每經記者 李卓 發自北京

即便2014上半年(nian)全國鐵(tie)路貨(huo)運(yun)量小幅回落，以(yi)煤(mei)炭運(yun)輸(shu)為主的綜合性鐵(tie)路運(yun)輸(shu)企業(ye)大秦鐵(tie)路（601006，SH），受益鐵(tie)路貨(huo)改(gai)增(zeng)收，依然在報告期(qi)內實現了營利雙增(zeng)。

《每(mei)日(ri)經濟新聞》記者今(jin)日(ri)（8月28日(ri)）從大(da)秦鐵路發布的2014半(ban)年(nian)(nian)報獲(huo)悉，公(gong)司2014上半(ban)年(nian)(nian)營(ying)業收入264億(yi)元，同比增長7.39%；歸屬于上市公(gong)司股(gu)東的凈利潤(run)72億(yi)元，比上年(nian)(nian)同期增長10.85%。

其中(zhong)，公(gong)司(si)主(zhu)營貨(huo)運(yun)業(ye)務(wu)營業(ye)收入213.7億(yi)，同(tong)(tong)比(bi)增長12.79%。而(er)于(yu)此形(xing)成(cheng)鮮明對比(bi)的是，在宏觀經濟穩中(zhong)趨(qu)緩，大宗貨(huo)運(yun)需求下(xia)滑，貨(huo)運(yun)市(shi)場競爭加劇的背景下(xia)，上半年(nian)鐵(tie)路貨(huo)運(yun)量實(shi)際小幅回落。國(guo)家統(tong)計局數據(ju)就顯示，2014 年(nian)上半年(nian)，全國(guo)鐵(tie)路貨(huo)運(yun)量完成(cheng) 18.95 億(yi)噸，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)降 2.5%。其中(zhong)，全國(guo)鐵(tie)路發運(yun)煤炭 11.50 億(yi)噸，同(tong)(tong)比(bi)增長僅(jin) 0.7%。

"報告(gao)期內(nei)，宏觀(guan)經濟穩中趨緩，除(chu)火力發(fa)電量(liang)回暖外，鋼鐵(tie)、水泥等高耗能行(xing)業產(chan)量(liang)增(zeng)速放慢，對煤(mei)炭(tan)的需求減弱。同(tong)時，進(jin)口煤(mei)炭(tan)數量(liang)繼續增(zeng)加，也(ye)在一定(ding)程度上影(ying)響國內(nei)煤(mei)炭(tan)需求。" 大秦鐵(tie)路(lu)也(ye)表示。

但上半年，公(gong)(gong)司(si)貨物發送量(liang)(liang)占(zhan)全國鐵路貨運量(liang)(liang)的15.0%，公(gong)(gong)司(si)煤炭(tan)(tan)發送量(liang)(liang)占(zhan)全國鐵路發運煤炭(tan)(tan)總量(liang)(liang)的 21.5%，占(zhan)比分別較上年同期提升 1.2 個百(bai)分點和(he) 1.4個百(bai)分點，繼續在全國鐵路煤炭(tan)(tan)運輸市場中占(zhan)有重要地位。

對于營收(shou)的增(zeng)(zeng)長(chang)，大(da)秦鐵(tie)路(lu)認為(wei)，主要因為(wei)貨運(yun)價格(ge)上調、運(yun)輸量增(zeng)(zeng)加及貨運(yun)組(zu)織(zhi)改革(ge)增(zeng)(zeng)加收(shou)入(ru)范圍帶來收(shou)入(ru)增(zeng)(zeng)加；同時，鐵(tie)路(lu)運(yun)輸企(qi)業實施營業稅(shui)改征增(zeng)(zeng)值(zhi)稅(shui)后(hou)，價稅(shui)分離，收(shou)入(ru)扣除增(zeng)(zeng)值(zhi)稅(shui)后(hou)減少。

值得注意的是，上(shang)半年公司銷售費用8069萬元，同(tong)比大(da)幅增長了123.48%，大(da)秦鐵(tie)路對此解釋稱，主要是貨(huo)運(yun)組織改革組建營銷機構發生的費用。

對(dui)于2014 下(xia)半年(nian)經(jing)營業(ye)績，大秦鐵路較為樂觀，認為宏觀經(jing)濟(ji)企穩回升(sheng)態勢基本(ben)確(que)立，國家城鎮化進程加快推進，使得(de)全社會固(gu)定資產(chan)投資規模將(jiang)繼續保持高位，為拉升(sheng)能(neng)源、原材料需求創(chuang)造條件。

"同時，隨著國內(nei)煤(mei)炭(tan)與(yu)進口煤(mei)炭(tan)價差逐(zhu)步縮小，預計(ji)進口煤(mei)炭(tan)對國內(nei)市場的(de)沖擊(ji)將有所減(jian)弱。加之 2014 年上半年火電發(fa)電較好，電廠耗煤(mei)增加，下半年有望增加采購、補充(chong)庫存。"大秦鐵路表示。

此外，冬(dong)季采暖等(deng)季節性用煤增(zeng)加等(deng)因素，使得下(xia)半年(nian)(nian)國(guo)內煤炭需求保持低速增(zeng)長仍可預(yu)期。 公司將密切關注(zhu)煤炭等(deng)主要運(yun)輸(shu)(shu)品類市場需求變化(hua)情況(kuang)，加大運(yun)輸(shu)(shu)組織和結構調整力度(du)，著(zhu)力提升運(yun)輸(shu)(shu)質(zhi)量和運(yun)輸(shu)(shu)效益(yi)，努(nu)力實現年(nian)(nian)度(du)經營目標。