每經記者 李卓 實習記者 董(dong)來孝康 發自北京

昨日（8月(yue)14日），波音公司在(zai)北京宣布(bu)與中國商飛合作的航(hang)空節能減排研究機構已在(zai)“廢棄油脂(zhi)”項目上取得突(tu)破，一條日產0.5噸航(hang)空生(sheng)物(wu)燃(ran)料的生(sheng)產示(shi)范線正在(zai)籌建，有望將“地(di)溝油”以(yi)較低(di)的成本(ben)轉化為航(hang)空生(sheng)物(wu)燃(ran)料，從(cong)而減少溫室氣體排放，降(jiang)低(di)能耗。

由于生(sheng)(sheng)物質資源和航(hang)(hang)油(you)成分的(de)(de)巨大差異及航(hang)(hang)油(you)產品的(de)(de)嚴(yan)格(ge)標準(zhun)，導致轉(zhuan)化(hua)成本居高不(bu)小，這成為制約航(hang)(hang)空(kong)生(sheng)(sheng)物燃(ran)(ran)料(liao)商業化(hua)的(de)(de)主(zhu)要瓶頸，但(dan)《每日經濟新(xin)聞》記者得(de)知(zhi)，通(tong)過上述(shu)生(sheng)(sheng)產示范線獲得(de)的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)生(sheng)(sheng)物燃(ran)(ran)料(liao)產品的(de)(de)成本，是現在石化(hua)航(hang)(hang)油(you)的(de)(de)2倍，后續還(huan)可以(yi)進一步降低，這位提高商業化(hua)的(de)(de)可行性，提供了更好(hao)的(de)(de)起(qi)點。

“中(zhong)(zhong)國的(de)地溝油(you)，成分(fen)復雜(za)，不同(tong)批次差別極大(da)，里面具有各種香料，殘(can)渣(zha)等雜(za)質(zhi)，因此，要(yao)鮮將(jiang)地溝油(you)簡(jian)單清洗后，轉(zhuan)化(hua)為一種中(zhong)(zhong)間化(hua)工品，在此過程中(zhong)(zhong)去掉雜(za)質(zhi)，提高(gao)產品純度(du)。基于這種中(zhong)(zhong)間品開發了一系列(lie)后續的(de)轉(zhuan)化(hua)方案。”中(zhong)(zhong)國商(shang)飛-波(bo)音航空節能(neng)減排技術中(zhong)(zhong)心資深研(yan)究員胡忠民博士表示(shi)，實驗室階段(duan)結果表明，原料轉(zhuan)化(hua)率和(he)產品得率都接近理論上限，且(qie)轉(zhuan)化(hua)時反應條件較溫和(he)，能(neng)最大(da)程度(du)保(bao)留生物質(zhi)中(zhong)(zhong)的(de)碳(tan)氫組分(fen)，減少(shao)過程中(zhong)(zhong)的(de)溫室氣體排放，降低能(neng)耗。

《每日(ri)經(jing)(jing)濟(ji)新聞》記(ji)者還(huan)得知，這(zhe)一技術(shu)也能應(ying)用于微藻(zao)油(you)、食用油(you)邊(bian)角料(liao)等種類繁多的低品(pin)質油(you)脂(zhi)，使得在經(jing)(jing)濟(ji)性上更(geng)有保障。

波音中國技術與研發副總裁伍東揚透露，初步估算(suan)，通過這(zhe)條(tiao)新工(gong)藝得到(dao)的航空(kong)生物燃料產(chan)品的成(cheng)本，應該是現在石化航油的2倍。這(zhe)給后(hou)續(xu)進一步降低成(cheng)本，提高商業化的可行性，提供了很好的起點。