每經記者｜李(li)星    每經編輯｜裴健如(ru) 

破產重整的眾泰汽車，再次面臨退市風險。

日前(qian)，眾泰汽車發(fa)布的《2025年6月13日投資者關系活動記錄表》顯示，受公(gong)(gong)司缺乏(fa)運營資金影響，截至目前(qian)公(gong)(gong)司整車業務未能(neng)復工復產(chan)，今年以來無整車生產(chan)。銷(xiao)售方面(mian)，公(gong)(gong)司今年實(shi)現了前(qian)期阿爾及(ji)利(li)亞訂(ding)單14臺(tai)整車的發(fa)運與(yu)銷(xiao)售確認。

圖片來源：東方(fang)財富網

眾泰汽車方面(mian)坦(tan)言，若(ruo)2025年不能復(fu)工復(fu)產，將嚴(yan)重影響(xiang)公(gong)司的(de)財務狀(zhuang)況和持續經營(ying)能力(li)，公(gong)司將面(mian)臨今年末凈資產為負(fu)數(shu)而(er)引發(fa)的(de)財務風險、經營(ying)危機、退市風險。

截(jie)至(zhi)6月18日(ri)收盤，眾泰汽車（SZ000980）報(bao)2.07元/股(gu)，跌幅為2.82%，最新市值104.38億元。

“摘帽”不到三年，再次面臨退市

眾泰汽車公(gong)布的2024年末凈(jing)資(zi)(zi)產(chan)情況顯(xian)示(shi)，經中興財光華會計(ji)(ji)師事務(wu)所審計(ji)(ji)，2024年12月31日公(gong)司凈(jing)資(zi)(zi)產(chan)為(wei)2.34億(yi)(yi)元(yuan)，上年末凈(jing)資(zi)(zi)產(chan)為(wei)12.35億(yi)(yi)元(yuan)，同比(bi)下降(jiang)10.01億(yi)(yi)元(yuan)，降(jiang)幅(fu)80.98%，主(zhu)要(yao)系(xi)歸母凈(jing)利潤虧損10億(yi)(yi)元(yuan)所致，虧損的主(zhu)要(yao)原因為(wei)計(ji)(ji)提(ti)10億(yi)(yi)元(yuan)資(zi)(zi)產(chan)減(jian)值準備。

圖片來(lai)源：東方財富網

2025年一季度末(mo)，眾泰汽車(che)凈(jing)資產1.31億元(yuan)，比(bi)上年末(mo)下降1.03億元(yuan)，降幅為43.88%，主要是一季度虧損1.03億元(yuan)所致。

根據《深交所(suo)股(gu)票上市規則》第(di)9.3.1條規定，上市公司(si)最近一個(ge)會計年度經審計的(de)(de)期末凈資產為(wei)負(fu)(fu)值，深交所(suo)對其(qi)股(gu)票交易實施退市風險(xian)警(jing)示。“公司(si)今年要(yao)重點關注凈資產為(wei)負(fu)(fu)數的(de)(de)退市風險(xian)，要(yao)極大地(di)保(bao)護全體投資者的(de)(de)利益(yi)。”眾泰汽車方(fang)面(mian)表示。

這(zhe)并不(bu)是眾泰(tai)汽(qi)車首次面臨(lin)退市(shi)(shi)風險。自2019年(nian)年(nian)初開始，眾泰(tai)汽(qi)車及下屬整車板(ban)塊相關子(zi)公司逐漸陷入經營和財務(wu)危機(ji)。2020年(nian)6月(yue)24日(ri)，深交所(suo)對眾泰(tai)汽(qi)車股(gu)票交易實行“退市(shi)(shi)風險警示”處理，股(gu)票簡稱由“眾泰(tai)汽(qi)車”變更(geng)為(wei)“*ST眾泰(tai)”。

2020年10月(yue)至2021年6月(yue)，眾(zhong)(zhong)泰(tai)(tai)(tai)汽車(che)旗(qi)下8家子公(gong)司(si)(si)因陷入債務危(wei)機(ji)，先后被法(fa)院受理破(po)產申(shen)(shen)請(qing)。2021年6月(yue)9日，因眾(zhong)(zhong)泰(tai)(tai)(tai)汽車(che)不能(neng)(neng)清(qing)償(chang)(chang)到期債務，且(qie)有(you)明顯(xian)喪(sang)失(shi)清(qing)償(chang)(chang)能(neng)(neng)力的(de)可能(neng)(neng)，金華市中(zhong)級(ji)人民(min)法(fa)院（以下簡(jian)稱(cheng)金華中(zhong)院）根據債權(quan)人的(de)申(shen)(shen)請(qing)，依法(fa)裁定受理重整(zheng)(zheng)，并(bing)指定管理人具體開展重整(zheng)(zheng)各(ge)項工(gong)作。2021年12月(yue)1日，眾(zhong)(zhong)泰(tai)(tai)(tai)汽車(che)重整(zheng)(zheng)計劃獲(huo)金華中(zhong)院裁定批準并(bing)終止重整(zheng)(zheng)程(cheng)序，由江蘇深商控(kong)股集(ji)團有(you)限公(gong)司(si)(si)接盤，并(bing)對眾(zhong)(zhong)泰(tai)(tai)(tai)汽車(che)此前的(de)發展模式進行(xing)了改革(ge)。

2022年5月(yue)18日，眾(zhong)(zhong)泰(tai)汽車(che)關于撤(che)銷公司股票交(jiao)易退市風(feng)險警(jing)示(shi)及部分其他風(feng)險警(jing)示(shi)的申請獲得深圳(zhen)證券(quan)交(jiao)易所(suo)審核同意，但因“生產經營活動(dong)受到嚴重影(ying)響且(qie)預計(ji)在三個月(yue)內不能恢(hui)復正常”的情(qing)形未(wei)消除，2022年5月(yue)20日開市起*ST眾(zhong)(zhong)泰(tai)股票被(bei)實行撤(che)銷退市風(feng)險警(jing)示(shi)并繼續實施其他風(feng)險警(jing)示(shi)，股票簡稱由“*ST眾(zhong)(zhong)泰(tai)”變更為“ST眾(zhong)(zhong)泰(tai)”。

2022年10月20日(ri)，眾泰汽車首(shou)批復(fu)產(chan)車型(xing)——T300海外(wai)版(ban)在永康(kang)生產(chan)基地量(liang)產(chan)下線。隨著工(gong)廠的復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)，眾泰汽車開始啟動“摘(zhai)帽”申請(qing)工(gong)作。直至2022年11月1日(ri)晚間，眾泰汽車發布《關于撤銷(xiao)其他風險警示的公告》，宣布從2022年11月3日(ri)開市起公司(si)股票簡稱由“ST眾泰”變更(geng)為“眾泰汽車”。至此，歷時兩年多時間，眾泰汽車最終(zhong)完成(cheng)了“摘(zhai)帽”。

不過，“摘帽(mao)”至(zhi)今(jin)的近(jin)兩(liang)年(nian)半時間(jian)內，眾泰(tai)汽車(che)破(po)產(chan)重整工作收效(xiao)甚微。“受(shou)未復(fu)工復(fu)產(chan)以及無運營(ying)資金等(deng)因素影響，公司新品研發、制造、質(zhi)量、一線工人招(zhao)聘等(deng)工作未全面(mian)開展。”眾泰(tai)汽車(che)方面(mian)表示。

超3億股權被申請司法凍結

眾(zhong)泰汽車發(fa)布的2024年(nian)年(nian)度報告顯示(shi)，2024年(nian)，眾(zhong)泰汽車銷(xiao)(xiao)量僅14輛，較2023年(nian)銷(xiao)(xiao)售的1112輛減少了98.74%。生產方面，眾(zhong)泰汽車2024年(nian)生產量為(wei)0輛，而2023年(nian)產量為(wei)1108輛；2024年(nian)庫存量為(wei)336輛，較2023年(nian)的350輛下(xia)降了4%。

目前，眾泰汽(qi)車主要依靠海(hai)外出口訂單，正努力拓展國(guo)際市場，計(ji)劃在阿爾及利亞、埃及等國(guo)推進合作協議的(de)履(lv)行以及本地化策略(lve)落地，并啟(qi)動開發埃塞俄比亞、敘利亞等國(guo)際市場，為2025年T300燃(ran)油(you)版車型(xing)的(de)出口業務做好(hao)準(zhun)備。

據(ju)眾泰(tai)汽車(che)方面(mian)透露，阿爾及(ji)利亞首批今(jin)年(nian)30臺(tai)樣車(che)訂單(dan)已完成全款入賬(zhang)，今(jin)年(nian)已發運14臺(tai)樣車(che)。今(jin)年(nian)簽(qian)訂了1200臺(tai)首批批量訂單(dan)，訂金(jin)款已到賬(zhang)，公司(si)將根據(ju)復產情況安排發運計劃。伊朗訂單(dan)截至(zhi)目前已完成3批次零(ling)部件發運，支持伊朗客(ke)戶(hu)用于本地化組裝(zhuang)。

據悉，針(zhen)對T300燃油(you)版車型出口市場銷售訂單，今年眾泰汽車重(zhong)點推進重(zhong)慶基(ji)地的復(fu)工復(fu)產(chan)準備(bei)工作。“待經營資金解決后(hou)，公(gong)司(si)將(jiang)實現(xian)重(zhong)慶基(ji)地復(fu)產(chan)，并加快推進永康基(ji)地復(fu)產(chan)計劃。”眾泰汽車方面表(biao)示(shi)，公(gong)司(si)與重(zhong)慶基(ji)地當地政府部門對歷史債務問題進行了多輪次(ci)談判，截至(zhi)目前尚未達成一致意見。

眾泰(tai)汽(qi)(qi)車方面(mian)(mian)稱，公(gong)(gong)司(si)(si)(si)當前面(mian)(mian)臨的最大問題是缺少(shao)經(jing)營所需啟動資金(jin)(jin)(jin)(jin)。而解決資金(jin)(jin)(jin)(jin)的關鍵(jian)點(dian)，在于(yu)協調浙(zhe)商銀行股(gu)份有限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)（截至2025年6月13日，浙(zhe)商銀行股(gu)份有限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)金(jin)(jin)(jin)(jin)華(hua)分(fen)行持有眾泰(tai)汽(qi)(qi)車約(yue)4.38億股(gu)，占公(gong)(gong)司(si)(si)(si)總(zong)股(gu)本比例為8.68%，為第二大股(gu)東）解除對公(gong)(gong)司(si)(si)(si)重整專戶股(gu)票及現金(jin)(jin)(jin)(jin)賬戶的司(si)(si)(si)法凍結。

6月(yue)16日(ri)晚間，眾泰(tai)汽車發布公告稱，公司(si)(si)破產企業財產處置專用賬戶所(suo)持有的(de)約3.37億股(gu)股(gu)份及公司(si)(si)管理(li)人的(de)銀行存(cun)款約0.27億元(yuan)被浙商(shang)銀行股(gu)份有限公司(si)(si)金華永康支(zhi)行司(si)(si)法凍結，保全總價值約為3.27億元(yuan)。

圖片來源：眾泰(tai)汽車公告

眾泰汽車方面表(biao)示，公司(si)破(po)產(chan)企業財產(chan)處(chu)置專用賬戶中的一部分(fen)是分(fen)配給其他債權人的股份，不(bu)歸本(ben)公司(si)所有。此次事件對公司(si)經營產(chan)生(sheng)較大影響，但不(bu)會導致控股股東(dong)變(bian)更。

眾泰汽車方面強調稱(cheng)，因本次被(bei)凍(dong)結的賬戶不(bu)是公司(si)主要(yao)(yao)經營所需賬戶，該(gai)賬戶資金主要(yao)(yao)用于清償重整債務，因此，根據相(xiang)關法律法規的規定，上述股份和現金賬戶被(bei)司(si)法凍(dong)結，不(bu)涉(she)及被(bei)實施(shi)退市風(feng)險或其他風(feng)險警示情形。

據悉，從(cong)今年(nian)2月開始(shi)，眾泰(tai)(tai)汽車重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)專(zhuan)戶(hu)股(gu)票賬戶(hu)、現(xian)金(jin)(jin)賬戶(hu)被(bei)重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)債務銀(yin)團中(zhong)國銀(yin)行(xing)(xing)(xing)(xing)、建設銀(yin)行(xing)(xing)(xing)(xing)、浙商銀(yin)行(xing)(xing)(xing)(xing)三家銀(yin)行(xing)(xing)(xing)(xing)輪流申請(qing)司法凍結(jie)(jie)。截至目前(qian)，中(zhong)國銀(yin)行(xing)(xing)(xing)(xing)、建設銀(yin)行(xing)(xing)(xing)(xing)已解除對重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)專(zhuan)戶(hu)股(gu)票和現(xian)金(jin)(jin)賬戶(hu)的凍結(jie)(jie)。“本(ben)次公司處置賬戶(hu)持有(you)(you)的本(ben)公司全部(bu)股(gu)份(fen)被(bei)浙商銀(yin)行(xing)(xing)(xing)(xing)股(gu)份(fen)有(you)(you)限公司金(jin)(jin)華永(yong)康支行(xing)(xing)(xing)(xing)司法凍結(jie)(jie)，存(cun)在其他債權(quan)人向浙商銀(yin)行(xing)(xing)(xing)(xing)股(gu)份(fen)有(you)(you)限公司金(jin)(jin)華永(yong)康支行(xing)(xing)(xing)(xing)以及法院(yuan)、管理人追責的風(feng)險(xian)。”眾泰(tai)(tai)汽車方面稱(cheng)。

“目前（公(gong)司(si)）復(fu)(fu)(fu)工復(fu)(fu)(fu)產面(mian)臨的(de)最大(da)問題是(shi)浙商銀行對(dui)公(gong)司(si)的(de)股(gu)票(piao)(piao)解凍。公(gong)司(si)要抓緊(jin)落實股(gu)票(piao)(piao)解凍，按重整計劃要求處(chu)置股(gu)票(piao)(piao)獲得經營流動資金，加(jia)快復(fu)(fu)(fu)工復(fu)(fu)(fu)產，得到廣大(da)股(gu)東的(de)支持與信(xin)任。”眾泰汽車方面(mian)稱。