7月30日早盤，港股三大(da)指數(shu)(shu)集體下跌，現跌幅有所收(shou)窄。盤面上，科網股及新(xin)能(neng)源車(che)股多數(shu)(shu)下跌。A股同賽(sai)道規(gui)模最大(da)的恒生(sheng)科技指數(shu)(shu)ETF（513180）跌幅收(shou)窄至0.5%附(fu)近(jin)，持倉股中，理想汽(qi)車(che)、華虹半導體、小(xiao)鵬汽(qi)車(che)、中芯國際(ji)、比(bi)亞迪股份等領跌，其中，理想汽(qi)車(che)一度跌超10%，小(xiao)鵬汽(qi)車(che)一度跌超4%。

消息(xi)面上，7月29日(ri)晚，理(li)想(xiang)首款純電SUV——理(li)想(xiang)i8正式(shi)發(fa)布。理(li)想(xiang)i8共(gong)推出(chu)3款配置車(che)型，官方指導價(jia)32.18萬至36.98萬元，低于此前公布的35萬元至40萬元預售(shou)價(jia)格。據悉，理(li)想(xiang)i8將在今(jin)年8月20日(ri)開啟(qi)交付。

大摩觀點認為，理(li)想汽車i8的(de)(de)起售價略超預期，但市場爭論(lun)集中在(zai)硬件規格的(de)(de)競爭力上，特別是Pro版本。股價進一步(bu)上漲將取決于：1）i8發布后(hou)的(de)(de)訂單(dan)轉化情(qing)況(kuang)，2）提高i8供(gong)應的(de)(de)高質量執(zhi)行情(qing)況(kuang)，3）8月交付開(kai)始后(hou)消費(fei)者對VLA的(de)(de)反饋，這將為9月i6的(de)(de)首次亮相奠定基礎。

截至7月(yue)29日，恒生科技(ji)指(zhi)數ETF（513180）標的(de)(de)(de)指(zhi)數的(de)(de)(de)最新估(gu)值(zhi)（PETTM）為22.16倍，處(chu)于(yu)指(zhi)數2020年7月(yue)27日發布(bu)以來(lai)約23.5%的(de)(de)(de)估(gu)值(zhi)分(fen)位點，即當(dang)前估(gu)值(zhi)低于(yu)指(zhi)數發布(bu)以來(lai)76%以上(shang)的(de)(de)(de)時間(jian)。恒生科技(ji)當(dang)前仍處(chu)于(yu)歷史相對低估(gu)區間(jian)，而高(gao)彈性、高(gao)成長等(deng)特性使其具備(bei)更大的(de)(de)(de)向上(shang)動能。沒(mei)有港股通(tong)賬戶的(de)(de)(de)投(tou)資者或(huo)可(ke)通(tong)過恒生科技(ji)指(zhi)數ETF（513180）一鍵(jian)布(bu)局中國AI核心資產(chan)。（場外聯接(jie)A/C：013402/013403）