每經編輯｜每經記(ji)者 伍雨(yu)石 發(fa)自北京    

每經記者(zhe) 伍雨(yu)石 發自(zi)北京

日前，廣(guang)汽本田(tian)2.4升排量歌(ge)(ge)詩圖(tu)價(jia)格發布，售價(jia)為25.98萬元起，這一價(jia)格比3.5排量升歌(ge)(ge)詩圖(tu)低了(le)近14萬元。由此(ci)，廣(guang)汽本田(tian)終于(yu)將歌(ge)(ge)詩圖(tu)推進了(le)主流中級車(che)的價(jia)格陣營。此(ci)外，特(te)裝版雅閣增(zeng)配不(bu)增(zeng)價(jia)，飛(fei)度官方(fang)售價(jia)整(zheng)體下調1萬元等(deng)市場(chang)策(ce)略，令廣(guang)汽本田(tian)的整(zheng)體產(chan)品線價(jia)格向(xiang)更貼近消費者(zhe)的方(fang)向(xiang)推進。

如(ru)何通過調整現(xian)有(you)產品的(de)(de)市場策略，完(wan)成全(quan)年40萬輛的(de)(de)銷售(shou)目(mu)標，在廣汽本(ben)田高層眼里(li)(li)，出好(hao)手里(li)(li)現(xian)有(you)的(de)(de)牌(pai)，比期待下一手好(hao)牌(pai)更具實(shi)際意義。

拉低產品線價格體系

雖然在(zai)剛剛結束(shu)的2012年北京國際車(che)(che)(che)(che)(che)展上，廣汽(qi)本(ben)田(tian)帶來了專(zhuan)門為(wei)(wei)中(zhong)國市(shi)場設計的Con－ceptC概(gai)(gai)念(nian)車(che)(che)(che)(che)(che)，計劃其量產車(che)(che)(che)(che)(che)型將于(yu)明年正式(shi)上市(shi)，由(you)此可看出該車(che)(che)(che)(che)(che)作為(wei)(wei)定位在(zai)雅(ya)閣(ge)和鋒范之間的中(zhong)級車(che)(che)(che)(che)(che)，廣汽(qi)本(ben)田(tian)對這款車(che)(che)(che)(che)(che)抱有很大的期望。但(dan)是(shi)對于(yu)普(pu)通消費者而言，2.4升的歌詩圖顯然比(bi)概(gai)(gai)念(nian)車(che)(che)(che)(che)(che)更受關(guan)注。

在2.4升歌詩(shi)圖(tu)上市之前，廣(guang)汽本(ben)田(tian)副總經(jing)理(li)郁俊曾表示，“今年希望歌詩(shi)圖(tu)的銷量能夠超(chao)過3萬(wan)輛，廣(guang)本(ben)對達成這個目(mu)標(biao)還是非常有(you)信(xin)心(xin)。也可(ke)以(yi)說，今年歌詩(shi)圖(tu)銷售目(mu)標(biao)的達成，也將助力廣(guang)汽本(ben)田(tian)今年整(zheng)體達成40萬(wan)輛的目(mu)標(biao)。”

郁(yu)俊還表(biao)示，在目前的(de)市場環境下，對廣汽(qi)本田(tian)來說，40萬輛的(de)銷售目標(biao)具有(you)挑戰。“從今(jin)年一季(ji)度來看，整(zheng)個汽(qi)車(che)(che)市場是負增(zeng)長。雖然今(jin)年廣汽(qi)本田(tian)沒有(you)全新的(de)車(che)(che)型，但是今(jin)年的(de)銷售目標(biao)仍然是基于對市場的(de)判(pan)斷。”

“基于一季度的(de)狀況，今年(nian)全國(guo)的(de)汽車市場大概有(you)8%~10%的(de)增(zeng)長。”郁俊稱(cheng)。

據《每日經濟(ji)新(xin)聞》記者(zhe)了解，目前廣汽(qi)本田(tian)對于(yu)歌詩圖不僅提供(gong)了“整車(che)三(san)年或十(shi)萬公里”保修政策。并且還支(zhi)持廣汽(qi)本田(tian)車(che)主參與置換2.4升排量歌詩圖的活動，最高可實現零差價置換。

但是，廣汽本田壓低高端產品價(jia)格仍無法避免(mian)與其現有中級車雅(ya)閣，在(zai)(zai)價(jia)格體系上產生沖突。2.4升(sheng)排(pai)量雅(ya)閣的(de)售價(jia)在(zai)(zai)21.98萬(wan)元至(zhi)26.68萬(wan)元之間，與歌詩圖(tu)存(cun)在(zai)(zai)交叉。針對2.4升(sheng)排(pai)量歌詩圖(tu)的(de)定價(jia)，郁俊稱，廣汽本田進行了廣泛的(de)市場(chang)調查(cha)，由于(yu)該車搭(da)載的(de)2.4升(sheng)排(pai)量發動機(ji)跟(gen)雅(ya)閣用(yong)的(de)是同一款產品，所以(yi)在(zai)(zai)成本方面能有大幅度的(de)降低。

對(dui)此，廣汽本田執行副(fu)總(zong)經理姚一(yi)鳴(ming)也(ye)(ye)表示(shi)，“我們希(xi)望想(xiang)買(mai)雅閣的人也(ye)(ye)可(ke)以選擇歌詩圖。雅閣與歌詩圖是同(tong)門兄弟，希(xi)望兩款車(che)能聯(lian)手開(kai)拓市場。”

采購、研(yan)發、銷售前(qian)移(yi)

事實上(shang)，正處于調整(zheng)期(qi)的(de)廣汽本(ben)田(tian)，謀劃的(de)前移戰略并不僅僅是在產品線上(shang)。日前，郁俊表(biao)示(shi)，考慮到中國汽車(che)市場(chang)的(de)高速(su)增長，廣汽本(ben)田(tian)必須要把現地管(guan)理職能前移，讓銷售(shou)領域能夠“更好地傾聽特(te)約店和市場(chang)的(de)聲音”。

在(zai)2008年，廣(guang)汽本田(tian)曾(ceng)對銷售領域的組(zu)織機構(gou)進(jin)行了(le)大(da)幅度改革(ge)，成(cheng)立銷售本部(bu)(bu)，同時花了(le)兩年時間在(zai)全國(guo)建(jian)立了(le)6個商務中心。今年，廣(guang)汽本田(tian)在(zai)組(zu)織機構(gou)變(bian)革(ge)的基(ji)礎上，再成(cheng)立了(le)業務支援(yuan)部(bu)(bu)，由這個部(bu)(bu)門(men)對全國(guo)的6大(da)商務中心進(jin)行直(zhi)接管(guan)理(li)。

郁俊對《每日經濟新聞(wen)》記(ji)者(zhe)表示，在(zai)成(cheng)立(li)(li)業務支(zhi)援部的(de)同時，廣(guang)汽本田(tian)還做(zuo)出了(le)在(zai)銷(xiao)售(shou)部里成(cheng)立(li)(li)商品企劃科等(deng)類似(si)的(de)變(bian)革，“在(zai)營銷(xiao)領域從1月份采取了(le)很多貼(tie)近市場的(de)營銷(xiao)措施，而這一系(xi)列管理上的(de)改變(bian)到今年3月份才(cai)完(wan)成(cheng)。”

在研發領(ling)域，郁俊介紹(shao)，本(ben)田(tian)會把研發力量和采(cai)購力量前(qian)移到中國(guo)，研發中國(guo)專(zhuan)有車型。

此外(wai)，郁俊還表示，在供(gong)應(ying)鏈領域，隨(sui)著研發力(li)量前移到(dao)(dao)中(zhong)國以(yi)(yi)及本(ben)(ben)田的(de)(de)研發人員(yuan)也前移到(dao)(dao)中(zhong)國，使得推進(jin)中(zhong)國本(ben)(ben)地(di)供(gong)應(ying)商(shang)(shang)的(de)(de)工(gong)作力(li)度會大(da)大(da)加強，這也有(you)利于(yu)廣汽(qi)本(ben)(ben)田的(de)(de)采購體系(xi)，可(ke)以(yi)(yi)加快本(ben)(ben)地(di)化，提(ti)高成(cheng)本(ben)(ben)競爭力(li)，讓更(geng)多中(zhong)國本(ben)(ben)地(di)供(gong)應(ying)商(shang)(shang)加入(ru)到(dao)(dao)廣汽(qi)本(ben)(ben)田的(de)(de)隊(dui)伍中(zhong)，同時我(wo)們會把中(zhong)國本(ben)(ben)地(di)一些(xie)有(you)競爭力(li)的(de)(de)供(gong)應(ying)商(shang)(shang)推進(jin)到(dao)(dao)全球采購體系(xi)中(zhong)。

廣汽(qi)本(ben)(ben)田總經(jing)理神子柴壽昭對(dui)此表示，中國已經(jing)成為本(ben)(ben)田繼美國市場后最(zui)重要的(de)戰略市場，廣汽(qi)本(ben)(ben)田今后將(jiang)不(bu)斷(duan)豐富(fu)產品線，提升銷量。“預計到(dao)2014年(nian)，廣汽(qi)本(ben)(ben)田的(de)銷量將(jiang)超過目前的(de)生(sheng)產能力，為了實現下一步(bu)的(de)發展(zhan)規劃，廣汽(qi)本(ben)(ben)田將(jiang)啟(qi)動第三生(sheng)產線的(de)建設。”