每經編(bian)輯｜每經記者 陳(chen)好    

每經記者 陳好

有人說，19世紀機械制造有兩大發明奉獻給了男(nan)人，一(yi)個是汽車，另一(yi)個則是腕表。

這兩(liang)個看似不相關的(de)金屬物件，在兩(liang)百年的(de)時間里，從不相關到(dao)結合，到(dao)相輔相成(cheng)、相互(hu)借鑒、相互(hu)促進，如今，已經邁(mai)進全新的(de)高度——腕表(biao)品牌傾情跨界賽車運動(dong)已成(cheng)為(wei)行業顯著趨(qu)勢(shi)，而由此推(tui)陳(chen)出新的(de)賽車腕表(biao)，作(zuo)為(wei)各種運動(dong)表(biao)款中(zhong)最能(neng)代(dai)表(biao)激情與(yu)挑戰的(de)專屬類(lei)別，也逐(zhu)漸(jian)受(shou)到(dao)愛表(biao)人(ren)士的(de)追捧，標榜著21世紀的(de)高尚趣味，被熱愛汽車與(yu)腕表(biao)的(de)男士們(men)爭相收入囊(nang)中(zhong)。

賽車(che)表：腕表世界的“古惑仔”

在(zai)品(pin)類(lei)繁多(duo)的(de)(de)(de)(de)腕(wan)(wan)表(biao)世界里，賽(sai)(sai)車(che)表(biao)算(suan)得上(shang)是(shi)最能(neng)激動(dong)人心的(de)(de)(de)(de)腕(wan)(wan)表(biao)種類(lei)之一，它不但與速(su)度緊密(mi)相(xiang)連，更將男人熱愛(ai)的(de)(de)(de)(de)賽(sai)(sai)車(che)收入囊中，形成了速(su)度與激情的(de)(de)(de)(de)永恒主題。賽(sai)(sai)車(che)表(biao)作(zuo)為運動(dong)表(biao)的(de)(de)(de)(de)一個類(lei)別，它的(de)(de)(de)(de)誕生(sheng)來自于腕(wan)(wan)表(biao)品(pin)牌與賽(sai)(sai)車(che)品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)合(he)作(zuo)。在(zai)19世紀汽車(che)誕生(sheng)的(de)(de)(de)(de)初始階段，汽車(che)被少數富(fu)豪(hao)所擁有，他們(men)開著車(che)四處(chu)比(bi)賽(sai)(sai)，然后開香檳慶祝(zhu)勝利。而那時普(pu)遍使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)懷表(biao)似乎很(hen)難滿足賽(sai)(sai)車(che)的(de)(de)(de)(de)計時，所以很(hen)多(duo)汽車(che)生(sheng)產商和富(fu)豪(hao)們(men)紛紛與時計制造者訂(ding)制方便賽(sai)(sai)車(che)運動(dong)的(de)(de)(de)(de)計時器，賽(sai)(sai)車(che)腕(wan)(wan)表(biao)由(you)此(ci)誕生(sheng)。

后來(lai)，腕表(biao)品牌與(yu)賽車運動(dong)逐漸形成了(le)(le)兩(liang)種(zhong)合作模(mo)式，一是(shi)腕表(biao)品牌贊助某(mou)項世界知名賽車比(bi)賽；二是(shi)腕表(biao)品牌邀請國際知名的(de)賽車手做形象代言人或者宣傳大使(shi)。通過賽車運動(dong)的(de)速度(du)較量和(he)不斷的(de)極限挑戰將腕表(biao)品牌精準、堅固(gu)、可靠的(de)氣質逐步形象化、深刻化，其中所(suo)傳遞出來(lai)的(de)更快、更強、更刺激的(de)精神，契合了(le)(le)男性(xing)的(de)性(xing)別特征，因此打(da)動(dong)了(le)(le)當(dang)今(jin)熱愛(ai)名貴賽車和(he)腕表(biao)的(de)男士們。

一(yi)位腕(wan)表(biao)評論(lun)家(jia)在他(ta)的(de)(de)一(yi)篇(pian)關于(yu)運(yun)動(dong)表(biao)的(de)(de)文章中這樣說：“手腕(wan)上的(de)(de)表(biao)就是男士(shi)們的(de)(de)另(ling)一(yi)張名片(pian)，或(huo)(huo)許就在開車的(de)(de)路(lu)上，在等待紅綠燈(deng)(deng)的(de)(de)那幾十秒鐘，扶著方 向 盤的(de)(de)左手上的(de)(de)腕(wan)表(biao)，將你(ni)(ni)的(de)(de)品位、你(ni)(ni)的(de)(de)愛(ai)好(hao)、你(ni)(ni)的(de)(de)追求、你(ni)(ni)的(de)(de)地(di)位毫(hao)不(bu)留情(qing)地(di)出賣給了一(yi)起等候綠燈(deng)(deng)的(de)(de)臨(lin)車陌生人。如(ru)果(guo)你(ni)(ni)佩(pei)戴的(de)(de)是一(yi)款賽車表(biao)，你(ni)(ni)，或(huo)(huo)許你(ni)(ni)喜歡賽車運(yun)動(dong)，抑或(huo)(huo)你(ni)(ni)就是一(yi)名賽車手，無(wu)論(lun)如(ru)何，但至少你(ni)(ni)很man，你(ni)(ni)喜歡冒險、追求刺激，勇于(yu)挑戰、渴望激情(qing)……”

腕表(biao)跨界(jie)賽(sai)車趨(qu)勢漸強

9月(yue)15日~16日，廣東(dong)國(guo)際(ji)賽(sai)車(che)場，發動機的(de)(de)轟鳴聲(sheng)與呼嘯聲(sheng)此(ci)起彼伏，瑞士手(shou)表(biao)品牌(pai)Blancpain寶珀和意大利(li)超(chao)級(ji)跑車(che)蘭(lan)博(bo)基尼攜(xie)手(shou)舉(ju)辦的(de)(de)寶珀-蘭(lan)博(bo)基尼SuperTrofeo巔峰挑戰(zhan)賽(sai)，在繼中(zhong)國(guo)鄂爾多(duo)斯首站成功舉(ju)辦之后，終于順(shun)利(li)移(yi)師廣州。作為全(quan)球速(su)度(du)最快(kuai)的(de)(de)單一(yi)(yi)品牌(pai)賽(sai)事之一(yi)(yi)，這是賽(sai)事舉(ju)辦4年來(lai)首次邁出歐洲來(lai)到亞(ya)洲，整個亞(ya)洲地區共有來(lai)自(zi)馬來(lai)西亞(ya)、新加坡(po)、泰國(guo)、日本、中(zhong)國(guo)、中(zhong)國(guo)臺灣地區和中(zhong)國(guo)香港地區的(de)(de)18支車(che)隊參與，為業余車(che)手(shou)提供了(le)獨一(yi)(yi)無二的(de)(de)競(jing)技機會與平臺。

腕(wan)表品牌參與賽(sai)(sai)車運動，其實是一種跨界的聯合(he)，當然寶珀(po)(po)并不(bu)是第一個。2009年(nian)起，寶珀(po)(po)成為蘭博(bo)基尼的合(he)作(zuo)伙伴(ban)，冠名贊(zan)助“蘭博(bo)基尼-寶珀(po)(po)超級(ji)挑戰(zhan)賽(sai)(sai)”；2010年(nian)起擔任世界超級(ji)跑車錦標賽(sai)(sai)（FIAGT1）官方(fang)計時(shi)；2011年(nian)起投入兩項重要(yao)活動——冠名贊(zan)助了“寶珀(po)(po)耐力系列賽(sai)(sai)”，并成為“ADACGT大師冠軍賽(sai)(sai)”的官方(fang)合(he)作(zuo)伙伴(ban)。

除此之外，宇舶與(yu)(yu)(yu)法拉(la)利(li)，積家與(yu)(yu)(yu)阿斯頓馬丁，寶格麗與(yu)(yu)(yu)瑪莎(sha)拉(la)蒂，百年靈與(yu)(yu)(yu)賓利(li)，帝舵與(yu)(yu)(yu)杜卡(ka)迪(di)，帕瑪強尼與(yu)(yu)(yu)布加迪(di)……一連串的(de)腕表品牌(pai)與(yu)(yu)(yu)當今世(shi)界(jie)上最強勁的(de)汽車聯系在(zai)一起。它們除了聯手推動賽車運動的(de)世(shi)界(jie)性熱(re)潮之外，我(wo)們驚喜地發(fa)現，腕表與(yu)(yu)(yu)汽車合作向更緊密更多(duo)元的(de)方向發(fa)展，而每一次(ci)成功的(de)合作，雙方都會分享(xiang)在(zai)機械制(zhi)造方面的(de)尖(jian)端(duan)科(ke)研(yan)成果，并應(ying)用到各(ge)自的(de)新(xin)產(chan)品上，無論(lun)是(shi)材質的(de)革新(xin)，還是(shi)動力技術的(de)強化，都會贏來一次(ci)巨大的(de)革新(xin)與(yu)(yu)(yu)進步(bu)。

寶(bao)(bao)珀表(biao)中(zhong)國區市(shi)場(chang)總監張淼(miao)小姐在(zai)SuperTrofeo巔(dian)峰(feng)挑(tiao)戰(zhan)賽(sai)結束后直言，現(xian)在(zai)高端腕(wan)表(biao)品牌(pai)(pai)與世界名貴賽(sai)車(che)品牌(pai)(pai)的(de)(de)跨(kua)界合作已經成為行業趨勢，兩(liang)者聯合是為了彼此更好(hao)地發(fa)展(zhan)。寶(bao)(bao)珀之(zhi)所以(yi)贊助SuperTrofeo巔(dian)峰(feng)挑(tiao)戰(zhan)賽(sai)，不是炒作噱頭，也不想膚(fu)淺地推出一(yi)(yi)款僅有外觀(guan)形(xing)似的(de)(de)賽(sai)車(che)表(biao)，而是希(xi)望通過(guo)贊助一(yi)(yi)個(ge)專業、高水準(zhun)的(de)(de)賽(sai)事，傳遞品牌(pai)(pai)精神(shen)：寶(bao)(bao)珀雖然是一(yi)(yi)個(ge)有200多年(nian)歷史(shi)的(de)(de)老品牌(pai)(pai)，但也有勇(yong)于挑(tiao)戰(zhan)、富有激情的(de)(de)年(nian)輕心態；另外借(jie)與蘭博基尼(ni)的(de)(de)深(shen)度合作，相(xiang)互(hu)分享一(yi)(yi)些(xie)材(cai)料和機械制造方面(mian)的(de)(de)研究成果，激勵自己在(zai)腕(wan)表(biao)的(de)(de)制作技術(shu)上(shang)不斷創新和改善。

寶(bao)格(ge)麗OctoMaserati系(xi)列——

融合瑪(ma)莎拉蒂的意大利(li)傳統風格

·精致的(de)機(ji)械機(ji)芯(xin)(xin) 動(dong)力來源于HauteHorlogerie制造的(de)機(ji)芯(xin)(xin)CalibreGG7800。這款導(dao)柱輪計(ji)時(shi)(shi)機(ji)芯(xin)(xin)，采用了經典的(de)制作處理工(gong)藝。除了在(zai)12點鐘(zhong)位(wei)置(zhi)(zhi)通(tong)過窗口顯示跳(tiao)躍(yue)式時(shi)(shi)間，該機(ji)械裝(zhuang)置(zhi)(zhi)為四逆跳(tiao)顯示，分(fen)別顯示分(fen)鐘(zhong)、日歷、12小時(shi)(shi)計(ji)時(shi)(shi)和30分(fen)鐘(zhong)計(ji)時(shi)(shi)功能。計(ji)時(shi)(shi)碼(ma)表中心秒針一反尋常(chang)，將歸零位(wei)置(zhi)(zhi)設定在(zai)6點位(wei)置(zhi)(zhi)，這一設置(zhi)(zhi)確保時(shi)(shi)間顯示永恒可(ke)見。

·八(ba)角形表(biao)(biao)殼設(she)計 這款腕表(biao)(biao)的設(she)計特(te)點凸顯在表(biao)(biao)圈上(shang)標示的轉速刻(ke)度圈，表(biao)(biao)盤(pan)展(zhan)示了摩(mo)德(de)納(na)瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂廠(chang)制造的豪華跑車的運動(dong)精神和前衛造型。牛皮表(biao)(biao)帶充分展(zhan)現(xian)出瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂的舒適(shi)度和手(shou)工質量(liang)，遵循摩(mo)德(de)納(na)產的汽(qi)車坐墊(dian)上(shang)的裝飾物設(she)計原則(ze)，同時(shi)整個設(she)計呈現(xian)瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂銀(yin)色和藍色交替的風(feng)格。透明底蓋上(shang)刻(ke)有瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂三(san)叉(cha)乾標志，可(ke)謂極具創意感。

宇(yu)舶(bo)BigBang法拉利(li)限量腕表——

實現了三大技術與設計的突破

·外形(xing)設計(ji)頗具動感 主(zhu)表(biao)(biao)(biao)盤上的(de)法拉利躍(yue)馬標識浮(fu)雕(diao)盡(jin)顯悅動之美；60秒(miao)計(ji)時(shi)小(xiao)表(biao)(biao)(biao)盤上的(de)紅色指針與(yu)刻(ke)度以法拉利的(de)儀表(biao)(biao)(biao)盤為設計(ji)原型，極(ji)具競速之感。同(tong)(tong)時(shi)，擺輪(lun)設計(ji)巧妙地借用法拉利的(de)輪(lun)轂構造，與(yu)鏤空表(biao)(biao)(biao)盤及(ji)透(tou)明(ming)的(de)藍寶石鏡面表(biao)(biao)(biao)背共同(tong)(tong)制造更(geng)具立(li)體感的(de)通透(tou)視覺。

·開創材(cai)質(zhi)(zhi)新篇章 腕表使用最新的(de)(de)(de)(de)“魔(mo)力(li)(li)金(jin)”材(cai)質(zhi)(zhi)，這(zhe)是一(yi)款由宇舶表與(yu)瑞士(shi)洛桑聯邦(bang)理工學院(yuan)聯合(he)(he)研(yan)發的(de)(de)(de)(de)黃金(jin)與(yu)陶(tao)瓷復合(he)(he)貴金(jin)屬。這(zhe)種獨特的(de)(de)(de)(de)18K合(he)(he)成(cheng)黃金(jin)具備前(qian)所(suo)未有(you)的(de)(de)(de)(de)超強耐(nai)磨功能(neng)(neng)，有(you)效解(jie)決了(le)高(gao)級腕表的(de)(de)(de)(de)金(jin)屬表面在制作、加工和(he)佩戴(dai)過程中廣泛(fan)存在的(de)(de)(de)(de)刮(gua)傷(shang)和(he)劃痕問題(ti)。·強大(da)的(de)(de)(de)(de)機芯引擎(qing)動力(li)(li)UNICO導柱(zhu)輪計(ji)(ji)時(shi)(shi)器是宇舶表的(de)(de)(de)(de)自主研(yan)發機芯，這(zhe)枚帶有(you)飛(fei)返(fan)計(ji)(ji)時(shi)(shi)功能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)機芯主要特點在于其擒縱結構(gou)通過一(yi)個(ge)獨立(li)平臺進(jin)行(xing)承載。此外，擁有(you)專利(li)保護的(de)(de)(de)(de)雙調校式擺(bai)輪亦加強了(le)手(shou)表的(de)(de)(de)(de)精確性能(neng)(neng)，并(bing)且以水平式同步離合(he)(he)計(ji)(ji)時(shi)(shi)秒針與(yu)分針確保振頻穩定。

寶珀L-evolution系列SuperTrofeo雙追針飛返計時腕(wan)表——

盡(jin)顯蘭博基尼的激情動感(gan)

·選用(yong)(yong)輕巧(qiao)的材質 寶珀選用(yong)(yong)碳(tan)纖維材質打造表(biao)圈(quan)、表(biao)殼底蓋(gai)以及表(biao)盤等(deng)實現輕巧(qiao)堅固(gu)的珍貴特性。表(biao)盤大日期視窗采(cai)用(yong)(yong)數(shu)(shu)字(zi)字(zi)體顯示(shi)，表(biao)盤背景(jing)凸顯超大號紅(hong)色(se)數(shu)(shu)字(zi)處理，位于8點鐘(zhong)位置(zhi)的計時按鈕模仿(fang)油蓋(gai)外(wai)觀，9點鐘(zhong)位置(zhi)配置(zhi)徽章式(shi)計時小表(biao)盤。細節(jie)呈現活力四射(she)的運(yun)動風格。

·雙秒針(zhen)計(ji)時功能(neng)的(de)強大(da)機(ji)芯(xin)(xin)該款新型(xing)時計(ji)內(nei)部搭(da)載Calibre69F9機(ji)芯(xin)(xin)，動(dong)力(li)儲備可(ke)達40小(xiao)時。機(ji)芯(xin)(xin)配置導柱輪(lun)，以確(que)保對按鈕(niu)的(de)精(jing)準控制(zhi)。同時，垂直碟片離(li)合(he)裝置有(you)效(xiao)地避免(mian)了計(ji)時功能(neng)啟動(dong)瞬間計(ji)時秒針(zhen)不必要的(de)抖動(dong)。該表將(jiang)飛返雙秒針(zhen)計(ji)時機(ji)制(zhi)和(he)大(da)型(xing)雙孔(kong)日期(qi)顯示(shi)視(shi)窗完(wan)美(mei)結合(he)，機(ji)芯(xin)(xin)部件(jian)均覆以兩(liang)種不同材質（5N紅金鍍層(ceng)或鍍銠）的(de)噴沙涂層(ceng)。

帕瑪強尼(ni)BugattiSuperSport腕表——

首次(ci)結(jie)合平面與垂直兩種(zhong)顯示(shi)方式(shi)

·獨樹一幟的結構(gou)創意(yi)排列 帕瑪強尼整合雙(shuang)傘形(xing)齒(chi)輪系統，將機(ji)械結構(gou)倒轉(zhuan)，成功地研發出90度(du)時間顯示機(ji)構(gou)，打造出新的直斷式BugattiPF372機(ji)芯，即表盤與時間顯示呈(cheng)垂直角(jiao)度(du)，同(tong)時保留了(le)備受青(qing)睞的閱時方向配置，并有10日動力儲存。賽車手(shou)不用(yong)旋轉(zhuan)手(shou)腕，都能夠清楚讀(du)取(qu)時間，巧妙融合藝術性(xing)(xing)和實用(yong)性(xing)(xing)。

·外形設(she)計(ji)與(yu)賽車呼應 向BugattiVeyron16.4SuperSport跑車致敬的(de)90度傾(qing)斜橢圓鏤空表盤以碳纖維制(zhi)成，黑金手工修飾、日內瓦波(bo)紋、緞面夾板橋以及輪系橋板的(de)3D倒角，均一(yi)絲不茍；完全整合(he)的(de)花(hua)朵造(zao)型測力表冠，輕輕一(yi)按(an)便可進行調(diao)校上鏈(lian)。

帝舵(duo)表Fastrider紀念表款——

與杜卡迪合作 全(quan)面(mian)照(zhao)顧摩托車(che)賽(sai)需(xu)要

杜(du)卡迪（Ducati）是享負盛名(ming)的(de)意大(da)利摩托(tuo)(tuo)車生(sheng)產公司，也是“世界(jie)(jie)摩托(tuo)(tuo)車錦標賽”（MotoGPWorldChampionship）的(de)中堅分子。2011年6月(yue)，帝舵表(biao)成為杜(du)卡迪的(de)計時(shi)合(he)作(zuo)伙(huo)伴，將與賽車活動的(de)緊密(mi)合(he)作(zuo)進一步(bu)拓展至摩托(tuo)(tuo)車賽的(de)高速世界(jie)(jie)。為此，帝舵表(biao)更特(te)別推出一款設計時(shi)尚的(de)紀念版(ban)腕表(biao)Fastrider。

Fastrider系(xi)列(lie)搭載帝舵表(biao)7753自動(dong)上鏈機(ji)芯，動(dong)力(li)儲備(bei)達46小(xiao)時(shi)(shi)，并(bing)配(pei)備(bei)直徑42毫米的(de)(de)磨砂處理防水表(biao)殼，Fastrider系(xi)列(lie)的(de)(de)織紋(wen)(wen)更與表(biao)盤設計互相呼應。計時(shi)(shi)按鈕(niu)與表(biao)殼連接處裝有兩(liang)個黑色(se)PVD涂(tu)層套筒，讓人聯(lian)想起引擎的(de)(de)活塞(sai)；而腕表(biao)外圈則刻有計速(su)刻度(du)，盡現運動(dong)氣息。Fastrider系(xi)列(lie)的(de)(de)紀(ji)念(nian)版款(kuan)式，不僅保(bao)留了其他(ta)型號的(de)(de)技術特點，更將(jiang)杜卡(ka)迪(di)的(de)(de)紅色(se)設計應用于(yu)表(biao)面及表(biao)帶的(de)(de)垂(chui)直條紋(wen)(wen)上，與黑色(se)的(de)(de)織紋(wen)(wen)和(he)小(xiao)計時(shi)(shi)盤巧妙配(pei)搭。

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