每經記者｜王晶    每經編輯｜廖丹    

10月13日，蘋果CEO蒂姆·庫克現身上海LABUBU主題巡展現場，庫克在現場與泡泡瑪特CEO王寧、LABUBU設計師龍家升互動。此次是庫克在今年內的第二次中國之行。今年3月，他曾與蘋果其他全球高管一起出席了2025年中國發展高層論壇。

近年來，庫克頻繁訪問中國，并強調了中國供應鏈和持續在中國投資的重要性。除此之外，蘋果還非常重視中國這個巨大的消費市場。今日晚間，庫克突現抖音Apple Store直播間，正式宣布中國用戶將于10月17日（星期五）早9點起可預購iPhone Air機型，10月22日（星期三）起正式發售。

在北京時間9月10日凌晨1點舉行的秋季新品發布會上，蘋果正式推出iPhone 17系列，包括iPhone 17、iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max，并首次新增iPhone Air，取代此前的Plus版本。作為蘋果史上最輕薄的手機，iPhone Air厚度僅5.6毫米，重量165克，屏幕為6.5英寸，搭載A19 Pro處理器。

不過，輕薄背后也意味著取舍：蘋果在電池續航和相機性能上作出妥協。與此同時，由于機身過薄無法容納實體SIM卡槽，該機型將僅支持eSIM卡，而這一特殊設計使得其在國內未能與今年的另外三款iPhone同步發售。

eSIM，即嵌入式SIM卡。與傳統的實體SIM卡不同，它直接嵌入在設備芯片上，無需像傳統SIM卡那樣插入或更換物理卡片，就能實現通信功能。eSIM卡帶來的直接好處是，可以實現設備減薄，為內部元器件騰挪出更大的空間，還可以獲得更好的防水、防塵性能。隨著技術的發展，2022年，美版iPhone14系列徹底取消實體卡槽（僅支持eSIM卡），成為無卡化里程碑。

不過，國內尚未有可以直接使用eSIM卡的手機產品，而iPhone Air的發布成為推動國內eSIM卡普及的重要契機。

近期，中國聯通稱，已正式獲得開展eSIM手機運營服務商用試驗的批復。今日，中國聯通官方公眾號顯示，中國聯通eSIM業務已開啟全國預約通道。截至發稿，預約人數超7.1萬人，且數字仍在增長。

除了iPhone Air外，蘋果今年發布的iPhone 17 系列預訂需求已超過去年。9月初，天風國際證券分析師郭明錤在社交平臺上稱，“iPhone Air在發布時有現貨供應，表面上看比去年的iPhone 16 Plus（交付時間2周）需求較弱。然而，Air的2025年第三季度生產計劃大約是16 Plus在2024年第三季度的3倍（同比增長約200%）且其在產品線中的定位沒有直接的歷史參照。”除此之外，他還稱，iPhone 17 系列首周末預訂需求超過去年的iPhone 16系列。

截至目前，國內電商平臺與線下零售在iPhone 17開售后仍出現明顯的搶購與補貨壓力。摩根士丹利在本月初發布的研報中指出，iPhone 17系列的產量在下半年有望進一步上調——蘋果可能將下半年iPhone 17的產能從此前估計的8400萬至8600萬臺提高到超過9000萬臺的區間。

不過，一位知情人士對記者透露：“摩根士丹利給出的數字保守了，目前蘋果已經提高至9300萬臺左右，去年是9000萬臺左右。”

封面圖片來源：圖片來源：每經記者 孔澤思 攝