圖為大眾(zhong)bluemotion廣告

記者根據Wind數據統計，84家汽(qi)(qi)(qi)車制造(zao)(zao)業上市(shi)(shi)公司(si)(si)中，2013年銷售費用(yong)(yong)合計671億元，同比增(zeng)加22%。其(qi)中，僅上汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)347億元的銷售費用(yong)(yong)就占據了整個汽(qi)(qi)(qi)車制造(zao)(zao)業上市(shi)(shi)公司(si)(si)銷售費用(yong)(yong)的52%。銷售費用(yong)(yong)中，上汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)84億元的廣(guang)告(gao)宣傳費用(yong)(yong)也(ye)直接“秒殺“所有上市(shi)(shi)車企。

從整(zheng)車銷量(liang)和廣告費用(yong)(yong)來看，假設(she)車企銷售費用(yong)(yong)中的廣告費用(yong)(yong)全部(bu)用(yong)(yong)于整(zheng)車業務，2013年，長城每銷量(liang)一輛整(zheng)車平均(jun)需(xu)要(yao)支付(fu)的廣告費用(yong)(yong)為268元，一汽轎車每賣出一輛車需(xu)要(yao)支付(fu)3083元的廣告費。

上汽集團廣告費最高

據數據顯(xian)示，84家企業2012年(nian)銷售(shou)費(fei)用合計549億(yi)元，與(yu)2011年(nian)的485億(yi)元相比，增幅為(wei)13%。而2013年(nian)84家汽車上市公(gong)司的銷售(shou)費(fei)用為(wei)671億(yi)元，該數據明顯(xian)高于2012年(nian)。

22家(jia)整車企業2013年(nian)的(de)銷(xiao)售費用(yong)合計580億(yi)元，同比增(zeng)幅為23%。同樣是(shi)這22家(jia)企業，2012年(nian)銷(xiao)售費用(yong)為472億(yi)元，與2011年(nian)的(de)406億(yi)元相比，增(zeng)幅明顯收(shou)窄。

銷售(shou)費用(yong)排名前十位的企業分(fen)別是上汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團、長(chang)安汽(qi)(qi)(qi)車(che)、濰柴動力、一汽(qi)(qi)(qi)轎車(che)、比亞迪、江(jiang)淮汽(qi)(qi)(qi)車(che)、長(chang)城汽(qi)(qi)(qi)車(che)等。其中，上汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團銷售(shou)費用(yong)2013年為347億元。也就是說，僅上汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團一家(jia)車(che)企的銷售(shou)費用(yong)就占據(ju)了84家(jia)汽(qi)(qi)(qi)車(che)制造業上市公(gong)司銷售(shou)費用(yong)的52%。

上汽(qi)集(ji)團2013年的銷(xiao)售費(fei)用與2012年的272億元(yuan)相比(bi)，增加了27.6%。銷(xiao)售費(fei)用中廣告宣傳(chuan)費(fei)一項，2013年公(gong)司(si)為84億元(yuan)，與2012年的68億元(yuan)相比(bi)，增幅為23.5%。

與此同時(shi)，上汽集團2013年全年實(shi)現營業總收(shou)入(ru)5658億元，同比增加(jia)17.64%。也(ye)就是說，公司(si)每實(shi)現100元的(de)營收(shou)需要花費1.5元的(de)廣(guang)告宣(xuan)傳費。同樣，公司(si)獲得100元的(de)營收(shou)就需要支付6元的(de)銷售費用。

公司2012年全(quan)年實(shi)現營業(ye)總收入(ru)4810億元，歸屬于(yu)上市(shi)公司股(gu)東的(de)凈利(li)潤(run)207億元。以此計(ji)算，公司2012年實(shi)現100元的(de)營收需要(yao)支付(fu)1.4元的(de)廣告費。

長城單車廣告費僅268元

值得(de)一(yi)提的(de)是，長城汽車(che)每銷售(shou)一(yi)輛整車(che)需要(yao)的(de)廣告費(fei)用(yong)從2011年(nian)到(dao)2013年(nian)逐年(nian)減少(shao)。

2013年，長(chang)城(cheng)(cheng)汽車實(shi)(shi)現(xian)營業(ye)收入567.8億(yi)元，較2012年增(zeng)長(chang)31.57%，整(zheng)車銷(xiao)售(shou)量達770619輛(liang)，長(chang)城(cheng)(cheng)汽車2013年銷(xiao)售(shou)費(fei)(fei)(fei)用(yong)中廣(guang)(guang)告費(fei)(fei)(fei)用(yong)的(de)(de)(de)金額為2.07億(yi)元。假設公司整(zheng)車的(de)(de)(de)廣(guang)(guang)告費(fei)(fei)(fei)用(yong)全(quan)部體現(xian)在銷(xiao)售(shou)費(fei)(fei)(fei)用(yong)中廣(guang)(guang)告費(fei)(fei)(fei)用(yong)一項(xiang)中，該廣(guang)(guang)告費(fei)(fei)(fei)用(yong)也全(quan)部用(yong)于整(zheng)車業(ye)務，由此可以計算出(chu)，公司每實(shi)(shi)現(xian)100元的(de)(de)(de)營收需要(yao)支付的(de)(de)(de)廣(guang)(guang)告費(fei)(fei)(fei)用(yong)僅為0.36元。長(chang)城(cheng)(cheng)每銷(xiao)量一輛(liang)整(zheng)車平均需要(yao)支付的(de)(de)(de)廣(guang)(guang)告費(fei)(fei)(fei)用(yong)為268元。

回到(dao)2012年，長(chang)城(cheng)汽車(che)當年實現(xian)營業收入431.6億元(yuan)(yuan)，同比增長(chang)43.44%，公(gong)司共計(ji)售出整(zheng)車(che)621438輛(liang)。與此同時，在銷售費(fei)用(yong)中廣(guang)告(gao)費(fei)一項中，公(gong)司2012年該費(fei)用(yong)為2.5億元(yuan)(yuan)。由此計(ji)算，公(gong)司每(mei)實現(xian)100元(yuan)(yuan)營收需要支付(fu)廣(guang)告(gao)費(fei)用(yong)0.58元(yuan)(yuan)，每(mei)出售一輛(liang)車(che)平(ping)均需要支付(fu)402元(yuan)(yuan)廣(guang)告(gao)費(fei)。

2011年(nian)，公司共售(shou)(shou)出整(zheng)車(che)462679輛，實現營業收入為301億元，同比增長30.9%。公司銷售(shou)(shou)費(fei)用中的廣告費(fei)為3.48億元。公司2011年(nian)每(mei)(mei)實現100元營收需要支(zhi)付廣告費(fei)1.16元，每(mei)(mei)賣(mai)出一輛車(che)平(ping)均(jun)需要支(zhi)付廣告費(fei)752元。

可以看出(chu)(chu)，長城汽車(che)從2011年(nian)(nian)(nian)到2013年(nian)(nian)(nian)廣告費(fei)支出(chu)(chu)在逐年(nian)(nian)(nian)減少。然而，整車(che)銷量(liang)不僅沒有下(xia)滑(hua)(hua)，還在逐年(nian)(nian)(nian)遞(di)增(zeng)。單車(che)需要的廣告費(fei)用(yong)從2011年(nian)(nian)(nian)到2013年(nian)(nian)(nian)分別(bie)為(wei)752元(yuan)、402元(yuan)以及(ji)268元(yuan)，不僅出(chu)(chu)現了(le)下(xia)滑(hua)(hua)，而且(qie)下(xia)滑(hua)(hua)幅度非(fei)常明(ming)顯。

“長城確實很少(shao)做廣告，自主品牌車(che)企花錢(qian)還是很節(jie)約的(de)。“有(you)業內分析人(ren)士告訴記者。

一汽單車廣告費3083元

一(yi)汽轎(jiao)車(che)2013年(nian)整車(che)銷售(shou)超(chao)過24萬輛(liang)，較上(shang)年(nian)同期增長34.81%。公司(si)報告期內實(shi)現營業收入296.8億(yi)元，同比增加26.9%；實(shi)現營業利(li)潤11億(yi)元，同比增加215.4%。

一汽轎車(che)銷售費(fei)(fei)用(yong)中，廣(guang)(guang)告費(fei)(fei)用(yong)2013年(nian)為7.4億元(yuan)，同樣假定公(gong)司(si)銷售費(fei)(fei)用(yong)中的廣(guang)(guang)告費(fei)(fei)用(yong)全(quan)部用(yong)于整(zheng)車(che)，以公(gong)司(si)銷售24萬輛整(zheng)車(che)來(lai)計(ji)算，公(gong)司(si)每(mei)賣出一輛車(che)就(jiu)需要支(zhi)付(fu)3083元(yuan)的廣(guang)(guang)告費(fei)(fei)。公(gong)司(si)每(mei)實現100元(yuan)的營收需要支(zhi)付(fu)2.5元(yuan)廣(guang)(guang)告費(fei)(fei)用(yong)。

與此同(tong)(tong)時，一汽轎車(che)2012年整車(che)銷(xiao)售超過(guo)18萬輛，較上年同(tong)(tong)期減少23.7%。公(gong)司銷(xiao)售費(fei)(fei)用中廣(guang)告(gao)費(fei)(fei)一項為6.9億(yi)元(yuan)。假(jia)定公(gong)司的廣(guang)告(gao)費(fei)(fei)全部用于整車(che)業務，公(gong)司每出售一輛整車(che)平均需要(yao)支付(fu)的廣(guang)告(gao)費(fei)(fei)為3833元(yuan)。

“一(yi)汽轎車的主營業務就是(shi)開發、制造和(he)銷(xiao)售乘用車，廣(guang)告(gao)費用也基本全部(bu)用于(yu)整車業務。公司(si)現有紅旗、奔(ben)騰、歐朗、Mazda等乘用車產品系列。紅旗的廣(guang)告(gao)投入還是(shi)很多的。畢竟紅旗還處(chu)于(yu)市場的培(pei)育期，廣(guang)告(gao)投放比較多也是(shi)正常的。“上述分析人士(shi)表示。