每經編(bian)輯｜每經記者 趙娜 發(fa)自(zi)北京    

每經記(ji)者 趙娜 發自北京

公(gong)交(jiao)(jiao)車上人流密集且上網需求強烈，但接入免費WiFi卻因涉及各方利益(yi)，遲遲不(bu)見(jian)“互聯”。據《北京(jing)(jing)晨報》報道，北京(jing)(jing)公(gong)交(jiao)(jiao)WiFi運營商(shang)——北京(jing)(jing)一(yi)路熱點信息技(ji)術有限(xian)公(gong)司 （以下簡稱e路WiFi）已與北京(jing)(jing)移(yi)動 （即中國移(yi)動北京(jing)(jing)公(gong)司，下同(tong)）合(he)作，預計于今年(nian)8月(yue)前在(zai)(zai)北京(jing)(jing)公(gong)交(jiao)(jiao)線(xian)路上實現免費WiFi，目前正在(zai)(zai)進行技(ji)術調試。

昨(zuo)日(ri)（6月26日(ri)），《每日(ri)經濟(ji)新聞(wen)》記者(zhe)就合(he)作細(xi)節(jie)聯系(xi)e路WiFi，其相關(guan)負責人回(hui)應稱，暫時不(bu)便接受采(cai)訪。

飛象(xiang)網(wang)總(zong)裁項立剛對《每日經(jing)濟新聞(wen)》記(ji)者表示(shi)，免(mian)費(fei)WiFi市場最基本的商業模式為(wei)廣告和導入(ru)(ru)(ru)流量，但其定(ding)位(wei)意(yi)味著(zhu)不(bu)(bu)能直(zhi)接向用戶收錢，因此，“其他(ta)（方式）的收入(ru)(ru)(ru)空(kong)間(jian)都很小”。而免(mian)費(fei)WiFi一旦接入(ru)(ru)(ru)，就會牽扯(che)到分(fen)成的問題，不(bu)(bu)排除北京公(gong)交(jiao)集(ji)團在接入(ru)(ru)(ru)中國移動的WiFi后，簽署排他(ta)性(xing)協(xie)議，向中國聯通和中國電信關閉大門。

靠廣告和導流盈利？

e路(lu)WiFi相關負責人(ren)于近日(ri)向(xiang)《北京晨(chen)報》透露(lu)，乘(cheng)客需通過(guo)手機搜索名(ming)為(wei)“16wifi”的無線熱點名(ming)稱(cheng)，然后(hou)下載“e路(lu)WiFi”客戶端并注冊，方可享受免(mian)費(fei)WiFi服務。

《北京晨報》報道稱，北京地區(qu)已有9000余輛(liang)公(gong)交車(che)安裝了WiFi設備，今年底前(qian)，WiFi覆蓋公(gong)交車(che)輛(liang)有望擴充(chong)至(zhi)12000輛(liang)。

項(xiang)立剛(gang)認為，免(mian)費(fei)WiFi市(shi)場最基本的商業(ye)模式有兩種(zhong)：廣告(gao)和(he)(he)導入(ru)流量(liang)。類似的商業(ye)發(fa)展路徑(jing)可(ke)參考(kao)商用WiFi網絡提供(gong)商——邁外迪，其目前已(yi)向包括酒店(dian)、咖啡廳、商場和(he)(he)影院等在內的公共場所提供(gong)WiFi接入(ru)服務。但他指出，免(mian)費(fei)WiFi的定(ding)位意味著不能直接向用戶收錢(qian)，因此，除(chu)了靠廣告(gao)和(he)(he)導流盈利，“其他（方式）的收入(ru)空間都很小”。

項(xiang)立剛稱，從(cong)技術層面來(lai)看，中國(guo)移(yi)動的4G網(wang)絡和已有的WiFi熱(re)點都可投入使(shi)用。至于e路WiFi規定乘客必(bi)須(xu)下載(zai)客戶端并(bing)注(zhu)冊后才(cai)能使(shi)用免費WiFi的設置，項(xiang)立剛認為，這主要是出于提(ti)高上網(wang)安全(quan)性(xing)、進行商(shang)業(ye)行為以及(ji)數據收集（統計用戶上網(wang)行為）三方面的考慮。

他(ta)也指出，對(dui)于(yu)通信(xin)運營商而言，通過客戶(hu)(hu)端接入網絡還可(ke)籠絡并(bing)發展用(yong)戶(hu)(hu)群(qun)。因此，一旦中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)移動(dong)先行“占位(wei)”北京(jing)公交的(de)WiFi布局(ju)，對(dui)于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)聯通和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)電信(xin)的(de)用(yong)戶(hu)(hu)而言，要(yao)接入 “是有難度的(de)”，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)移動(dong)有可(ke)能不(bu)會對(dui)外網用(yong)戶(hu)(hu)開(kai)放(fang)該(gai)服務(wu)。

接入瓶頸在于壟斷

近幾年，北京、上(shang)海(hai)、廣州和杭州等城市(shi)都曾試水在(zai)公共場所接入免費(fei)WiFi，卻普遍出現了登錄難、信號差(cha)和網(wang)速慢的癥結，有些地區的免費(fei)WiFi項目(mu)甚至“無疾而終”。

在項(xiang)立剛看來(lai)，只要是在公共場(chang)所(suo)接入免費WiFi，上(shang)述癥結就很(hen)難得到根本(ben)性緩解。他稱，用戶的(de)上(shang)網需求和(he)帶(dai)(dai)寬技術革新原(yuan)本(ben)就是一(yi)對矛(mao)盾體。以咖啡(fei)廳和(he)酒店為代(dai)表的(de)場(chang)所(suo)，眼下雖有免費WiFi，整體體驗卻不(bu)佳。畢(bi)竟對于(yu)商家來(lai)說(shuo)，“提(ti)供免費WiFi不(bu)能帶(dai)(dai)來(lai)任何(he)收入”，只能被(bei)視為是一(yi)種(zhong)提(ti)升服務質量和(he)用戶體驗的(de)補充手段(duan)。把免費WiFi的(de)使用場(chang)景轉換(huan)到人流更(geng)為密集(ji)的(de)公交車上(shang)，從運營(ying)商層面(mian)看，靠廣告(gao)和(he)導(dao)流帶(dai)(dai)來(lai)的(de)收益與(yu)WiFi建設成本(ben)之間也會出現矛(mao)盾。

事實上，對(dui)于北京公(gong)交(jiao)集(ji)團而言，既(ji)已(yi)與中國移動(dong)達(da)成合作，項立剛直言，其在未(wei)來與中國聯通和中國電信再展開同類合作的(de)(de)(de)可能(neng)性已(yi)“不是(shi)特別大”。他稱，免費WiFi一旦接(jie)入(ru)，就會牽(qian)扯到分成的(de)(de)(de)問(wen)題，不排除北京公(gong)交(jiao)集(ji)團在接(jie)入(ru)某家運營商的(de)(de)(de)WiFi后，簽署排他性協(xie)議。因為北京公(gong)交(jiao)集(ji)團的(de)(de)(de)初衷也是(shi)把(ba)此市場當作生意蛋糕，而非單純建(jian)設網絡的(de)(de)(de)公(gong)益行為。

此前，多位業(ye)內人士在(zai)(zai)(zai)接受《每日(ri)經濟新聞》記者采訪時都表示，公共(gong)場(chang)(chang)所的(de)網絡建設或只有通(tong)過政府主導才可能建成。若把場(chang)(chang)景從(cong)公交延伸(shen)至地鐵、火車和(he)醫院等公共(gong)場(chang)(chang)所，分析尋找其接入免(mian)費(fei)WiFi的(de)瓶頸，在(zai)(zai)(zai)中華全國律師協會會員于國富律師看來，關鍵(jian)在(zai)(zai)(zai)于場(chang)(chang)所和(he)背后機(ji)構自身制造的(de)準入門檻。