最美的風(feng)景(jing)在路上，而四川(chuan)，正在把道路變成風(feng)景(jing)。日(ri)前，四川(chuan)出臺《“打(da)(da)造精品線(xian)”交(jiao)旅(lv)融(rong)(rong)合建設行動(dong)2025年工作方案》（下稱《工作方案》），明(ming)確建設一批(pi)交(jiao)旅(lv)融(rong)(rong)合示范區(qu)、打(da)(da)造精品線(xian)路，全(quan)面提(ti)升四川(chuan)交(jiao)旅(lv)融(rong)(rong)合品牌。

交通與旅游文化融合發展是交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部批(pi)復四(si)川(chuan)開展(zhan)的交通強國建設試點任(ren)務之一，早在2023年，四(si)川(chuan)就在全國率先(xian)提出(chu)打造交旅(lv)融合(he)發展(zhan)示范區(qu)。省政府已先(xian)后出(chu)臺(tai)大(da)峨眉、大(da)香格里拉、大(da)九寨(zhai)等交旅(lv)融合(he)專項方案(an)，打造了一批(pi)交旅(lv)融合(he)精品線(xian)路。

兩(liang)年過去了(le)，率先探路的(de)四川，試出了(le)什么(me)？

三山“連(lian)線”，“圈”出全國首個交旅融合示范區

四川是(shi)全中國唯一兼(jian)有高(gao)山(shan)、高(gao)原、山(shan)地、丘(qiu)陵、盆地的省(sheng)份。7338米的海拔落差，造(zao)就了“難于上青天(tian)”的蜀道，也成就了各美其美的風(feng)景。

一直以(yi)來，四川都以(yi)“網(wang)紅(hong)公(gong)路(lu)”收割(ge)機著稱。不僅擁有(you)“此生必駕”的(de)國道318川藏公(gong)路(lu)，也(ye)有(you)像“理小路(lu)”這樣的(de)“野生”新晉(jin)打卡線。

豐富的景觀資源是四川開展交旅融合的底氣。以四川在全國率先打造的大峨眉交旅融合示范區為例。峨眉天下秀，但這份秀麗并非“一枝獨秀”，周邊的瓦屋山、周公山同樣風光旖旎。從地圖上看，三座山呈“品”字狀分布，如果把三山連點成線，一個地跨樂山、眉山、雅安三市的旅游“金三角”呼之欲出——沿線有5A級景區3處、4A級景區14處、國家級旅游度假區1家(jia)、省級旅游度假區3家(jia)。

三山旅(lv)游環(huan)線(xian)標識牌

過去(qu)，這些景(jing)(jing)點(dian)分(fen)散(san)獨立，部(bu)分(fen)存在同(tong)質化競爭，旅(lv)(lv)(lv)(lv)游(you)(you)景(jing)(jing)區各自為(wei)政，很難形成(cheng)發展的(de)(de)合力。四(si)川省交(jiao)通運輸廳公路局相(xiang)關負責人(ren)表示(shi)，交(jiao)旅(lv)(lv)(lv)(lv)融(rong)合示(shi)范區的(de)(de)核心，就(jiu)是用交(jiao)通的(de)(de)“線”，串聯景(jing)(jing)區的(de)(de)“點(dian)”，推(tui)動“景(jing)(jing)點(dian)旅(lv)(lv)(lv)(lv)游(you)(you)”向“全域旅(lv)(lv)(lv)(lv)游(you)(you)”升級(ji)。

大峨眉交旅融合示范區建設中，“三山旅游環線”是核心旅游線路，總里程333公里(li)，定位為(wei)成都平原(yuan)以及周邊游(you)(you)(you)(you)客(ke)可以反復體驗的“度(du)(du)假(jia)氧森(sen)休(xiu)心路(lu)(lu)”。與普通的公路(lu)(lu)不(bu)同，這條“游(you)(you)(you)(you)道”不(bu)僅(jin)對國(guo)省干道、鄉(xiang)村公路(lu)(lu)進(jin)行了改(gai)造，還新(xin)建了3個普通公路(lu)(lu)服務區、2個停車區、2個觀景臺，增設公路(lu)(lu)旅游(you)(you)(you)(you)標識體系，全面整(zheng)治美化(hua)路(lu)(lu)域環(huan)境。讓游(you)(you)(you)(you)客(ke)在環(huan)線上能夠輕松體驗“一日自(zi)駕游(you)(you)(you)(you)”“周末度(du)(du)假(jia)游(you)(you)(you)(you)”或是(shi)“深(shen)度(du)(du)放松游(you)(you)(you)(you)”。

今年1月，交通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部、文化和旅(lv)游(you)部聯合公(gong)(gong)布了第一(yi)批旅游公(gong)(gong)路項目名(ming)單，涵蓋35個精品(pin)項目。其中，大峨眉(mei)“三(san)山旅游環(huan)線”公(gong)(gong)路上榜。

向斷頭路“開刀”，“破”除行政壁壘“融”出發展新路

一座峨(e)(e)眉山(shan)，前山(shan)后(hou)山(shan)大不相同。位(wei)于樂(le)山(shan)峨(e)(e)眉山(shan)市的峨(e)(e)眉山(shan)景區(qu)在前山(shan)區(qu)域，作為世界文化與自然雙(shuang)遺產久負(fu)盛(sheng)名；位(wei)于眉山(shan)市洪雅縣的七(qi)里(li)坪屬于后(hou)山(shan)區(qu)域，是風景秀麗的避暑(shu)勝地。七(qi)里(li)坪距離峨(e)(e)眉山(shan)景區(qu)零(ling)公里(li)僅3.5公里(li)，距離金頂(ding)也僅有26公里(li)。

兩地山水相依，從旅(lv)游功能定位來看，一(yi)個側(ce)重(zhong)觀光游覽，一(yi)個側(ce)重(zhong)康養度(du)假，原本(ben)可以互相引流，一(yi)起開拓旅(lv)游大市場。現實(shi)卻是，峨眉山的游客(ke)很(hen)少往七(qi)里(li)坪住宿(su)，而選擇七(qi)里(li)坪的游客(ke)也很(hen)少再繞路(lu)去峨眉山。

問題之(zhi)一是交通(tong)(tong)。過去，峨眉山和(he)七里坪之(zhi)間(jian)雖有公(gong)路(lu)連接，但多為農村公(gong)路(lu)，路(lu)況(kuang)較差，行車用時長，兩(liang)地(di)主通(tong)(tong)道處于“斷頭”狀(zhuang)態(tai)。記者梳理發現，打通(tong)(tong)兩(liang)地(di)瓶頸(jing)路(lu)的呼聲由來已久，但一直沒有實(shi)際改觀。究(jiu)其原因，與毗鄰地(di)區間(jian)行政壁壘不無關系。

打通(tong)(tong)瓶頸路(lu)，四川成立了由(you)省(sheng)級交通(tong)(tong)部(bu)門牽頭，大峨(e)眉交旅融(rong)合示范區涉(she)及的(de)(de)三市三縣（市、區）為主體(ti)的(de)(de)攻(gong)堅小組，整合各(ge)地交通(tong)(tong)、文旅、住建、農業(ye)農村及投資公司(si)等多方(fang)資源力(li)量，形(xing)成利益共(gong)同體(ti)，全力(li)打造(zao)“快進(jin)慢(man)游、亦(yi)路(lu)亦(yi)景”的(de)(de)公路(lu)旅游環線。

瓦屋山趙河觀景臺

去年(nian)5月，七里坪連接線(xian)正式通(tong)(tong)車，進(jin)(jin)(jin)入景區(qu)的22個回(hui)頭(tou)彎道被(bei)拉直，節約(yue)10分鐘上山(shan)路(lu)(lu)。今年(nian)3月，峨眉山(shan)景區(qu)斷頭(tou)路(lu)(lu)峨眉山(shan)市黃灣鎮龍洞村(cun)至(zhi)洪(hong)雅(ya)界(jie)段幸福(fu)美麗鄉村(cun)路(lu)(lu)建成(cheng)通(tong)(tong)車，區(qu)域路(lu)(lu)網進(jin)(jin)(jin)一步(bu)(bu)完善。四川省交通(tong)(tong)運輸廳相關負責(ze)人介紹，未來(lai)，還將建設洪(hong)雅(ya)縣七里坪至(zhi)峨眉山(shan)高速公路(lu)(lu)，將進(jin)(jin)(jin)一步(bu)(bu)促(cu)進(jin)(jin)(jin)景區(qu)旅游(you)發(fa)展，之后就可實現(xian)旅游(you)反哺交通(tong)(tong)。

交通破題，“破界”之后的“融合”正在加速。近日，雅安、樂山、眉山三市的交通運輸部門探(tan)索(suo)聯合執法(fa)，劍指“峨(e)眉(mei)山(shan)(shan)(shan)—瓦屋(wu)山(shan)(shan)(shan)—周公(gong)山(shan)(shan)(shan)”黃金旅(lv)(lv)游通(tong)道的(de)執法(fa)難(nan)題，為游客(ke)安(an)全出(chu)行和(he)區(qu)域旅(lv)(lv)游經濟(ji)保(bao)駕(jia)護航。此外，三(san)地積極(ji)構建(jian)信息(xi)互(hu)通(tong)、運力互(hu)動、資源共享(xiang)的(de)合作機制。6月(yue)初(chu)，“三(san)山(shan)(shan)(shan)旅(lv)(lv)游環線(xian)”景區(qu)直通(tong)車開通(tong)，從雅安(an)火車站(zhan)可接駁直達瓦屋(wu)山(shan)(shan)(shan)、峨(e)眉(mei)山(shan)(shan)(shan)景區(qu)。

構建“一小時”文旅圈，帶動片區旅游從“峨眉山獨大”到“全域繁星閃耀”

今年(nian)春天(tian)(tian)，洪(hong)雅縣(xian)村民老李在(zai)路(lu)邊掛上了“采(cai)茶(cha)”的(de)(de)照片，環線(xian)通車后，茶(cha)園從單一的(de)(de)種植園變成了復合的(de)(de)農(nong)家樂，“來采(cai)茶(cha)的(de)(de)年(nian)輕人比工人還勤快，一天(tian)(tian)能賣出過去(qu)一個(ge)月的(de)(de)量。”

“環(huan)線(xian)就(jiu)像管(guan)道(dao)，將(jiang)擠(ji)在景點的人流分散到片區(qu)。”四川省交通運輸廳公路局相關負責人舉例，新建(jian)的峨眉山大埡路，改(gai)變“一條獨路上(shang)金頂(ding)”困境，緩解景區(qu)壓力的同時也帶(dai)動“路邊”體驗。

圍繞環線布局的鄉村旅游正在發力。洪雅縣黑山村依托道路貫通發展高山有機茶，戶均年增收超2萬元；峨眉山市川桃路串聯茶園、竹園，推出采茶制茶體驗、礦山咖啡、山溪燒烤、星空露營等新業態，游客停留時間延長至2天以上。據統計，截至2024年，環(huan)線已帶(dai)動農特(te)產品銷售超3.6億元，建成12個交旅融合示范點。

洪雅(ya)西環線

早上在峨眉山(shan)聽晨鐘(zhong)，中午到(dao)瓦屋山(shan)吃冷水魚，晚上泡(pao)周公山(shan)溫(wen)泉……隨著環(huan)線(xian)全面升級，“三山(shan)一小(xiao)時(shi)文旅圈”的愿景也將成為(wei)現實。屆時(shi)，峨眉山(shan)景區承載能(neng)力(li)提升30%，與雅(ya)安(an)周公山(shan)溫(wen)泉度假區、眉山(shan)瓦屋山(shan)滑雪場的聯(lian)動(dong)效應進一步放大。片區旅游正從(cong)“峨眉山(shan)獨(du)大”到(dao)“全域(yu)繁星(xing)閃耀”。

根據(ju)《工作方案》，除大(da)(da)峨眉交旅(lv)(lv)(lv)融(rong)合示范區外(wai)，今年四(si)川(chuan)還將建成大(da)(da)九(jiu)寨(zhai)、大(da)(da)香(xiang)格里(li)(li)拉交旅(lv)(lv)(lv)融(rong)合示范區，建成通車(che)5條快進(jin)高速公(gong)路、新(xin)改(gai)建國省干線(xian)(xian)500公(gong)里(li)(li)、幸(xing)福(fu)美麗鄉(xiang)村路1400公(gong)里(li)(li)；打造4大(da)(da)交旅(lv)(lv)(lv)融(rong)合精品(pin)線(xian)(xian)品(pin)牌(pai)，包括大(da)(da)峨眉“三山(shan)旅(lv)(lv)(lv)游環(huan)線(xian)(xian)”、大(da)(da)九(jiu)寨(zhai)環(huan)線(xian)(xian)、大(da)(da)香(xiang)格里(li)(li)拉內環(huan)線(xian)(xian)精品(pin)線(xian)(xian)以及水上精品(pin)航線(xian)(xian)。通過打造交旅(lv)(lv)(lv)融(rong)合形(xing)象窗口、強化旅(lv)(lv)(lv)游客運服務(wu)、豐富水上旅(lv)(lv)(lv)游產品(pin)，進(jin)一步提升服務(wu)軟(ruan)實(shi)力(li)，塑造交旅(lv)(lv)(lv)融(rong)合示范區品(pin)牌(pai)形(xing)象，提升品(pin)牌(pai)知名度和(he)旅(lv)(lv)(lv)游吸引力(li)。

圖片由四川省交通運輸廳(ting)提供