每經編輯(ji)｜每經記者 伍(wu)雨石 發(fa)自北京     

每(mei)經記(ji)者 伍(wu)雨石(shi) 發自(zi)北京

如何完成(cheng)今年100萬輛的銷(xiao)(xiao)(xiao)售目標(biao)？對于東風日(ri)(ri)產來說，是(shi)個考驗。但是(shi)，銷(xiao)(xiao)(xiao)量重壓(ya)之下的東風日(ri)(ri)產仍然選擇對旗下車型的銷(xiao)(xiao)(xiao)量任務進行比例調整。《每日(ri)(ri)經濟新聞》記者日(ri)(ri)前獲悉(xi)，為了(le)避免天籟(lai)產品價格進一步(bu)下探，東風日(ri)(ri)產主(zhu)動下調了(le)2012年天籟(lai)的銷(xiao)(xiao)(xiao)量目標(biao)，數量在1萬輛到(dao)2萬輛左右。

“廠(chang)家下調了(le)天籟(lai)今年(nian)的(de)銷(xiao)(xiao)售目標(biao)，調整后的(de)天籟(lai)銷(xiao)(xiao)售目標(biao)為(wei)12萬至13萬輛(liang)。”一(yi)位在(zai)北京地區(qu)的(de)東(dong)風日產經(jing)銷(xiao)(xiao)商向(xiang)《每日經(jing)濟新聞》記者這樣表示。相關統計數(shu)據顯示，2011年(nian)天籟(lai)累計銷(xiao)(xiao)售156045輛(liang)，同(tong)比(bi)2010年(nian)增(zeng)長了(le)11.18%。去年(nian)國內市場(chang)上普(pu)遍動輒三、四萬元的(de)降價幅(fu)度，這位經(jing)銷(xiao)(xiao)商也(ye)認為(wei)在(zai)這一(yi)市場(chang)上的(de)競爭過于慘烈。

或許意(yi)識到天(tian)籟此前執(zhi)行的大幅優惠政策將對換(huan)代新天(tian)籟造成極(ji)大的困擾(rao)，東(dong)風(feng)日產(chan)也開(kai)始收縮天(tian)籟的沖量計劃。同時，面對德系各車型的圍攻(gong)，已(yi)經進入了產(chan)品生(sheng)命末期的天(tian)籟今年不再(zai)強攻(gong)市場(chang)份額，而開(kai)始為明年的全(quan)新換(huan)代車型做市場(chang)鋪墊。

經銷商庫存壓力大

“現在(zai)邁(mai)騰、帕薩特等德系產品，給日系中級車(che)造成的壓力太大。日系產品普遍在(zai)調整價格。”一位北京地區的日系汽車(che)經(jing)銷商這樣告訴《每(mei)日經(jing)濟新聞》記者。

相關統計(ji)數據顯(xian)示，在今年2月份中級車市(shi)場銷售量前三(san)名的(de)(de)單一品牌(pai)中，廣汽豐田凱美瑞和(he)東風日(ri)產天(tian)籟分(fen)列第2位和(he)第3位，與第1位的(de)(de)帕薩特(te)在銷量上差距并不(bu)太明顯(xian)，但日(ri)系品牌(pai)的(de)(de)經銷商庫(ku)存壓(ya)力相對較大。

據記者了解(jie)，今(jin)年東風日產(chan)給北京(jing)規模較大的品牌經銷(xiao)商制定的天(tian)籟(lai)車型單店年度銷(xiao)售(shou)(shou)目標(biao)(biao)為200輛(liang)(liang)至300輛(liang)(liang)。上述(shu)北京(jing)地區東風日產(chan)經銷(xiao)商還(huan)表示(shi)，目前廠家方面(mian)除了下(xia)調整體銷(xiao)售(shou)(shou)目標(biao)(biao)外，并沒有給予天(tian)籟(lai)額(e)外的政策照顧(gu)。

“去年(nian)(nian)因為北京(jing)地區(qu)(qu)(qu)市場(chang)(chang)情況(kuang)特(te)殊，所(suo)(suo)以東(dong)風日(ri)產沒有給(gei)北京(jing)（地區(qu)(qu)(qu)的）經(jing)銷(xiao)(xiao)商下達具體(ti)的銷(xiao)(xiao)量任務，執行了獨立的銷(xiao)(xiao)售政(zheng)策(ce)，即(ji)使是這(zhe)樣，北京(jing)地區(qu)(qu)(qu)的市場(chang)(chang)表現也并不(bu)理想，所(suo)(suo)以今(jin)年(nian)(nian)廠家把北京(jing)地區(qu)(qu)(qu)獨立的政(zheng)策(ce)給(gei)取消(xiao)，將北京(jing)列為普通市場(chang)(chang)。”上述(shu)東(dong)風日(ri)產經(jing)銷(xiao)(xiao)商透露(lu)。

除了經銷商的(de)(de)銷售(shou)(shou)和庫存壓力，下調天籟(lai)整體銷售(shou)(shou)目標的(de)(de)另一個重要原因(yin)是(shi)東風日產要求經銷商穩(wen)定天籟(lai)價格，縮減現款(kuan)天籟(lai)的(de)(de)優惠幅度。

《每日經(jing)濟新聞(wen)》記者調(diao)查發現(xian)，目前北京市場上天籟終端(duan)優(you)惠幅(fu)度(du)已縮水至2.5萬元(yuan)，而去年優(you)惠幅(fu)度(du)則為(wei)4萬元(yuan)。

“廠家想穩定天(tian)(tian)籟(lai)的(de)價格體系(xi)，為明年(nian)換代新天(tian)(tian)籟(lai)上(shang)市創(chuang)造(zao)一個(ge)良好的(de)市場(chang)環境，所(suo)以我們被要(yao)求(qiu)降低天(tian)(tian)籟(lai)的(de)優(you)惠幅(fu)度，不過從現(xian)在的(de)市場(chang)情況來(lai)看(kan)，優(you)惠幅(fu)度縮(suo)水后，銷售的(de)情況并不理想。”上(shang)述(shu)北京地(di)區的(de)東風日產(chan)經銷商(shang)向記者透露(lu)，“相比(bi)去年(nian)同期，現(xian)在天(tian)(tian)籟(lai)的(de)銷量(liang)下滑(hua)了10%至20%。”

不(bu)過，為了(le)吸引客(ke)戶，北(bei)京(jing)地區部(bu)分經銷(xiao)商在天(tian)籟原(yuan)有2年(nian)6萬公里的保(bao)修(xiu)期基礎上，為消費者增加了(le)1萬2千(qian)公里的保(bao)修(xiu)。據上述經銷(xiao)商透露，該(gai)保(bao)修(xiu)政策目前只有北(bei)京(jing)地區市場(chang)在執行(xing)。此外，東風日產還(huan)針對天(tian)籟的置換提供了(le)三千(qian)元補貼。

啟辰分擔銷售壓力

東(dong)風日產(chan)(chan)提出(chu)今年(nian)全年(nian)整(zheng)體(ti)銷量目(mu)標(biao)為100萬(wan)輛。在今年(nian)沒有全新(xin)車型投放的(de)背景下(xia)，東(dong)風日產(chan)(chan)要實(shi)現從80萬(wan)輛向100萬(wan)輛的(de)跨(kua)越并(bing)非(fei)易事。

在一線城市(shi)(shi)(shi)(shi)汽車市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)整體(ti)表現(xian)疲(pi)軟(ruan)的(de)情況(kuang)下，去(qu)年東風日產銷售(shou)增量幾乎完全來自(zi)于二(er)、三(san)線城市(shi)(shi)(shi)(shi)，因此東風日產在今年年初就進行了其有史以來最大規模的(de)一次內部調整，專門成立了東南(nan)西北四個營銷部，全力滿足二(er)、三(san)線城市(shi)(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)需求。

東風日產副總經(jing)理任勇表示，去年國內一線城市(shi)市(shi)場出(chu)(chu)現(xian)(xian)了負(fu)增(zeng)長，而二(er)線城市(shi)市(shi)場增(zeng)長基本(ben)保持(chi)穩(wen)定，但三、四線城市(shi)市(shi)場卻出(chu)(chu)現(xian)(xian)了快速增(zeng)長的局面。“因(yin)此，明(ming)年我(wo)們要(yao)在(zai)成長迅速（快）的地區(qu)投入更(geng)多(duo)的力量，明(ming)年增(zeng)長的亮點(dian)就在(zai)三、四線城市(shi)市(shi)場，東風日產將要(yao)推出(chu)(chu)更(geng)多(duo)滿足消費者(zhe)需求的產品。”

作為主(zhu)力車(che)型的(de)天(tian)籟被下調銷(xiao)量目(mu)標，也意味著東風日產(chan)(chan)旗下的(de)其他車(che)型將面臨極大(da)的(de)壓(ya)力。因此，東風日產(chan)(chan)計劃借助一(yi)系列新車(che)型來分散終端銷(xiao)售壓(ya)力。

3月15日，東(dong)(dong)風日產提出(chu)了“家轎三(san)大家”的產品概念，旗下軒逸、陽光、驪威三(san)款車(che)(che)型共同推(tui)出(chu)2012款家轎領航版車(che)(che)型，并(bing)在(zai)全國正(zheng)式上市(shi)。東(dong)(dong)風日產也(ye)在(zai)日前推(tui)出(chu)了天(tian)籟公爵40周年紀念版車(che)(che)型。

據北(bei)京地(di)區另一東風(feng)日產經銷商透露，全新(xin)換代軒逸已(yi)確(que)定將在北(bei)京車展(zhan)亮相，并將于6月投放(fang)上(shang)市。在新(xin)款軒逸上(shang)市后，現款軒逸暫時不(bu)會退出(chu)市場，而是執行(xing)新(xin)老同(tong)時銷售的策略(lve)，以延長東風(feng)日產的產品(pin)線。

此外，東(dong)風日(ri)產(chan)(chan)自主(zhu)品牌啟辰的(de)首款車型D50已經于日(ri)前(qian)正式發布，預售價格7萬~9萬元(yuan)。雖然東(dong)風日(ri)產(chan)(chan)市場(chang)銷售總部總部長(chang)木俁秀樹表示，不(bu)會為啟辰D50設定具(ju)體(ti)的(de)銷售目標，但(dan)是(shi)，東(dong)風日(ri)產(chan)(chan)的(de)多位(wei)高層都表示，“啟辰會對(dui)東(dong)風日(ri)產(chan)(chan)的(de)年(nian)度銷量提供(gong)很大貢獻。”

據(ju)東風日產(chan)市場銷(xiao)售總部副部長(chang)楊嵩透(tou)露(lu)，在啟辰(chen)只有一款(kuan)車型的(de)現狀下，今年(nian)(nian)首要任(ren)務(wu)還(huan)是推廣(guang)品(pin)牌和產(chan)品(pin)接受度。但也(ye)有消息稱，東風日產(chan)在近日的(de)商務(wu)年(nian)(nian)會上也(ye)曾提(ti)出，今年(nian)(nian)啟辰(chen)品(pin)牌計劃銷(xiao)售7.4萬輛。照此推算，啟辰(chen)品(pin)牌產(chan)品(pin)累計月銷(xiao)量將達到9000輛。

楊嵩(song)表示，啟(qi)辰(chen)是東風集團“大自主(zhu)”的(de)(de)合資自主(zhu)部分，是“大自主(zhu)”戰略的(de)(de)重要(yao)組成。作為自主(zhu)品(pin)牌，啟(qi)辰(chen)的(de)(de)銷售(shou)網點建立(li)得(de)最多，下個月啟(qi)辰(chen)在(zai)北京(jing)車(che)(che)展正式(shi)上市時，開門營業的(de)(de)4s店會(hui)達(da)到100家，而且還有(you)近100家的(de)(de)4s店在(zai)建設之中。他(ta)還透露(lu)，“（東風日(ri)產）對啟(qi)辰(chen)品(pin)牌已有(you)完善的(de)(de)產品(pin)規劃，啟(qi)辰(chen)的(de)(de)第二款車(che)(che)型也將(jiang)(jiang)在(zai)下半年(nian)(nian)推出。”據了解未來幾年(nian)(nian)，東風日(ri)產將(jiang)(jiang)推出多達(da)17款新(xin)車(che)(che)型，啟(qi)辰(chen)品(pin)牌車(che)(che)型將(jiang)(jiang)占據其中五(wu)款。