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每經(jing)記者 劉旭 發自北京

在近日的發(fa)改委汽車反(fan)壟斷風暴中，豐田(tian)旗(qi)下(xia)高端品牌雷(lei)克薩斯成為繼奧(ao)迪、寶馬(ma)、捷豹路(lu)虎等品牌之后又一宣布降(jiang)價的知名品牌，也(ye)是首家公布了具體降(jiang)價幅度的日本車企。

昨日（8月21日），雷克(ke)薩斯中(zhong)國相關(guan)負(fu)責人向《每日經濟新聞》記者表示，此次調(diao)(diao)價共涉及(ji)約1.5萬件零部件，平均降幅達(da)26%。其(qi)中(zhong)，散熱器總成(cheng)下調(diao)(diao)35%、發動機(ji)總成(cheng)、自動變速(su)箱總成(cheng)下調(diao)(diao)30%、空(kong)氣囊總成(cheng)下調(diao)(diao)25%，以此回(hui)應國家和各地發改委對汽車行業的壟斷調(diao)(diao)查。

雷克薩斯是否會因(yin)此減輕甚(shen)至免除(chu)處罰，成(cheng)為(wei)當前外界最為(wei)關心的話(hua)題(ti)。

發動(dong)機、變速(su)箱總成降30%/

8月20日，國(guo)家(jia)(jia)發(fa)改委公布了對日本8家(jia)(jia)汽車(che)零部件企業和4家(jia)(jia)軸承企業價格壟斷行(xing)為的(de)處罰決定(ding)，罰款總額約12.4億元，創下我(wo)國(guo)反壟斷史(shi)上新的(de)處罰記錄。

在此(ci)之前，多家日(ri)(ri)系(xi)合(he)(he)(he)資車企對(dui)(dui)此(ci)作出了回應，廣汽(qi)(qi)本(ben)田稱，將從9月1日(ri)(ri)起(qi)對(dui)(dui)部(bu)分(fen)零部(bu)件價(jia)格(ge)實施(shi)下調(diao)，以實際(ji)行動降低客戶的用(yong)車成本(ben)，以響應國家發改委和(he)廣東發改委對(dui)(dui)公司(si)零部(bu)件等相(xiang)關領域的關注；廣汽(qi)(qi)豐田宣布，自8月18日(ri)(ri)起(qi)下調(diao)部(bu)分(fen)零部(bu)件價(jia)格(ge)；東風日(ri)(ri)產則表示，將結合(he)(he)(he)相(xiang)關法律(lv)法規積極研討、制定相(xiang)關領域改善方案(an)，并與合(he)(he)(he)作伙伴、經銷(xiao)商提供更加(jia)優質的產品(pin)和(he)服務(wu)。

值(zhi)得注意的(de)是(shi)，廣汽(qi)本(ben)田和廣汽(qi)豐田未(wei)明確涉及(ji)價格(ge)調整的(de)零部(bu)件品種(zhong)、數量及(ji)降價幅度，東風本(ben)田則(ze)沒有提到降價。

對此，新華社曾發表名為《重罰(fa)之下日(ri)系車企(qi)模糊降價(jia) 消費(fei)者能得到的實(shi)惠(hui)有限》的文章(zhang)稱，日(ri)系車企(qi)降價(jia)信息十(shi)分模糊，并引述相關反壟斷(duan)部(bu)門人士的說法稱，“一些日(ri)企(qi)向美歐(ou)反壟斷(duan)部(bu)門自首，但(dan)在中國卻不(bu)低頭。”

昨天，雷(lei)克(ke)薩(sa)斯率先公布(bu)了具體降價幅度(du)和涉(she)及數量。雷(lei)克(ke)薩(sa)斯宣(xuan)布(bu)，將于(yu)9月1日起(qi)，正式在華下調(diao)(diao)雷(lei)克(ke)薩(sa)斯部(bu)分零(ling)部(bu)件(jian)價格。雷(lei)克(ke)薩(sa)斯中(zhong)國(guo)相關負(fu)責人向 《每日經(jing)濟(ji)新聞》記者表示，此次調(diao)(diao)價共涉(she)及約1.5萬件(jian)零(ling)部(bu)件(jian)，平(ping)均降幅達26%。其中(zhong)，散熱器總(zong)成下調(diao)(diao)35%、發動機總(zong)成、自(zi)動變(bian)速箱總(zong)成下調(diao)(diao)30%、空氣(qi)囊總(zong)成下調(diao)(diao)25%，以(yi)此回(hui)應國(guo)家和各地發改委對汽車(che)行業(ye)的壟斷(duan)調(diao)(diao)查。

此(ci)外(wai)，雷(lei)克(ke)薩斯還(huan)在(zai)官(guan)網發布公告(gao)稱，雷(lei)克(ke)薩斯中國在(zai)以往的(de)基礎上，在(zai)過了保修期(qi)后的(de)修理、保養服(fu)務方(fang)面，為了能給(gei)用(yong)(yong)(yong)戶帶來更加(jia)超越期(qi)待的(de)服(fu)務和(he)體(ti)驗，通過下(xia)調(diao)部分(fen)零部件價格，以減(jian)輕用(yong)(yong)(yong)戶的(de)負擔，降低用(yong)(yong)(yong)戶的(de)用(yong)(yong)(yong)車成本，實(shi)現用(yong)(yong)(yong)戶滿意(yi)度的(de)持續(xu)提升。

被調查(cha)企業免罰有先例/

數據顯示，2014年(nian)上(shang)半年(nian)，雷克薩(sa)斯在華共計銷售3.93萬(wan)輛汽(qi)車，同(tong)比上(shang)漲31.2%。

有分(fen)析認為(wei)，這是發(fa)改委對于零(ling)部件(jian)反(fan)壟(long)斷的延續(xu)。此前，奔(ben)馳、奧迪、寶馬等豪華車企業均(jun)進(jin)行了零(ling)部件(jian)及維修價格(ge)的調整(zheng)。

“目前(qian)，以(yi)寶馬為例，下調的零部件范疇大(da)部分集中在非易損配件，而對于(yu)大(da)部分易損配件并沒(mei)有(you)保證（價(jia)(jia)格下調）。”北京北辰亞運村汽車交(jiao)易市場副總經(jing)理顏景輝向(xiang)《每日經(jing)濟新聞》記者(zhe)表示，易損配件的價(jia)(jia)格下調這一部分對于(yu)消(xiao)費(fei)者(zhe)更有(you)利益，也是(shi)接下來(lai)的反壟斷方(fang)向(xiang)。

于9月1日起，正式在(zai)(zai)華下調(diao)雷克(ke)薩斯(si)部分零部件價格。目前，外界關注的(de)是，降(jiang)(jiang)價車企(qi)是否會因(yin)為降(jiang)(jiang)價舉動(dong)而(er)(er)免受(shou)或少受(shou)處(chu)罰。去年8月，國(guo)家(jia)(jia)發(fa)(fa)改委向6家(jia)(jia)乳(ru)企(qi)開(kai)出6.7億(yi)元的(de)罰單，而(er)(er)同(tong)樣(yang)被調(diao)查的(de)惠氏等3家(jia)(jia)乳(ru)企(qi)因(yin)“配(pei)合調(diao)查、提供重要證(zheng)據，并積極(ji)主動(dong)整改被免除處(chu)罰”。《每日經(jing)濟新聞》記者梳理發(fa)(fa)現，這3家(jia)(jia)乳(ru)企(qi)也是在(zai)(zai)當時反壟斷調(diao)查中(zhong)率先降(jiang)(jiang)價的(de)企(qi)業。在(zai)(zai)罰單尚未(wei)落定(ding)之前，發(fa)(fa)改委方面就稱，對于上(shang)述公(gong)司(si)在(zai)(zai)配(pei)合國(guo)家(jia)(jia)發(fa)(fa)改委反壟斷調(diao)查后作出的(de)降(jiang)(jiang)價等整改措(cuo)施(shi)給(gei)予肯(ken)定(ding)，并會在(zai)(zai)反壟斷執法過(guo)程中(zhong)記錄(lu)在(zai)(zai)案(an)。

在此次汽車反(fan)壟斷(duan)調查(cha)(cha)中，據(ju)媒(mei)體公開(kai)報道(dao)，國家發改(gai)委相關(guan)司局官員稱(cheng)，一(yi)(yi)些豪華車企自(zi)覺降價(jia)，是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)對(dui)反(fan)壟斷(duan)調查(cha)(cha)工作(zuo)的(de)(de)積極配合，或者是(shi)對(dui)其壟斷(duan)行(xing)為的(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong)整改(gai)，“如(ru)果由企業(ye)死(si)都不(bu)認賬、不(bu)整改(gai)，這樣的(de)(de)企業(ye)，在調查(cha)(cha)結束后(hou)，處(chu)(chu)罰(fa)肯(ken)定(ding)只會更加(jia)嚴厲一(yi)(yi)些，會從重處(chu)(chu)罰(fa)”。

而(er)在發改(gai)委20日(ri)對12家汽車零部件(jian)企業(ye)開(kai)出的罰單中，日(ri)立和不二越均因 “第一家主動(dong)報告達(da)成壟(long)斷協議有(you)關情況并提供重要證據(ju)”被免除處罰。