虎嗅(xiu)注：在黃金價格暴跌(die)的2013年，你(ni)應該聽過“中國大媽戰勝(sheng)華(hua)爾街(jie)”的故(gu)事。今天，我們再告訴你(ni)另外一個#勵志的故(gu)事#，中國“黃牛黨(dang)“戰勝(sheng)了特斯拉(la)CEO埃隆·馬斯克(ke)！本文轉自新(xin)華(hua)網，作者韓淼、王秀瓊，原文標題《特斯拉(la)在華(hua)有(you)可能三年內本土(tu)化(hua)生產》。

特斯(si)拉汽車公司CEO埃隆(long)·馬斯(si)克(ke)27日在接受新華社記者專(zhuan)訪時說(shuo)，特斯(si)拉將長期致力于開拓中國(guo)市場，并可能在三(san)年內實(shi)現本(ben)土化生產。

“我們對于發展中國(guo)市場有強烈、長期(qi)的意向，希望能(neng)在中國(guo)建立(li)本(ben)土(tu)的生產和設計基地。”馬斯克說，這可能(neng)在三(san)年(nian)內實現。

特斯(si)拉(la)2003年(nian)成立(li)于美國(guo)加(jia)利福尼亞(ya)州。2013年(nian)，特斯(si)拉(la)對(dui)中國(guo)市(shi)場開放訂單，2014年(nian)4月(yue)，第一批汽(qi)車交付中國(guo)車主。目前，在(zai)中國(guo)市(shi)場上銷售的(de)特斯(si)拉(la)都是從美國(guo)加(jia)利福尼亞(ya)進口的(de)。

馬斯(si)(si)克說，這種情況還將持續一段時間，因為特斯(si)(si)拉(la)在加利福尼亞的(de)工(gong)廠還沒有實現全(quan)負荷運轉。一旦達到全(quan)部(bu)產能，將開始實施特斯(si)(si)拉(la)在海(hai)外市場的(de)本土(tu)化。

有(you)報道稱(cheng)，去(qu)年(nian)特(te)斯(si)拉在華的銷量并(bing)不(bu)如預期，甚(shen)至導(dao)致了一些高管離職(zhi)。馬斯(si)克此(ci)前也(ye)曾對媒體表示(shi)，去(qu)年(nian)特(te)斯(si)拉開拓中國(guo)市場過程并(bing)不(bu)順利。對此(ci)，他在接受記者專訪時說，對目前的中國(guo)團隊有(you)充分的信心。

他解釋說，在剛(gang)剛(gang)進(jin)入中(zhong)國市(shi)場時，投機者和(he)“黃(huang)牛黨”造成(cheng)了市(shi)場需求“極其高”的假象(xiang)。后來，當(dang)投機者們取(qu)消了訂單(dan)，庫(ku)存就(jiu)增加(jia)了。

“中(zhong)國是(shi)(shi)特斯拉在全(quan)世界范圍內唯一有多余庫存的(de)市場。我們(men)現在還在消化庫存中(zhong)。”但馬斯克同時說，特斯拉的(de)全(quan)新(xin)車是(shi)(shi)不打折的(de)。

他(ta)(ta)半開玩笑地稱目(mu)前(qian)特斯拉處于“投機(ji)后遺癥”的恢復期當中。他(ta)(ta)說，現在(zai)特斯拉將把全(quan)部精(jing)力投入核心(xin)(xin)消(xiao)費(fei)者身(shen)上，包括解決他(ta)(ta)們最擔心(xin)(xin)的充電問題。

馬斯(si)克(ke)說，特斯(si)拉正在中國大幅擴建“超級充電(dian)站”，并給(gei)所有中國消費者提(ti)供移動電(dian)源，讓(rang)他們能(neng)夠隨時隨地充電(dian)。

同時，特(te)斯(si)拉還將(jiang)改進(jin)地圖和導航系(xi)統(tong)。本周有一次軟件升級(ji)，未(wei)來幾個月還將(jiang)推(tui)出基于實時交通(tong)狀(zhuang)況的路線選擇軟件。

他強(qiang)調，一些(xie)人誤認為特斯拉很大，但其實這(zhe)只是一個剛成立不(bu)久還(huan)處(chu)于(yu)“嬰兒期(qi)”的(de)公司。

除了(le)擴建(jian)充電設施，特斯(si)拉還將(jiang)在服務中心之外，增開更多(duo)的銷售店。

馬斯(si)克說，過去三個月，特斯(si)拉在(zai)中(zhong)國(guo)的銷(xiao)售量有(you)穩(wen)定的增長，他們對未來(lai)的發展“相當樂觀”。

“我們(men)非常明確，要(yao)用長(chang)期的眼光思(si)考(kao)特斯(si)(si)拉在中國(guo)的發展(zhan)。我們(men)需要(yao)穩健地(di)提升中國(guo)消費者對特斯(si)(si)拉的信心。”馬斯(si)(si)克說(shuo)。

他同時認(ren)為，中國經(jing)濟增(zeng)速的放緩不會對(dui)特(te)斯拉(la)的中國戰略產(chan)生影響。“中國現(xian)在，和未來都非常有吸引力(li)。”