每(mei)經編輯｜每(mei)經記者 劉衛琰    

3月10日，東風英(ying)菲尼迪旗下首款國產SUV——全新QX50正式上市(shi)。此次(ci)上市(shi)的車型共(gong)包(bao)括4款，均搭載2.5L 6缸(gang)自(zi)然吸氣發動機，售價為34.98萬元-44.98萬元。

東風英菲(fei)尼(ni)迪總經理戴雷在接受《每(mei)日經濟新聞(wen)》記者采訪時表示：“這款車(che)(che)上市之(zhi)后，將和去年11月上市的 Q50L形成組合，全面挑戰德系豪華車(che)(che)。就QX50而言(yan)，其主要的競爭對手是寶馬X3、奧迪Q5、奔(ben)馳(chi)GLK、沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)XC60幾款同級別主流(liu)SUV車(che)(che)型。”

雖然東(dong)風英菲(fei)尼迪執行副總(zong)經理雷新則表示，今年該企業的(de)(de)重(zhong)點是提升品牌和服務水(shui)平，但(dan)是他再(zai)次(ci)重(zhong)申，截(jie)至2018年英菲(fei)尼迪在華銷量(liang)將達到10萬(wan)輛，國產車型(xing)將達到5萬(wan)輛。毫(hao)無疑問，東(dong)風英菲(fei)尼迪在目(mu)前我(wo)國SUV市場增速高漲的(de)(de)背景下推出的(de)(de)首款國產SUV車型(xing)將成為這5萬(wan)輛目(mu)標的(de)(de)重(zhong)要支撐。

根(gen)據(ju)中國汽車(che)工業協會發布(bu)的最新(xin)數據(ju)顯示(shi)，今年(nian)前兩月我國SUV累(lei)計銷(xiao)售80.74萬輛(liang)，同比增幅(fu)達到45%；同期轎車(che)的銷(xiao)量為199.23萬輛(liang)，同比增幅(fu)僅(jin)為2.6%，低于SUV市場(chang)42.4個(ge)百分點(dian)。

然而QX50作為一(yi)個后(hou)來者(zhe)，要想成(cheng)為后(hou)起(qi)之(zhi)秀，挑戰也不可(ke)小覷(qu)。一(yi)直(zhi)以來，國(guo)內中(zhong)級豪華SUV市場被德系三強（奧迪、寶馬(ma)(ma)和奔馳(chi)）所把(ba)控。來自(zi)全國(guo)乘(cheng)用車聯席會對(dui)于國(guo)產(chan)車型的(de)統計數(shu)據顯示，去(qu)年奧迪Q5銷量達到(dao)10.7萬輛(liang)，而奔馳(chi)GLK銷量也超過了(le)4.7萬輛(liang)。同時，在(zai)寶馬(ma)(ma)的(de)下一(yi)階段國(guo)產(chan)規劃中(zhong)，寶馬(ma)(ma)X3也將在(zai)沈(shen)陽實現本地(di)化生產(chan)。

對此，戴雷表(biao)示，QX50 2880mm同級(ji)別(bie)中最大的(de)軸距，全系標配的(de)智能四驅系統，以(yi)(yi)及更(geng)具性價比的(de)價格(ge)等，都將成(cheng)為這(zhe)款車(che)的(de)重(zhong)要賣點(dian)。同時，去(qu)(qu)年以(yi)(yi)進(jin)口形式銷售的(de)QX50已經獲得一定的(de)市場認可度。數(shu)據顯示，去(qu)(qu)年這(zhe)款車(che)型銷售7494輛，同比增幅翻番(fan)，達到101%。