客戶黃先生對本(ben)報記者稱(cheng)，這不(bu)是(shi)(shi)一輛(liang)車的(de)問(wen)題，是(shi)(shi)這個批次的(de)發(fa)動機有問(wen)題，明顯是(shi)(shi)制造(zao)或設計缺陷(xian)，希望廠商可以提供免費維(wei)修，召回相關(guan)問(wen)題車輛(liang)，主動更換有隱(yin)患零件

■本報記者 胡 歆

隨著(zhu)奔馳(chi)因發(fa)動機問題(ti)(ti)(ti)召回超(chao)過11萬(wan)輛E級車，與發(fa)動機相(xiang)關的(de)更多(duo)質量問題(ti)(ti)(ti)早已經被車主們(men)頻頻投訴，包括發(fa)動機異(yi)響、故(gu)障燈問題(ti)(ti)(ti)等等。“很多(duo)車主都發(fa)現了(le)E級車存在(zai)著(zhu)同樣的(de)問題(ti)(ti)(ti)，更為關鍵的(de)是(shi)，只(zhi)要一(yi)過保(bao)修期，發(fa)動機就開(kai)始出(chu)現問題(ti)(ti)(ti)，不少人(ren)都是(shi)自費維(wei)修。”來(lai)自廣東省佛山市的(de)奔馳(chi)車主黃先(xian)生告(gao)訴《證券日報》記(ji)者。

“發動機(ji)異響的(de)原因(yin)很多，必(bi)須進(jin)行檢測才知道是什(shen)么(me)原因(yin)。一般情況(kuang)，出現這個問(wen)題都(dou)是產品本身固(gu)有的(de)問(wen)題，由于客戶使用(yong)造成這個問(wen)題的(de)因(yin)素很小。”清華(hua)大學汽車(che)工程開發研究(jiu)院教(jiao)授宋健(jian)表示(shi)。

車(che)主們在(zai)解(jie)決(jue)發(fa)動機(ji)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)時遇到的(de)(de)問題更(geng)(geng)(geng)是(shi)五花八門，來自(zi)天津(jin)(jin)(jin)市(shi)(shi)薊縣的(de)(de)車(che)主趙(zhao)先生向記(ji)者反映，在(zai)解(jie)決(jue)發(fa)動機(ji)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)燈頻(pin)頻(pin)亮(liang)起的(de)(de)過程(cheng)中，他在(zai)南(nan)寧(ning)市(shi)(shi)的(de)(de)一家奔(ben)馳4S店(dian)工作人(ren)員建議下(xia)更(geng)(geng)(geng)換了防(fang)凍(dong)液(ye)(ye)，然(ran)而，位于天津(jin)(jin)(jin)市(shi)(shi)的(de)(de)天津(jin)(jin)(jin)之星4S店(dian)工作人(ren)員卻告知他，故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)燈亮(liang)起是(shi)因為發(fa)動機(ji)內(nei)機(ji)油結塊，潤(run)滑系統堵塞，出現結塊是(shi)因為更(geng)(geng)(geng)換的(de)(de)防(fang)凍(dong)液(ye)(ye)不是(shi)奔(ben)馳原廠的(de)(de)。

在(zai)奔馳(chi)4S店(dian)更(geng)換(huan)的(de)(de)防(fang)凍液，卻被告知不是原廠(chang)的(de)(de)，這讓趙先生非常生氣。“我(wo)向4S店(dian)提出更(geng)換(huan)新的(de)(de)發動機或更(geng)換(huan)活塞，都被拒絕了，我(wo)的(de)(de)車已經在(zai)4S店(dian)里放了好幾個月。給廠(chang)商客服(fu)打電話，最后聯系我(wo)的(de)(de)還(huan)是4S店(dian)。”

多位車主認為，針對(dui)E級車普遍(bian)存在的故障，應(ying)該是同(tong)一(yi)批次的發動機出現了問題，廠(chang)商應(ying)該通過召回(hui)的方式統(tong)一(yi)解決。然而(er)，北京(jing)億達律師事務(wu)所高級合伙人李亞飛認為，單個(ge)消費者很難(nan)解決鑒定(ding)的問題，中(zhong)間需要花(hua)費不少(shao)的資金，需要付(fu)出時間成本，這都是普通車主很難(nan)去協調(diao)的問題，召回(hui)很困難(nan)。