每經編輯｜每經實習(xi)記(ji)者 彭小東(dong) 發自武(wu)漢(han)    

每經實習記者 彭小東(dong) 發自武漢

武漢(han)1.3萬輛出租(zu)車 “剎不住”的消息(xi)，如同一輛疾馳(chi)的“減配”出租(zu)車，也“剎不住”了(le)。

12月2日央視報(bao)道，武(wu)漢1.3萬輛愛麗舍出租車(che)(che)，全是被(bei)強(qiang)制以(yi)高價購買、無ABS（防抱死制動系統(tong)）、剎(cha)(cha)車(che)(che)盤小于正常尺寸的 “縮水版”車(che)(che)，剎(cha)(cha)車(che)(che)制動存在(zai)隱患(huan)，且已運行一年多，存在(zai)交通安全隱患(huan)。

當晚，《人民日(ri)報》發(fa)微博稱，武漢市政府已(yi)展(zhan)開調查(cha)。出(chu)租車(che)生產商、東風公司(si)旗(qi)下(xia)神(shen)龍汽車(che)公司(si)也于(yu)昨日(ri)在官方微博上表示，“免費檢測，查(cha)找安(an)全隱患(huan)，并(bing)及時提(ti)供維修”。

但《每日經濟新聞》記者發現，各方的回(hui)應中(zhong)均無“安裝(zhuang)ABS”的說(shuo)法。據了解，如果這(zhe)1.3萬輛汽車要裝(zhuang)上ABS，大約需要花(hua)費6500萬元。如果安裝(zhuang)ABS，這(zhe)筆費用將由誰來承擔？

1.3萬輛出租車“減配”

昨日(ri)（12月3日(ri)）中午，武漢大學(xue)附近的一條(tiao)小(xiao)吃街路口(kou)，幾位出(chu)租車司機正在議論央視的上(shang)述新聞。

其實，該現象已經存在一年(nian)之(zhi)久。

“所(suo)有(you)停的(de)(de)車(che)子都沒(mei)有(you)（ABS）。”現場的(de)(de)一位司機指著周圍的(de)(de)數十輛出租(zu)車(che)告訴《每(mei)日經濟新(xin)聞》記(ji)者(zhe)，同(tong)樣(yang)是愛(ai)麗舍，公(gong)開發售版的(de)(de)配置(zhi)齊全，出租(zu)車(che)版就“縮水”了。

據悉，出廠年限相同的愛(ai)麗舍，出租車版的配置與公開發(fa)售(shou)版相比，不僅缺少(shao)ABS自動(dong)防抱死系(xi)統和(he)(he)EBD電子制動(dong)力分配系(xi)統，輪轂的鋁合(he)金鋼圈還(huan)被換成了鐵鋼圈，就連后輪的剎(cha)車鼓(gu)和(he)(he)壓(ya)力泵也比公開發(fa)售(shou)版小了一大圈。

這意味著(zhu)，出(chu)(chu)租車版(ban)的剎車時(shi)間，要(yao)比(bi)公(gong)開發售(shou)版(ban)的慢不少(shao)，制動距離要(yao)超出(chu)(chu)公(gong)開發售(shou)版(ban)的一(yi)半以上(shang)。

“加(jia)配(pei)”費用數千萬

ABS——防抱(bao)死制(zhi)動系統，既(ji)有(you)普(pu)通制(zhi)動系統的制(zhi)動功能(neng)，又能(neng)防止車輪鎖死，利(li)于保證制(zhi)動方(fang)向的穩(wen)定(ding)性。不(bu)少城市都規定(ding)ABS是標準配置(zhi)，武(wu)漢的1.3萬輛(liang)出(chu)租車卻沒有(you)安(an)裝。

“換新車前，公司要求司機(ji)(ji)出(chu)錢加ABS，要5000元。”一位(wei)出(chu)租車司機(ji)(ji)說，考慮到價格太高，大(da)部(bu)分司機(ji)(ji)都(dou)沒裝，只是花幾百元對后剎車泵進行了改裝。

武漢(han)另一家出租車公司(si)的師傅表示，他有兩位同事自己裝ABS花了8000元。

央視曝光后，武漢這(zhe)1.3萬輛(liang)出租(zu)車(che)將會(hui)裝上ABS嗎？若以每輛(liang)車(che)安裝ABS費(fei)用5000元計，1.3萬輛(liang)車(che)將要花去6500萬元。如果安裝ABS，這(zhe)筆費(fei)用將由誰(shui)來承擔？

回(hui)復未提“安裝ABS”

2日(ri)晚，《人民日(ri)報》發微博稱，武漢市政府已對該市出(chu)租車(che)隱患問(wen)(wen)題(ti)展開調查，并(bing)約談東(dong)風汽(qi)(qi)車(che)有限公(gong)司及所(suo)屬神龍(long)汽(qi)(qi)車(che)有限公(gong)司負責人。“東(dong)風公(gong)司從即日(ri)起將對所(suo)涉及出(chu)租車(che)分(fen)批進行檢查，一旦發現問(wen)(wen)題(ti)，立即召回(hui)，免(mian)費維修(xiu)。”

昨日，神龍汽車(che)公(gong)(gong)司也在(zai)官方微博上表示(shi)，對(dui)愛(ai)麗舍不帶ABS的(de)(de)出(chu)租車(che)有(you)顧慮的(de)(de)車(che)主，可于(yu)12月3日起，到東風(feng)雪鐵(tie)龍在(zai)武漢的(de)(de)各(ge)特約經(jing)銷(xiao)店分批進行車(che)輛免費檢(jian)測，查找安全(quan)隱(yin)患，若發(fa)現因廠家(jia)產品質量引起的(de)(de)問(wen)題，公(gong)(gong)司將(jiang)免費維修處理。

《每日經濟新聞(wen)》記者發現，神龍汽車在回應中僅(jin)提及“因廠家產品(pin)質量引起的問題，公(gong)司將免(mian)費(fei)維修(xiu)處(chu)理”，并無武漢市政(zheng)府(fu)公(gong)開表示“立(li)即召回，免(mian)費(fei)維修(xiu)”的承諾。雙方的回應中，也均(jun)無“安裝ABS”的說(shuo)法。

記(ji)者(zhe)以(yi)出租車(che)(che)司機的(de)身(shen)份致電東(dong)風雪鐵龍(long)客(ke)服(fu)中心(xin)，一位工作人(ren)員(yuan)建議記(ji)者(zhe)前往(wang)4S店對車(che)(che)輛進行(xing)免費檢測。對于是否會給車(che)(che)輛按裝ABS，該(gai)工作人(ren)員(yuan)一直回避(bi)。

記者隨后致電武漢客管(guan)處辦(ban)公室，該(gai)辦(ban)公室主(zhu)任稱將找(zhao)新聞(wen)發言人來回(hui)(hui)答記者。但截(jie)至發稿(gao)，記者仍未收到(dao)回(hui)(hui)復。

武(wu)漢市交通委(wei)宣傳科的電(dian)話(hua)則(ze)一直無人接聽(ting)。

記者(zhe)又致(zhi)電武漢數家出租(zu)車公(gong)司(si)，辦公(gong)室人員均表示，已通知司(si)機(ji)去(qu)檢測，但(dan)對(dui)“是(shi)否加上ABS”不知情(qing)。

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