496

“青島(dao)(dao)發(fa)布(bu)”消息(xi)，近日，青島(dao)(dao)市(shi)(shi)政府正式批復《青島(dao)(dao)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)體(ti)系(xi)規劃（2021—2035年）》（以下(xia)簡稱《規劃》）。5月9日，青島(dao)(dao)市(shi)(shi)政府新聞辦(ban)召開政策例行吹風會介(jie)紹，《規劃》以國(guo)際(ji)性綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)城市(shi)(shi)建(jian)設(she)為(wei)總目標，以國(guo)際(ji)航運(yun)中心、國(guo)際(ji)航空樞(shu)紐(niu)、國(guo)家鐵路樞(shu)紐(niu)、國(guo)際(ji)都市(shi)(shi)交(jiao)通(tong)體(ti)系(xi)建(jian)設(she)為(wei)分(fen)解目標，提(ti)出了港口、機場、鐵路、公(gong)路、城市(shi)(shi)道路、城市(shi)(shi)軌道交(jiao)通(tong)等骨(gu)干交(jiao)通(tong)設(she)施的(de)規劃建(jian)設(she)目標，助力青島(dao)(dao)成為(wei)全球陸海交(jiao)匯的(de)重要交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)，推動構(gou)建(jian)東(dong)西雙向(xiang)互濟、陸海內(nei)外聯動的(de)開放格局。

其中港口(kou)(kou)(kou)方面，規劃建(jian)設(she)國(guo)際(ji)(ji)樞紐海港、山(shan)東(dong)半島世界級港口(kou)(kou)(kou)群的龍頭，打造東(dong)北亞國(guo)際(ji)(ji)航運樞紐和物流(liu)中心(xin)，優化(hua)“一港六區(qu)”功能(neng)布局(ju)，實現各港區(qu)分(fen)工協作，重點推進(jin)董(dong)家口(kou)(kou)(kou)港區(qu)建(jian)設(she)，統籌臨(lin)港產業和港口(kou)(kou)(kou)布局(ju)，建(jian)設(she)董(dong)家口(kou)(kou)(kou)港區(qu)、前灣港區(qu)疏港道路網絡、鐵(tie)路通(tong)道，強化(hua)膠州多式聯(lian)(lian)運樞紐，促進(jin)海鐵(tie)聯(lian)(lian)運發展(zhan)，全(quan)力支撐青(qing)島建(jian)設(she)國(guo)際(ji)(ji)航運中心(xin)。

解讀：青(qing)島(dao)(dao)是(shi)《國(guo)(guo)家綜合立體交(jiao)(jiao)通網規(gui)劃綱要》確定的國(guo)(guo)際(ji)(ji)性綜合交(jiao)(jiao)通樞紐城(cheng)市(shi)，青(qing)島(dao)(dao)港(gang)(gang)則是(shi)全國(guo)(guo)11個國(guo)(guo)際(ji)(ji)樞紐海港(gang)(gang)之(zhi)一。

作為我(wo)國(guo)北方(fang)最大(da)的外(wai)貿原(yuan)油接卸港、集裝箱干線港和北方(fang)三大(da)外(wai)貿鐵礦石接卸港之一，青島(dao)港海鐵聯運量連續十年保持全國(guo)第(di)一。2024年，青島(dao)港貨物、集裝箱吞吐量分別達到7.1億噸、3087萬標箱，穩(wen)居全球第(di)4位、第(di)5位。

自2024年以(yi)來(lai)，國際航運中心建設已成為青島(dao)的一(yi)大發(fa)展(zhan)關鍵詞(ci)。

去年6月，青(qing)島國(guo)際航運中心建設(she)工作專班正式成立，由市(shi)委書記、市(shi)長任“雙組(zu)長”，市(shi)政協主席任執行組(zu)長，規格之高可見一(yi)斑。

同(tong)年(nian)9月，《青(qing)島(dao)國(guo)際(ji)航(hang)運(yun)中(zhong)心建設(she)三年(nian)行動方(fang)案（2024-2026年(nian)）》提出，到(dao)2026年(nian)，青(qing)島(dao)國(guo)際(ji)航(hang)運(yun)中(zhong)心初見成效，到(dao)2028年(nian)，初步形(xing)成國(guo)際(ji)航(hang)運(yun)中(zhong)心的核心功能和框架(jia)，到(dao)2035年(nian)，努力建成世界一流國(guo)際(ji)航(hang)運(yun)中(zhong)心。

就在不久前，《青島國際航運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)建設五年(nian)(nian)規劃（2024-2028年(nian)(nian)）和2035年(nian)(nian)遠景目標》公開征求意見。其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)進一步明確，到2028年(nian)(nian)，圍繞“強輻(fu)射、強功能、強引領(ling)(ling)”實現(xian)全面(mian)躍升(sheng)，建成全球一流的(de)國際門戶(hu)樞紐、東(dong)北亞領(ling)(ling)先的(de)綜合(he)服(fu)務中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)、創新(xin)引領(ling)(ling)的(de)區(qu)域發(fa)展引擎(qing)。到2035年(nian)(nian)，基(ji)本建成服(fu)務黃河流域、協(xie)同東(dong)中(zhong)(zhong)(zhong)西部、面(mian)向亞太、聯通“一帶一路”，具(ju)有國際資源配置能力和競爭力的(de)青島國際航運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)。

隨著(zhu)一(yi)系列政策文(wen)件(jian)相繼出臺，青島的國際航運中心建(jian)設路徑(jing)逐漸明晰。

值(zhi)得注意的是，國際(ji)航運(yun)中(zhong)心(xin)是一個城市(shi)概(gai)念，不僅要(yao)擁有(you)(you)航線(xian)稠密的集裝箱樞紐港(gang)、深水航道(dao)、集疏運(yun)體系等“硬”設施(shi)，還要(yao)有(you)(you)支撐(cheng)航運(yun)業發(fa)展的金融、貿易、信息等軟(ruan)“服務”。

從國際發(fa)展經驗(yan)看，世界公認(ren)的國際航運中(zhong)心(xin)有新加坡、倫(lun)敦、上海等(deng)城市，這(zhe)些城市不僅承載(zai)了(le)全(quan)球貨(huo)物集散(san)、轉運等(deng)功能(neng)，更是(shi)全(quan)球航運資源集聚和(he)配(pei)置的核心(xin)。

此前(qian)青(qing)島(dao)也直言，航(hang)運服務是青(qing)島(dao)港(gang)高質量發展(zhan)的(de)關鍵短板，“港(gang)強航(hang)弱(ruo)”特征明顯，對城市能級引領作用(yong)不足，樞紐的(de)“大流量”尚未轉化為產(chan)業的(de)“高價(jia)值”。下一步，青(qing)島(dao)將在加快建設(she)青(qing)島(dao)國際航(hang)運中心上求突破，加快推動青(qing)島(dao)港(gang)向樞紐港(gang)、貿易港(gang)、金融港(gang)、服務港(gang)轉型(xing)。

#動向

河南省省長調研蜜雪冰城

河(he)南日(ri)報(bao)消息(xi)，5月8日(ri)，河(he)南省省長王(wang)凱(kai)在鄭州調研(yan)促消費工(gong)作。在蜜雪冰城總部，王(wang)凱(kai)說，隨(sui)著居民消費不斷升級，現(xian)制(zhi)飲品行業(ye)正處于快(kuai)速發展時期，希望蜜雪冰城堅持(chi)需(xu)求牽引和(he)市場(chang)導(dao)向，提高研(yan)發能(neng)力，不斷推(tui)出(chu)新品“爆款(kuan)”，更好滿(man)足消費者需(xu)求。要提升專業(ye)化(hua)、智能(neng)化(hua)水平，推(tui)進(jin)采購(gou)、生產(chan)、銷(xiao)售(shou)全(quan)流程數字化(hua)監管(guan)(guan)，加(jia)強食(shi)品安全(quan)管(guan)(guan)理(li)，讓消費者放心消費。要對(dui)標國際知名(ming)品牌(pai)，加(jia)快(kuai)完善(shan)標準體系(xi)，積極(ji)開拓海外市場(chang)，把品牌(pai)擦(ca)得(de)更亮。

又一省份明確將延長婚假

5月8日(ri)，湖(hu)北(bei)(bei)(bei)省人民政府(fu)辦(ban)公(gong)廳印(yin)發《湖(hu)北(bei)(bei)(bei)省提振消(xiao)費(fei)專項行動實施方案》。《方案》透露(lu)，湖(hu)北(bei)(bei)(bei)正在加快(kuai)出(chu)臺延長(chang)婚(hun)假(jia)的(de)具體辦(ban)法。據不完全(quan)統計，目前全(quan)國(guo)至少(shao)已(yi)有25個(ge)省（區、市）在地方性法規(gui)中(zhong)明確延長(chang)婚(hun)假(jia)。其(qi)中(zhong)，山(shan)西、甘肅最長(chang)，可享受30天(tian)(tian)婚(hun)假(jia)；河(he)南(nan)為21天(tian)(tian)，參加婚(hun)檢(jian)可延長(chang)至28天(tian)(tian)；江西、河(he)北(bei)(bei)(bei)、云南(nan)、內蒙古等(deng)為18天(tian)(tian)；吉林(lin)、重慶、福建、青海等(deng)為15天(tian)(tian)；浙(zhe)江、安徽(hui)、江蘇、貴州、海南(nan)等(deng)為13天(tian)(tian)；北(bei)(bei)(bei)京、上海、天(tian)(tian)津等(deng)則為10天(tian)(tian)。

廣西終止抗旱四級應急響應

央視新聞消(xiao)息，5月9日，記者從廣(guang)西壯族(zu)自(zi)治區應(ying)急管理廳了解(jie)到，2024年(nian)秋季以來，廣(guang)西出現(xian)秋冬春連旱的罕見天(tian)氣(qi)，共造成14市85縣（區）238.2萬(wan)人受災，農作物受災面(mian)積(ji)233.3千公頃(qing)；直接經濟(ji)損失7.2億元(yuan)。鑒(jian)于(yu)近期出現(xian)多次降(jiang)雨天(tian)氣(qi)過程，旱情得到明顯緩解(jie)，廣(guang)西已終止抗旱四級應(ying)急響應(ying)。

渝廈高鐵重慶段啟動運行試驗

新(xin)華社消息(xi)，5月9日，隨著55901次檢測車從(cong)重(zhong)(zhong)慶(qing)東(dong)站駛出，新(xin)建渝(yu)(yu)廈(sha)高鐵(tie)重(zhong)(zhong)慶(qing)東(dong)至黔江段（渝(yu)(yu)廈(sha)高鐵(tie)重(zhong)(zhong)慶(qing)段）聯調聯試圓滿結束，進入運行(xing)試驗(yan)階段。渝(yu)(yu)廈(sha)高鐵(tie)重(zhong)(zhong)慶(qing)段是(shi)國家中長(chang)期(qi)鐵(tie)路網規(gui)劃(hua)“八縱八橫”中渝(yu)(yu)廈(sha)通道的(de)重(zhong)(zhong)要組成部分，從(cong)重(zhong)(zhong)慶(qing)站引出，途經渝(yu)(yu)中、南(nan)岸、巴南(nan)、南(nan)川(chuan)、武隆、彭水、黔江等區縣(xian)，設計時速350公里。

鄭州城市建成區面積再擴大

大河財(cai)立方(fang)消息，5月7日，鄭(zheng)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)人民政府(fu)披露2024年(nian)(nian)鄭(zheng)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)建(jian)(jian)成(cheng)區(qu)(qu)規模。2024年(nian)(nian)鄭(zheng)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)中(zhong)心(xin)城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)建(jian)(jian)成(cheng)區(qu)(qu)面積822.30平(ping)方(fang)公(gong)里(li)(li)，全市(shi)(shi)(shi)(shi)域城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)建(jian)(jian)成(cheng)區(qu)(qu)面積1431.65平(ping)方(fang)公(gong)里(li)(li)，與2023年(nian)(nian)相比(bi)，分別擴大25.6平(ping)方(fang)公(gong)里(li)(li)、19.43平(ping)方(fang)公(gong)里(li)(li)。與10年(nian)(nian)前（2015年(nian)(nian)）相比(bi)，鄭(zheng)州(zhou)(zhou)無論中(zhong)心(xin)城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)建(jian)(jian)成(cheng)區(qu)(qu)面積，還是市(shi)(shi)(shi)(shi)域城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)建(jian)(jian)成(cheng)區(qu)(qu)面積，都擴大了約1倍(bei)。

#聲音

國家鐵路局局長費東斌會見烏茲別克斯坦鐵路股份公司董事長

國(guo)家鐵路(lu)(lu)局微信公眾號消息，5月8日，國(guo)家鐵路(lu)(lu)局局長費東斌在北京會見了(le)烏茲(zi)別克斯坦鐵路(lu)(lu)股份公司(si)董事(shi)長納爾(er)祖(zu)拉耶夫。雙方(fang)就加強中(zhong)烏鐵路(lu)(lu)交(jiao)流合作、推動(dong)中(zhong)吉(ji)烏鐵路(lu)(lu)建(jian)設等議(yi)題進行了(le)深入交(jiao)流。

費東斌表示，當前，中吉烏(wu)(wu)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)項(xiang)目正扎實(shi)推進(jin)，中烏(wu)(wu)互(hu)聯互(hu)通水平有望不斷提(ti)升。中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)局愿(yuan)與(yu)烏(wu)(wu)方共(gong)同(tong)(tong)深入落(luo)實(shi)兩國(guo)(guo)(guo)領導(dao)人重要共(gong)識，為(wei)中吉烏(wu)(wu)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)項(xiang)目建(jian)設運營提(ti)供技術支持(chi)，加(jia)強鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)人才培養交流合作，支持(chi)中方企業(ye)積極參與(yu)烏(wu)(wu)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)裝(zhuang)備市場(chang)，推進(jin)中烏(wu)(wu)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)合作走深走實(shi)，為(wei)建(jian)設更加(jia)緊密的中國(guo)(guo)(guo)—中亞命運共(gong)同(tong)(tong)體貢(gong)獻(xian)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)力量。

納(na)爾祖(zu)拉耶夫表示，中國鐵(tie)路建設發展(zhan)成就斐然，企業實力(li)雄厚，技術(shu)裝備水平(ping)一流，愿與中方加強(qiang)磋商交(jiao)流，共同推動中吉烏鐵(tie)路項目建設，深(shen)化(hua)雙方鐵(tie)路務實合作(zuo)，更(geng)好造福兩國人民。

#數讀

今年前4個月我國貨物貿易進出口同比增長2.4%

海關總署(shu)今(jin)天(tian)（9日(ri)）對外公布，今(jin)年前4個月(yue)，我國貨物貿(mao)易進(jin)出口總值14.14萬(wan)億(yi)元，同比增(zeng)(zeng)長(chang)2.4%。其中(zhong)，出口8.39萬(wan)億(yi)元，增(zeng)(zeng)長(chang)7.5%；進(jin)口5.75萬(wan)億(yi)元，下降4.2%。4月(yue)當月(yue)，我國貨物貿(mao)易進(jin)出口3.84萬(wan)億(yi)元，增(zeng)(zeng)長(chang)5.6%。其中(zhong)，出口2.27萬(wan)億(yi)元，增(zeng)(zeng)長(chang)9.3%；進(jin)口1.57萬(wan)億(yi)元，增(zeng)(zeng)長(chang)0.8%。

從(cong)(cong)進(jin)(jin)出(chu)(chu)口(kou)(kou)商(shang)品看，高技術產品表現突出(chu)(chu)，前4個(ge)月進(jin)(jin)出(chu)(chu)口(kou)(kou)1.52萬億元，增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長7.4%。從(cong)(cong)經營主(zhu)體看，我(wo)國(guo)民(min)營企業進(jin)(jin)出(chu)(chu)口(kou)(kou)8.05萬億元，增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長6.8%，占我(wo)國(guo)進(jin)(jin)出(chu)(chu)口(kou)(kou)總(zong)值的56.9%，拉動同期我(wo)國(guo)整體進(jin)(jin)出(chu)(chu)口(kou)(kou)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長3.7個(ge)百(bai)分點(dian)。從(cong)(cong)貿易伙伴看，我(wo)國(guo)對(dui)周邊(bian)國(guo)家進(jin)(jin)出(chu)(chu)口(kou)(kou)5.1萬億元，增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長5.1%，增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)速較一季度加快1.6個(ge)百(bai)分點(dian)。其中，對(dui)東盟、中亞(ya)五國(guo)進(jin)(jin)出(chu)(chu)口(kou)(kou)分別增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長9.2%、9.9%。

#放榜

全國數據資源“大調查”：浙江應用大模型企業比例位居第一

近日(ri)，《全(quan)(quan)國數據資源調查報告（2024年）》正式(shi)發布。根據報告，2024年，全(quan)(quan)國數據生產(chan)量達41.06澤字節（ZB），相(xiang)當于拍攝1300多萬(wan)部(bu)《哪吒(zha)2》這樣的高復雜(za)度3D動畫電影。與上年相(xiang)比，數據生產(chan)總量增長25%。智(zhi)能(neng)家居、智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽車、無人機等智(zhi)能(neng)設備(bei)數據增速位居前列。

報告還顯示，經濟(ji)大省(sheng)(sheng)也是數(shu)據(ju)(ju)資源大省(sheng)(sheng)，公共(gong)數(shu)據(ju)(ju)的開(kai)發利用在不斷(duan)加快。根據(ju)(ju)報告，2024年，廣東(dong)、江蘇(su)、山東(dong)、浙(zhe)江、河南和四川6個省(sheng)(sheng)份的數(shu)據(ju)(ju)生(sheng)產量(liang)占到全國近六成（57.45%），經濟(ji)大省(sheng)(sheng)挑起“數(shu)據(ju)(ju)大梁”。分行業來(lai)看，制造(zao)、金融、交通物(wu)流行業的數(shu)據(ju)(ju)生(sheng)產總量(liang)位居(ju)前三。

尤其是(shi)(shi)東(dong)(dong)部地區數據資源開發利用活躍，北京、上海企(qi)業(ye)(ye)人工智(zhi)能投(tou)入平(ping)(ping)均(jun)水(shui)平(ping)(ping)位(wei)居(ju)全(quan)國前(qian)二(er)，浙江應用大(da)模(mo)型的(de)企(qi)業(ye)(ye)比例位(wei)居(ju)第一，江蘇(su)、廣東(dong)(dong)企(qi)業(ye)(ye)平(ping)(ping)均(jun)數字化投(tou)入是(shi)(shi)全(quan)國平(ping)(ping)均(jun)水(shui)平(ping)(ping)的(de)1.71倍。