奧(ao)迪(di)(di)高性(xing)能(neng)運動(dong)車戰(zhan)略的(de)發布，將豪華車市場(chang)的(de)競爭(zheng)戰(zhan)火蔓延(yan)至高性(xing)能(neng)車這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)細分市場(chang)。在(zai)強調操(cao)控性(xing)和運動(dong)基因的(de)高性(xing)能(neng)車領域，奧(ao)迪(di)(di)已(yi)經積淀百(bai)年，在(zai)日漸成(cheng)熟(shu)的(de)中國汽(qi)車市場(chang)，奧(ao)迪(di)(di)將繼(ji)續把這(zhe)(zhe)份激情(qing)傳遞到(dao)每一(yi)(yi)位消費者，它(ta)已(yi)經做好準備，成(cheng)為又一(yi)(yi)細分市場(chang)的(de)領軍品牌。

奧(ao)迪高性(xing)能運動車(che)型的(de)(de)引入(ru)，是一汽-大眾奧(ao)迪很早之前就做(zuo)出的(de)(de)一項戰(zhan)略規劃。其中(zhong)，為(wei)了(le)培育(yu)高性(xing)能運動車(che)市場，奧(ao)迪品牌多年(nian)來在中(zhong)國積極推廣賽車(che)運動文(wen)化，將一系列國際頂級的(de)(de)賽事引入(ru)中(zhong)國。

賽(sai)(sai)事之(zhi)外，奧(ao)迪(di)(di)還將高性能車(che)(che)帶(dai)入“尋常(chang)百姓家”。按照規劃，奧(ao)迪(di)(di)將通(tong)(tong)過(guo)(guo)奧(ao)迪(di)(di)用(yong)戶(hu)賽(sai)(sai)車(che)(che)運動(dong)（CustomerRacing）為包括奧(ao)迪(di)(di)RS用(yong)戶(hu)在內的賽(sai)(sai)車(che)(che)運動(dong)狂熱愛好者(zhe)提(ti)供專業(ye)化的參賽(sai)(sai)上升通(tong)(tong)道，讓(rang)每位經過(guo)(guo)奧(ao)迪(di)(di)賽(sai)(sai)車(che)(che)認證培訓的用(yong)戶(hu)都有(you)實力駕馭(yu)奧(ao)迪(di)(di)頂級賽(sai)(sai)車(che)(che)，征戰全球(qiu)頂級賽(sai)(sai)場(chang)。

一汽-大眾奧(ao)(ao)迪(di)銷售(shou)事業(ye)部執行副(fu)總經(jing)理葛樹文(wen)表(biao)示，隨著高性能(neng)運動車市場(chang)的蓬勃發展、消費理念(nian)的改變和用戶群(qun)體的成熟，以奧(ao)(ao)迪(di)RS5Coupé為新(xin)的起點，奧(ao)(ao)迪(di)RS高性能(neng)運動車型已正式進入(ru)中國(guo)，開(kai)啟(qi)了奧(ao)(ao)迪(di)高性能(neng)運動車在中國(guo)的新(xin)局面。

百年賽車傳承

回(hui)顧歷(li)史(shi)，高性能車(che)是奧迪品牌從誕生之日以(yi)來的傳承(cheng)。從奧迪的鼻祖霍(huo)希(xi)品牌開始，在賽車(che)領(ling)域，奧迪已經(jing)成為百年(nian)領(ling)軍者。資料(liao)顯示，早在1911年(nian)，霍(huo)希(xi)就取得總里(li)程2250公(gong)(gong)里(li)的阿爾卑(bei)斯越野挑戰賽的三連冠；1938年(nian)奧迪銀箭創造(zao)的409公(gong)(gong)里(li)的極限(xian)時(shi)(shi)速，超(chao)過了當時(shi)(shi)的民航客機。

1980年，首次亮相(xiang)于日內瓦車(che)(che)展上的(de)奧迪(di)(di)quattro即(ji)引起了汽車(che)(che)界的(de)轟動，因為(wei)奧迪(di)(di)首次把四驅技術運用(yong)在了民(min)用(yong)轎車(che)(che)上。20世紀80年代，四輪驅動還(huan)是越(yue)野車(che)(che)的(de)專利，作為(wei)將四驅系統移植(zhi)到民(min)用(yong)轎車(che)(che)的(de)先行(xing)者，奧迪(di)(di)甚(shen)(shen)至頗(po)受(shou)質疑。甚(shen)(shen)至當(dang)奧迪(di)(di)決定將奧迪(di)(di)quattro引入拉力賽場時，還(huan)受(shou)到了競爭對手的(de)“質疑”。

然而，奧迪很快以驚(jing)人(ren)(ren)的(de)成績創造了(le)奇(qi)跡。它們以1983年、1984年連(lian)續(xu)兩屆(jie)世(shi)界拉力賽車(che)手總冠軍(jun)，以及1982年、1984年兩屆(jie)車(che)隊(dui)總冠軍(jun)的(de)傲人(ren)(ren)戰績讓世(shi)人(ren)(ren)領略到(dao)了(le)四(si)驅轎車(che)的(de)威力。

1999年，奧(ao)迪開始進入勒(le)芒24小時耐力賽(sai)(sai)，在其后14年的(de)勒(le)芒賽(sai)(sai)中，奧(ao)迪斬獲了11個冠軍(jun)。值得一提(ti)的(de)是，2012賽(sai)(sai)季新加(jia)入的(de)奧(ao)迪R18e-tronquattro賽(sai)(sai)車是一款(kuan)集V6TDI發動(dong)機、全LED燈光技術、ultra輕量科技與(yu)e-tron電(dian)動(dong)科技于(yu)一身的(de)混(hun)合動(dong)力賽(sai)(sai)車。

放(fang)眼當下，百(bai)年(nian)奧(ao)迪(di)也(ye)是最早在中(zhong)國(guo)倡導并(bing)推動賽(sai)(sai)(sai)車運(yun)(yun)動的(de)品牌(pai)。近10年(nian)來(lai)，奧(ao)迪(di)一直不(bu)遺余力(li)地投身(shen)于中(zhong)國(guo)賽(sai)(sai)(sai)車運(yun)(yun)動文化的(de)培養與建設，引進了包括DTM在內(nei)的(de)多(duo)項世界頂級(ji)賽(sai)(sai)(sai)事。在此基礎上(shang)，奧(ao)迪(di)還將繼(ji)續(xu)推廣一系列(lie)專業(ye)、頂級(ji)的(de)賽(sai)(sai)(sai)車運(yun)(yun)動。一方面，讓(rang)更多(duo)的(de)中(zhong)國(guo)消(xiao)費者親身(shen)體驗國(guo)際頂級(ji)賽(sai)(sai)(sai)事所帶來(lai)的(de)震撼感(gan)受。另一方面，通過(guo)奧(ao)迪(di)用戶賽(sai)(sai)(sai)車運(yun)(yun)動為賽(sai)(sai)(sai)車運(yun)(yun)動狂熱愛好者提供專業(ye)化的(de)參賽(sai)(sai)(sai)上(shang)升通道，讓(rang)每(mei)位經過(guo)奧(ao)迪(di)賽(sai)(sai)(sai)車認證培訓的(de)用戶，都(dou)有實(shi)力(li)駕馭奧(ao)迪(di)頂級(ji)賽(sai)(sai)(sai)車，征戰全球(qiu)頂級(ji)賽(sai)(sai)(sai)場。

RS開(kai)啟高性能車之(zhi)門

奧(ao)迪RS作為一個高性能運(yun)動(dong)車(che)(che)系列(lie)，由奧(ao)迪旗下quattro公司生產(chan)(chan)，目前已有(you)(you)從(cong)RS3到RS6，以及TTRS等(deng)系列(lie)車(che)(che)型(xing)。此外，還(huan)有(you)(you)在今年北京國際車(che)(che)展(zhan)發布的奧(ao)迪RSQ3概念車(che)(che)。RS系列(lie)的一個特(te)點是與同級別(bie)量產(chan)(chan)車(che)(che)的外形大(da)體(ti)保持一致。

RS代(dai)表了一種文化。它是(shi)(shi)德語“RennSport”的縮寫，直譯(yi)為英文是(shi)(shi)“racingsport”。RS系列車型(xing)作為奧迪家族中(zhong)最高性能的產品，它是(shi)(shi)奧迪頂(ding)尖技(ji)術的一個(ge)展(zhan)示(shi)平臺，目前(qian)通常(chang)以限量(liang)方式生產。

與奧迪RS息息相關的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不僅(jin)(jin)是其獨步天下(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)quattro四(si)驅技術(shu)，而且還(huan)有它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)誕生(sheng)地——奧迪quattro公司(si)。奧迪RS系列高性能運動車(che)完(wan)全由quattro公司(si)一手打造(zao)，不僅(jin)(jin)經過了(le)(le)高性能化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重新設計，一些(xie)重要(yao)部件還(huan)會以純手工(gong)打造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)式進行生(sheng)產，以滿足高性能車(che)極端嚴苛、精準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)要(yao)求。時(shi)至(zhi)今日，并非(fei)所有奧迪車(che)型都有相對應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)RS高性能版(ban)本，但是RS給(gei)人(ren)(ren)們留下(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)印(yin)象卻已達到了(le)(le)讓人(ren)(ren)贊不絕口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)境地。

1995年，首款RS車(che)型RS2Avant由奧(ao)迪(di)與保時(shi)(shi)捷(jie)合作開發。奧(ao)迪(di)提供了(le)基礎構件，保時(shi)(shi)捷(jie)則(ze)負責(ze)全(quan)面改造，包括(kuo)發動機(ji)的重新調(diao)校(xiao)、懸掛(gua)系(xi)統(tong)及剎(cha)車(che)系(xi)統(tong)的全(quan)面升(sheng)級(ji)。1999年，奧(ao)迪(di)車(che)廠的車(che)系(xi)命名方式已經(jing)全(quan)部改變，已有(you)A4、A6、A8等多個級(ji)別，當(dang)時(shi)(shi)新一代的A4已經(jing)取代的RS2前身的80車(che)型，成為奧(ao)迪(di)的中(zhong)堅，于是quattro公司推(tui)出了(le)以當(dang)時(shi)(shi)A4Avant為藍本的終級(ji)性能(neng)版本RS4。

據悉，當時(shi)的奧迪(di)RS4的性能(neng)已經完全能(neng)夠與當時(shi)的超級(ji)跑車(che)相抗(kang)衡，曾有國外的汽車(che)媒體將RS4與一輛超級(ji)跑車(che)進行了對(dui)比(bi)測試，結果(guo)在山路上(shang)RS4以大比(bi)分勝(sheng)出(chu)。

2002年，被(bei)稱為當時奧(ao)(ao)迪(di)最強量(liang)產車(che)的(de)RS6發布(bu)，這款(kuan)車(che)是(shi)通過大眾(zhong)C平臺開發出來的(de)一(yi)款(kuan)高性(xing)能轎車(che)，不僅(jin)性(xing)能出眾(zhong)，各(ge)種(zhong)A6上(shang)所(suo)配(pei)備的(de)豪華(hua)設備在RS6上(shang)都有(you)體現。2009年，奧(ao)(ao)迪(di)TTRS在日內瓦車(che)展上(shang)亮相(xiang)，值得一(yi)提的(de)是(shi)，之(zhi)前奧(ao)(ao)迪(di)旗下所(suo)有(you)RS系(xi)列車(che)型都是(shi)由子公(gong)司quattro研 發 ， 并 在 德(de) 國 的(de)Neckarsulm完成。

2010年，奧迪(di)(di)先后(hou)又發布了(le)奧迪(di)(di)RS5和(he)奧迪(di)(di)RS3，這兩款車型同(tong)樣是奧迪(di)(di)的(de)重量(liang)級產品，與其他奧迪(di)(di)RS車型相似，中網上的(de)RS標志(zhi)以及保險(xian)杠下方(fang)左(zuo)右(you)兩側的(de)巨大(da)進氣口是其身份的(de)象征。

此(ci)外，除了在售以及停產的RS系列車型外，奧(ao)迪(di)正(zheng)在積(ji)極研發更多(duo)的RS車型。

今年的(de)北京車(che)(che)展上(shang)，奧迪還發布了奧迪RSQ3的(de)概念車(che)(che)型，動(dong)(dong)(dong)(dong)力方面，RSQ3概念車(che)(che)搭載了TTRS上(shang)的(de)2.5TFSI5缸發動(dong)(dong)(dong)(dong)機，最大輸(shu)出功(gong)率360馬力，百公里加速僅為5.2秒，極速為265km/h。傳動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)匹配7速Stronic雙離合變速器和(he)quattro全時四輪驅動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)。

奧迪繼續引領(ling)中國豪華車市場

今年(nian)10月27日，以“百年(nian)賽(sai)道科技 創領(ling)激情未來”為主題，一汽(qi)-大眾(zhong)奧(ao)(ao)迪(di)在上海奧(ao)(ao)迪(di)國際賽(sai)車(che)場，正式對外發布了奧(ao)(ao)迪(di)RS高(gao)性能運(yun)動車(che)戰略(lve)，從戰略(lve)高(gao)度對奧(ao)(ao)迪(di)高(gao)性能運(yun)動車(che)的產(chan)品引進、授權經銷商網絡發展和品牌建設三個層面進行了深入、詳(xiang)細的規劃。

葛(ge)樹文表示，“奧迪(di)RS高(gao)性(xing)能運動(dong)車戰(zhan)略的(de)發布意(yi)義深遠，對于奧迪(di)品牌(pai)來說，戰(zhan)略的(de)制定不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是單(dan)一(yi)的(de)產品引進計劃(hua)，它更為奧迪(di)品牌(pai)強化了動(dong)感魅力。”

他分(fen)析，對于(yu)市(shi)場而(er)言(yan)，戰略的(de)發布重新劃分(fen)了當前中國(guo)高性能(neng)運動車(che)的(de)市(shi)場格局，重新書(shu)寫了全新的(de)市(shi)場標準(zhun)。而(er)對于(yu)高性能(neng)運動車(che)用戶和中國(guo)賽車(che)運動文化來講(jiang)，戰略的(de)實(shi)施(shi)帶來了更加豐富(fu)的(de)產品選擇，帶來了更多(duo)精彩、震撼的(de)世(shi)界頂級賽事，傳(chuan)遞(di)了奧迪(di)榮耀百年(nian)的(de)運動精神。

在(zai)產(chan)品方面(mian)，作為(wei)奧(ao)迪(di)(di)品牌(pai)旗下最能(neng)體現奧(ao)迪(di)(di)百(bai)年運(yun)動基因(yin)的極(ji)致車型，奧(ao)迪(di)(di)R和RS高(gao)性能(neng)運(yun)動車型系列實現了從A級(ji)到D級(ji)的全尺寸覆(fu)蓋，提(ti)供多達六種車身(shen)形式、11款產(chan)品，其中RS高(gao)性能(neng)運(yun)動車型已(yi)多達9款。

以空前強大(da)的(de)高性能(neng)運(yun)動(dong)車產品矩陣為后盾，一汽(qi)-大(da)眾(zhong)奧迪將向中國消費(fei)者(zhe)全(quan)面展(zhan)示奧迪RS高性能(neng)運(yun)動(dong)車型的(de)極致魅力。在未(wei)來(lai)三年，一汽(qi)-大(da)眾(zhong)奧迪每年將引進兩(liang)款高性能(neng)運(yun)動(dong)車型。

奧(ao)迪高(gao)性(xing)能車(che)對于(yu)中(zhong)國市(shi)(shi)場的(de)重要性(xing)愈來愈明顯，繼奧(ao)迪RS5Coupé高(gao)性(xing)能轎(jiao)跑(pao)車(che)于(yu)成都車(che)展上(shang)市(shi)(shi)之(zhi)后，不久前(qian)剛剛在(zai)巴(ba)黎(li)車(che)展全球(qiu)首發的(de)奧(ao)迪RS5Cabriolet高(gao)性(xing)能敞篷轎(jiao)跑(pao)車(che)將(jiang)于(yu)明年在(zai)中(zhong)國正式上(shang)市(shi)(shi)。在(zai)引進(jin)高(gao)性(xing)能運(yun)動(dong)車(che)型的(de)同時(shi)，一汽-大眾奧(ao)迪還致力于(yu)中(zhong)國專屬高(gao)性(xing)能運(yun)動(dong)車(che)型的(de)開(kai)發和(he)引進(jin)。

在繼(ji)2011年(nian)11月(yue)推(tui)出(chu)奧(ao)迪R8中國(guo)限量版(ban)后，一汽-大眾(zhong)奧(ao)迪還將馬上推(tui)出(chu)奧(ao)迪R8中國(guo)專享(xiang)型，以中國(guo)專屬的設計元素、專享(xiang)配置以及高性(xing)(xing)能動力解決方案，通過奧(ao)迪頂尖(jian)的造車(che)技藝和(he)前瞻科(ke)技，為中國(guo)用(yong)戶量身定制“高性(xing)(xing)能專享(xiang)座駕”。

奧迪(di)表示，高性能運(yun)動(dong)車戰略的發布，將為那些追求極(ji)致運(yun)動(dong)與專業競技體驗的“紳士車手(shou)”提供(gong)極(ji)具魅力的豐富(fu)選擇，并(bing)以(yi)(yi)有史以(yi)(yi)來最完整的產品陣容，全面展示奧迪(di)“進取、尊貴、動(dong)感”的品牌(pai)形象。

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