每(mei)經AI快(kuai)訊(xun)，10月4日，乘聯(lian)分會秘書長崔東樹(shu)發文稱，工信(xin)部(bu)網站持續(xu)公(gong)布(bu)減免車(che)(che)(che)(che)輛購置稅(shui)的新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)型上(shang)半(ban)年目錄，由此其跟蹤新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)新(xin)(xin)品技術線路的劇烈變化，氫燃料低迷，電(dian)(dian)(dian)替油的節(jie)稅(shui)趨勢(shi)明顯。總體看免稅(shui)車(che)(che)(che)(che)型技術提升(sheng)較平(ping)穩。9月的純電(dian)(dian)(dian)動(dong)乘用車(che)(che)(che)(che)續(xu)航里(li)程(cheng)(cheng)在(zai)600公(gong)里(li)以上(shang)的較多。9月換電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)型集(ji)中(zhong)于(yu)專用車(che)(che)(che)(che)。增(zeng)程(cheng)(cheng)和純電(dian)(dian)(dian)動(dong)的電(dian)(dian)(dian)池高能(neng)量密度(du)的產(chan)品較豐富。2024年下半(ban)年以來乘用車(che)(che)(che)(che)沒有(you)氫燃料車(che)(che)(che)(che)型推出。2025年汽車(che)(che)(che)(che)增(zeng)程(cheng)(cheng)類車(che)(che)(che)(che)型202款，商用車(che)(che)(che)(che)的重卡類增(zeng)程(cheng)(cheng)車(che)(che)(che)(che)型也大量推出。自主傳統車(che)(che)(che)(che)企的有(you)競爭力(li)的新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)型推出較多。