隨(sui)著江(jiang)淮汽(qi)車(600418)的(de)一紙公告，江(jiang)汽(qi)集(ji)團的(de)神秘投資(zi)者終于揭開(kai)面(mian)紗。“新合伙人”的(de)身(shen)份正是從今年3月起就傳(chuan)聞的(de)央企建(jian)投投資(zi)，同時還(huan)有位(wei)“初出(chu)茅廬”的(de)合肥實勤(qin)股權投資(zi)合伙企業(ye)(普通合伙)。在(zai)國資(zi)改革的(de)大背景下，江(jiang)汽(qi)集(ji)團此舉引發資(zi)本市場關(guan)注。

江(jiang)淮(huai)汽車今日(ri)公告(gao)，接(jie)控股(gu)股(gu)東江(jiang)汽集團(tuan)告(gao)知函，江(jiang)汽集團(tuan)引入外部投資者、優化內部股(gu)權結(jie)構的相關工(gong)作目(mu)前已(yi)(yi)完成，相關工(gong)商變更登(deng)記手續(xu)已(yi)(yi)辦理(li)完畢。江(jiang)汽集團(tuan)旗(qi)下(xia)控股(gu)深市上市公司安凱客車也同日(ri)刊出公告(gao)。

公 告顯(xian)示，江(jiang)汽集團(tuan)(tuan)(tuan)注冊(ce)資本由17.97億元增至19.3億元，公司(si)股權結構(gou)也發生相應變化：安(an)徽省國資委控股比例由78.21%降至70.37%，仍為江(jiang) 汽集團(tuan)(tuan)(tuan)控股股東(dong)；新(xin)引入的戰(zhan)略(lve)投資者建設投資持股25%，成公司(si)第(di)二大(da)股東(dong)；合肥實(shi)勤(qin)投資持有剩余的4.63%股權。江(jiang)汽集團(tuan)(tuan)(tuan)原持股21.79%的股東(dong)安(an) 徽旺(wang)眾投資有限(xian)公司(si)(以下簡稱(cheng)“旺(wang)眾投資”)完(wan)全(quan)退(tui)出(chu)。

“員(yuan)工持股(gu)”獲優(you)化

證 券時(shi)報記者多方獲(huo)悉，建投(tou)投(tou)資為(wei)中國(guo)建銀投(tou)資有(you)限(xian)責任公(gong)(gong)司旗下(xia)全資子公(gong)(gong)司。除引(yin)入外部投(tou)資者外，江(jiang)汽集(ji)(ji)團將由(you)“全員持(chi)股”參股公(gong)(gong)司，轉化為(wei)管理層(ceng)通過合(he)伙 企業持(chi)股。資料顯(xian)示，合(he)肥(fei)實勤(qin)投(tou)資登記注(zhu)冊(ce)時(shi)間為(wei)今年9月(yue)5日，正是(shi)9月(yue)4日江(jiang)汽集(ji)(ji)團發(fa)布(bu)說明(ming)函，宣布(bu)將引(yin)進外部投(tou)資者的(de)第二天。此舉意味著，江(jiang)汽集(ji)(ji)團管 理層(ceng)將通過此次(ci)新成(cheng)立的(de)合(he)肥(fei)實勤(qin)投(tou)資持(chi)有(you)公(gong)(gong)司4.63%的(de)股份(fen)，以“合(he)伙企業私募”的(de)形式破解職工持(chi)股的(de)難題。

據相關知情(qing)人士透 露(lu)，合肥實勤(qin)投(tou)資(zi)(zi)(zi)(zi)和(he)旺(wang)眾(zhong)投(tou)資(zi)(zi)(zi)(zi)有(you)一定的(de)(de)(de)(de)淵源(yuan)。旺(wang)眾(zhong)投(tou)資(zi)(zi)(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)股(gu)東為江(jiang)(jiang)汽集(ji)團(tuan)所屬8個(ge)子公司的(de)(de)(de)(de)工(gong)會，注冊(ce)資(zi)(zi)(zi)(zi)本為5.6億元，全部為江(jiang)(jiang)汽集(ji)團(tuan)2007年改(gai)制時(shi)以(yi)國有(you) 資(zi)(zi)(zi)(zi)產支付給(gei)職(zhi)工(gong)的(de)(de)(de)(de)身(shen)(shen)份(fen)置(zhi)換補償金。此次旺(wang)眾(zhong)投(tou)資(zi)(zi)(zi)(zi)退出江(jiang)(jiang)汽集(ji)團(tuan)后，原江(jiang)(jiang)汽參股(gu)職(zhi)工(gong)將按照當(dang)年的(de)(de)(de)(de)入股(gu)比例獲得相應(ying)的(de)(de)(de)(de)股(gu)權(quan)投(tou)資(zi)(zi)(zi)(zi)回報，將當(dang)時(shi)買斷工(gong)齡、身(shen)(shen)份(fen)轉換的(de)(de)(de)(de) 補償資(zi)(zi)(zi)(zi)金變現(xian)；改(gai)制時(shi)獲得的(de)(de)(de)(de)部分獎(jiang)勵資(zi)(zi)(zi)(zi)金等將作為管理層激勵，轉入新注冊(ce)的(de)(de)(de)(de)合肥實勤(qin)投(tou)資(zi)(zi)(zi)(zi)，繼續參股(gu)江(jiang)(jiang)汽集(ji)團(tuan)。

“相(xiang)對于(yu)公司持(chi)(chi)股(gu)(gu)，以普通合伙企(qi)業(ye)名義將(jiang)全部資(zi)金(jin)出資(zi)到被(bei)持(chi)(chi)股(gu)(gu)企(qi)業(ye)更(geng)好，具有(you)稅收、容納人數、股(gu)(gu)權(quan)管理(li)等各(ge)方面的(de)優勢(shi)。”一(yi)位(wei)長期關(guan)注(zhu)江(jiang)淮汽(qi)車的(de)基金(jin)公司經理(li)告訴記者，江(jiang)汽(qi)集團從“全員(yuan)持(chi)(chi)股(gu)(gu)”變為管理(li)層持(chi)(chi)股(gu)(gu)，有(you)利于(yu)進(jin)一(yi)步發揮股(gu)(gu)權(quan)激勵作用(yong)。

安徽國資改革或啟幕

此次引入外援(yuan)、調(diao)整(zheng)股(gu)權(quan)結構，意(yi)味著江汽(qi)集團改革(ge)道路(lu)上的(de)再次出發。

回顧2007年，江汽集團(tuan)完成了以員工(gong)身份置(zhi)換、調整勞(lao)動(dong)關系和(he)股權多元(yuan)化(hua)為(wei)核心的改制(zhi)工(gong)作。當時(shi)的思路是：第一步以買斷員工(gong)工(gong)齡(ling)和(he)股份獎勵等方式，實(shi)現(xian)員工(gong)(經(jing)營層)持股30%左右；第二步引入國際戰略(lve)投資者，將國有(you)獨資公司改制(zhi)成多元(yuan)化(hua)持股的股份有(you)限公司。

江(jiang)汽集團內(nei)部人士表示(shi)，建(jian)(jian)投(tou)投(tou)資(zi)此次(ci)進(jin)入江(jiang)汽主要是財(cai)(cai)務投(tou)資(zi)，未(wei)來建(jian)(jian)投(tou)投(tou)資(zi)將幫(bang)助江(jiang)汽集團進(jin)一步梳理股(gu)權(quan)結構，改善企業(ye)財(cai)(cai)務運營。

“未(wei)來是否會引入(ru)戰(zhan)略投資(zi)者進(jin)行(xing)產業投資(zi)、在技術上給予(yu)公(gong)司(si)支持，是否進(jin)行(xing)整(zheng)體上市等，得看(kan)省(sheng)政府和國(guo)資(zi)委的意思。”上述江汽(qi)內(nei)部人士表示。

此 外，近期有未經證實的消(xiao)息稱，安徽國(guo)資委將(jiang)在江(jiang)汽集團(tuan)在內的33家省屬企業中，挑選8家試點(dian)企業先行嘗試國(guo)資改(gai)革(ge)，具體方案(an)將(jiang)會(hui)在滬版(ban)國(guo)企改(gai)革(ge)方案(an)出(chu)(chu)臺后 出(chu)(chu)爐。值(zhi)得一提的是，安徽省省委常委、合肥市委書記吳存榮12月10日(ri)赴江(jiang)汽集團(tuan)調研。吳存榮表(biao)示，下(xia)一步，江(jiang)汽集團(tuan)要充分利(li)用股改(gai)后的新局面，進一步深 化(hua)改(gai)革(ge)，堅持以市場為導向，進一步提升企業自(zi)主(zhu)創新能力(li)和核(he)心競(jing)爭力(li)。