在日(ri)前的(de)北京車(che)展(zhan)上(shang)，新(xin)能(neng)源車(che)的(de)“扎(zha)堆”亮相成為(wei)一大(da)亮點。近期全球主要車(che)企及(ji)配件廠商(shang)紛(fen)紛(fen)發力，搶灘中國新(xin)能(neng)源車(che)市場。分析人士(shi)認為(wei)，為(wei)緩解污染問題，中國政府對電動車(che)推廣持(chi)積極態(tai)度，新(xin)能(neng)源汽車(che)領(ling)域有望持(chi)續升溫(wen)。

制造商加緊布局

21日(ri)，美國(guo)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)生產商普拉格能(neng)源宣布與(yu)現代(dai)海斯克公司達成非捆綁性諒解備忘錄(lu)，將(jiang)組建燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)合資公司，在(zai)亞(ya)洲市場開發(fa)和銷售(shou)氫燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)。合資公司具體細節將(jiang)在(zai)今年7月31日(ri)前公布。普拉格表(biao)示，此舉將(jiang)令公司市場拓(tuo)展至亞(ya)洲，并在(zai)未(wei)來業績表(biao)現中扮演重要角色(se)。目前普拉格的燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)主要用(yong)于叉車等。

普拉格的(de)新舉動(dong)正值主要車(che)企(qi)在中(zhong)國新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)市場爭(zheng)相布局之際。在日前(qian)召開的(de)北京(jing)車(che)展上，北汽(qi)宣(xuan)布與西門(men)子組建(jian)合資公司，推進(jin)中(zhong)國新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)驅(qu)(qu)動(dong)技術發(fa)展。該合資公司將(jiang)生產(chan)(chan)包括電(dian)機(ji)和電(dian)力(li)電(dian)子設備在內的(de)電(dian)驅(qu)(qu)動(dong)動(dong)力(li)總成，應(ying)用(yong)于北汽(qi)S、C和L系(xi)列車(che)型中(zhong)。預計到2015年，位于北京(jing)的(de)新工廠將(jiang)實(shi)現量產(chan)(chan)，年產(chan)(chan)能(neng)(neng)或達到十萬臺(tai)。據悉，北汽(qi)將(jiang)把電(dian)驅(qu)(qu)動(dong)系(xi)統應(ying)用(yong)于其電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)平臺(tai)中(zhong)。

此前(qian)(qian)，通用(yong)(yong)汽(qi)車(che)宣布推(tui)出適用(yong)(yong)于混合動力系統和其(qi)(qi)他替(ti)代型(xing)燃料的(de)新一代節能(neng)小排量發動機，將在2017年前(qian)(qian)推(tui)廣到在64個國家銷售的(de)27款(kuan)車(che)型(xing)上，其(qi)(qi)中包括在中國市場上市的(de)新科魯(lu)茲。通用(yong)(yong)汽(qi)車(che)還于日前(qian)(qian)表示將在2017年之前(qian)(qian)向(xiang)中國投(tou)資120億美元，修建更多工(gong)廠，以加強競爭。

此(ci)外，電動(dong)車龍頭企業(ye)特(te)斯拉CEO馬斯克近(jin)期造訪(fang)中國(guo)，并表示未來三(san)至四年，特(te)斯拉可能會(hui)實現在中國(guo)的本地(di)化生產(chan)。特(te)斯拉準備在中國(guo)建(jian)立超級(ji)充電站，初步(bu)計劃(hua)擇址(zhi)北(bei)京(jing)、上(shang)海兩地(di)。