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每經實習記者 柳川

多(duo)氟多(duo) （002407，收盤價19.52元）主(zhu)要(yao)從事六氟磷酸鋰(li)（鋰(li)離子電池(chi)電解質）生產。但近期公開信息顯示，在河南省焦作市政府的大力支持下(xia)，多(duo)氟多(duo)希望(wang)盡快拿到新能源汽車生產資質。

昨日（12月11日），多氟多旗下主要從(cong)事動力鋰電池業務的(de)(de)子公司新(xin)能源科技總(zong)經理紀(ji)冰向 《每日經濟新(xin)聞》記者透露(lu)，目前公司從(cong)技術(shu)研(yan)發能力上已具備做整車(che)的(de)(de)能力，但根據國家產業政(zheng)策，尚無法(fa)拿(na)到生產資質，目前現實的(de)(de)選擇(ze)是同整車(che)廠商合作。

多氟多早在2011年(nian)就已進入鋰(li)電(dian)池產業鏈(lian)下游的(de)動力鋰(li)電(dian)池領域。目前，紀冰預計2014年(nian)動力鋰(li)電(dian)池營收(shou)將達1億元(yuan)。相比(bi)(bi)2013年(nian)2423萬元(yuan)的(de)銷售收(shou)入，同比(bi)(bi)增長超4倍。

焦作市政府大力支持

據《焦作(zuo)日報》12月5日報道(dao)，12月4日上(shang)午，焦作(zuo)市長張文深(shen)帶(dai)領副市長喬學達和發改、工信、公(gong)安、科技(ji)、交通、安監等相(xiang)關部門(men)(men)負責人到多(duo)(duo)氟多(duo)(duo)現場(chang)辦(ban)公(gong)。在(zai)現場(chang)辦(ban)公(gong)會中(zhong)，張文深(shen)表(biao)示，焦作(zuo)市各級各部門(men)(men)要抓住機遇(yu)，要確保多(duo)(duo)氟多(duo)(duo)公(gong)司盡快獲得(de)生(sheng)產(chan)資質，同(tong)時以多(duo)(duo)氟多(duo)(duo)公(gong)司為龍頭、把焦作(zuo)市新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)整車(che)(che)生(sheng)產(chan)的藍圖早日變為現實。

11月26日(ri)，國(guo)家發(fa)改委發(fa)出《新(xin)建純(chun)(chun)電動(dong)乘用車(che)生產(chan)(chan)企(qi)(qi)業(ye)(ye)投資(zi)項(xiang)目(mu)和生產(chan)(chan)準入(ru)(ru)管(guan)理(li)的(de)(de)暫(zan)行(xing)規(gui)定（征(zheng)求意(yi)(yi)見(jian)稿）》，就(jiu)純(chun)(chun)電動(dong)乘用車(che)投資(zi)項(xiang)目(mu)申請企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)基(ji)本條件、投資(zi)項(xiang)目(mu)的(de)(de)基(ji)本要求、新(xin)建企(qi)(qi)業(ye)(ye)生產(chan)(chan)準入(ru)(ru)管(guan)理(li)等事項(xiang)向社(she)會公開征(zheng)求意(yi)(yi)見(jian)。這一意(yi)(yi)見(jian)稿在體現國(guo)家推進(jin)純(chun)(chun)電動(dong)汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)展決心(xin)的(de)(de)同時，也對進(jin)入(ru)(ru)電動(dong)車(che)整車(che)生產(chan)(chan)的(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)作出了相當嚴格(ge)的(de)(de)市場準入(ru)(ru)。其中最嚴格(ge)的(de)(de)規(gui)定為：企(qi)(qi)業(ye)(ye)若想(xiang)獲得電動(dong)車(che)生產(chan)(chan)資(zi)質，必須具備3年(nian)以上純(chun)(chun)電動(dong)乘用車(che)的(de)(de)研發(fa)基(ji)礎。

《每(mei)日經(jing)濟新聞》記(ji)者(zhe)注意到，多氟(fu)多目(mu)前(qian)并不具備這個(ge)基礎。對此，多氟(fu)多子公司(si)新能源科技總(zong)經(jing)理紀冰表示，市(shi)政府希望多氟(fu)多牽頭來做(zuo)整(zheng)車(che)，目(mu)前(qian)公司(si)在(zai)技術研發能力上(shang)已經(jing)具備做(zuo)整(zheng)車(che)的能力，但根據國家產(chan)業政策(ce)尚無法拿到生產(chan)資質，目(mu)前(qian)現實(shi)的選(xuan)擇是同整(zheng)車(che)廠商合作。現在(zai)公司(si)主要還是在(zai)做(zuo)電(dian)(dian)動車(che)系統(tong)的動力總(zong)成，另外還有(you)電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)控、電(dian)(dian)池(chi)幾個(ge)部分。

動力鋰電池盈(ying)利(li)有望持續改善

紀冰在采訪中向 《每日經濟(ji)新聞》記者(zhe)表示，預計(ji)今年動(dong)力(li)鋰電(dian)池(chi)銷售收入將(jiang)達到(dao)1億(yi)元(yuan)。目前(qian)公司生(sheng)產(chan)的(de)(de)動(dong)力(li)鋰電(dian)池(chi)主要是(shi)三元(yuan)和錳酸鋰這兩種，主要供貨給眾(zhong)泰、少林客(ke)車(che)和時(shi)(shi)(shi)空電(dian)動(dong)汽車(che)，另外還有幾(ji)家客(ke)戶(hu)將(jiang)在明年1月(yue)份開(kai)始供貨。眾(zhong)泰的(de)(de)知(zhi)豆所用的(de)(de)電(dian)池(chi)大部分出自新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)科(ke)技。產(chan)能(neng)(neng)方面，以前(qian)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)科(ke)技的(de)(de)產(chan)能(neng)(neng)是(shi)5000萬安(an)時(shi)(shi)(shi)，今年以來(lai)隨著市(shi)場的(de)(de)放(fang)量(liang)，公司也在擴(kuo)產(chan)，目前(qian)已經實現1億(yi)安(an)時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)產(chan)能(neng)(neng)，另外還有1億(yi)安(an)時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)生(sheng)產(chan)線已經開(kai)始動(dong)工(gong)建設。

歷(li)史公告(gao)顯示，多(duo)氟多(duo)2011年(nian)使用超募資(zi)金1億元投資(zi)設立了新能源科技，由其實施年(nian)產1億安(an)時動力鋰電池項目(mu)，該項目(mu)一(yi)期工程5000萬安(an)時，生產線于(yu)2011年(nian)9月7日試生產。但由于(yu)下游市場(chang)不(bu)成熟，一(yi)期工程并未如期投產，2013年(nian)僅(jin)(jin)有2000萬安(an)時產能，當年(nian)僅(jin)(jin)實現(xian)銷(xiao)售收入2423萬元，凈利潤虧損450萬元。

華泰(tai)證券的研報(bao)顯(xian)示，多(duo)氟多(duo)鋰電(dian)池業務今年(nian)(nian)上半(ban)(ban)年(nian)(nian)實現(xian)(xian)收入3200多(duo)萬元，實現(xian)(xian)大(da)幅增長；凈(jing)利(li)潤150萬元，預(yu)計下半(ban)(ban)年(nian)(nian)盈(ying)利(li)將大(da)幅提升。鋰電(dian)池現(xian)(xian)有產能已經難(nan)以滿(man)足下游(you)客戶新(xin)大(da)洋和(he)時空電(dian)動(dong)汽車的需求(qiu)。

海(hai)通證券新能源(yuan)分析師對(dui)記者(zhe)表示，預(yu)計多(duo)氟多(duo)動力鋰電池業(ye)務今(jin)年(nian)全年(nian)將(jiang)實現凈利潤(run)1000萬元左右，但對(dui)公司整體業(ye)績影響不(bu)大。