每經(jing)編輯｜每經(jing)記者 夏冰 發自上海    

每經記者 夏冰 發自(zi)上海(hai)

一季(ji)度(du)國(guo)內(nei)鋼鐵(tie)行業形勢再現(xian)“很差”局面。去年扭(niu)虧后，中鋼協統計的101家大中型重(zhong)(zhong)點鋼企一季(ji)度(du)實現(xian)利潤總額-33.5億元(yuan)。鋼鐵(tie)業今年一季(ji)度(du)重(zhong)(zhong)現(xian)全(quan)行業虧損。在此(ci)背景下，行業龍頭寶鋼股份(fen)卻意(yi)外(wai)交(jiao)出一份(fen)靚(jing)麗“成績單”。

4月23日晚間，寶鋼股份披(pi)露2015 年一季度財報(bao)。公(gong)司Q1實現(xian)營(ying)收413.9 億元(yuan)，同比下(xia)滑11.5%；實現(xian)凈利潤(run)15.5 億元(yuan)，同比增長2.5%，每股收益(yi)達0.09 元(yuan)。《每日經濟新聞》注意到(dao)，上述業績經披(pi)露后，券商(shang)機構(gou)研報(bao)判其“好于我們(men)的預期”。

與此同時，對(dui)于外界關(guan)注(zhu)的(de)湛江(jiang)(jiang)鋼鐵(tie)的(de)最新(xin)進展，寶鋼股份財務總監(jian)兼董秘朱(zhu)可炳在(zai)(zai)在(zai)(zai)今日舉(ju)行的(de)一(yi)季度網上(shang)業績說明會活動上(shang)回應稱，“湛江(jiang)(jiang)鋼鐵(tie)一(yi)高爐預計于今年9月份點火(huo)。”

毛利率改善 一季度業績超預期

寶鋼(gang)(gang)股份(fen)稱，一季(ji)度國內鋼(gang)(gang)材需求持續低迷，原料成本對(dui)鋼(gang)(gang)價的支撐力度因礦價大幅下跌而趨弱，同期國內鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)生產仍(reng)然保(bao)持較高(gao)水平，盡管出口規模有(you)(you)所上升(sheng)，但整體供需矛盾(dun)未有(you)(you)改觀，加之環保(bao)等約束成本上升(sheng)，鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)行業重陷虧損境地。

對此，寶(bao)鋼(gang)股份指出(chu)，面(mian)對不利的經營(ying)環境，公司持續強化購銷協同，加(jia)大客戶服務與(yu)技術創新，優化產(chan)銷模式，扎實推進降本增效工(gong)作，加(jia)快兩翼領(ling)域發展(zhan)，確保一(yi)季度(du)較好地完成(cheng)經營(ying)目標。報(bao)告期內，完成(cheng)鐵產(chan)量(liang)(liang)(liang)536.2萬(wan)噸(dun)、鋼(gang)產(chan)量(liang)(liang)(liang)556.9萬(wan)噸(dun)、商品坯材銷量(liang)(liang)(liang)523.9萬(wan)噸(dun)，實現合并利潤(run)總額22.0億(yi)元。

值(zhi)得注意(yi)的(de)(de)是，Q1寶鋼股份(fen)占比(bi)最大(da)(da)的(de)(de)鋼鐵制(zhi)造和加工配送兩項(xiang)主要業(ye)務的(de)(de)毛利(li)(li)率(lv)分(fen)別為12.4%和3.2%，同(tong)比(bi)均(jun)有所上升。對此(ci)，網上業(ye)績說(shuo)明會上，寶鋼股份(fen)董秘朱可(ke)炳(bing)針對投資者(zhe)關心的(de)(de)毛利(li)(li)率(lv)問題作出了詳細說(shuo)明。他(ta)解釋(shi)稱，公司的(de)(de)毛利(li)(li)環比(bi)有較(jiao)大(da)(da)幅(fu)度提升的(de)(de)主要原(yuan)因(yin)有兩點：首(shou)先(xian)，公司今年一季度以來。通(tong)過大(da)(da)力推進降本(ben)增效和品種結(jie)構優化，使得整體銷(xiao)售價(jia)格的(de)(de)下(xia)(xia)跌幅(fu)度低于(yu)同(tong)期(qi)成本(ben)下(xia)(xia)降幅(fu)度：此(ci)外，由于(yu)去年四季度公司高爐大(da)(da)修(xiu)以及定年修(xiu)較(jiao)為集(ji)中，因(yin)此(ci)產能受限影響了固定費用分(fen)攤，且年末各(ge)項(xiang)費用集(ji)中發生的(de)(de)比(bi)例較(jiao)高。

對此，興業證券(quan)發布研(yan)報稱，一(yi)季度(du)鐵礦(kuang)石繼(ji)續(xu)單邊下行,寶鋼(gang)股份(fen)的成(cheng)本壓力隨之下降(jiang),使得其產品毛利(li)率(lv)有(you)所改(gai)善,同時,寶鋼(gang)股份(fen)的取向硅鋼(gang)受益于下游需求旺盛,2014年底開(kai)始(shi)提價,產品盈(ying)利(li)能力大(da)幅回(hui)升(sheng)。兩方面因(yin)素導(dao)致公司毛利(li)率(lv)改(gai)善。

元大證券也發布研(yan)報稱，“自去年(nian)9月以來(lai)，取向(xiang)電(dian)工鋼(gang)價(jia)(jia)格每噸漲(zhang)幅約(yue)人民幣4-6千元(漲(zhang)幅逾33%)，使寶(bao)鋼(gang)年(nian)度(du)盈利至少增加人民幣12億元(年(nian)產能約(yue)30萬(wan)噸)。一方面由于(yu)技術(shu)門檻較(jiao)高，未來(lai)不太可能有(you)新(xin)增產能，另一方面因國內外電(dian)網升級(ji)與(yu)建設需求增加，取向(xiang)電(dian)工鋼(gang)價(jia)(jia)格有(you)望持續(xu)上漲(zhang)。 ”

寶鋼(gang)(gang)股(gu)份(fen)總經理(li)戴志浩對于上(shang)述問題亦在業績(ji)說明會上(shang)予(yu)以回應：目前取(qu)向(xiang)硅鋼(gang)(gang)的整體市(shi)場需求有著(zhu)強力的支撐,全球范圍內供不應求,總體形勢趨好(hao),公司(si)一季度以來也持續上(shang)調了取(qu)向(xiang)硅鋼(gang)(gang)產品價(jia)格(ge)。他還透露,目前公司(si)取(qu)向(xiang)硅鋼(gang)(gang)年產能達30萬噸,且公司(si)一直在滿負荷生(sheng)產以滿足客(ke)戶需求。

有望轉型汽車業原材料供應商

伴(ban)隨汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)發展，近年(nian)來寶鋼(gang)(gang)條鋼(gang)(gang)、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)用鋼(gang)(gang)得(de)(de)到(dao)長足(zu)發展。值得(de)(de)關注的(de)是，公(gong)告發布之際，寶鋼(gang)(gang)股(gu)份眼下正攜帶著(zhu)占據了境內汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)用鋼(gang)(gang)市場半(ban)壁江(jiang)山(shan)的(de)頂級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)鋼(gang)(gang)材(cai)參加了目前(qian)正在舉(ju)行的(de)第16屆上海(hai)國際汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)展。

《每日經濟新聞》注意到，財(cai)報(bao)數(shu)據統(tong)計(ji)顯示，2014年度寶(bao)鋼(gang)(gang)汽(qi)車板實現汽(qi)車板銷(xiao)(xiao)量(liang)736萬噸(dun)至2014年底已累(lei)計(ji)銷(xiao)(xiao)量(liang)5812萬噸(dun)，均(jun)達到50%市場(chang)份(fen)額(e)。隨著車身(shen)輕(qing)量(liang)化及超高強(qiang)鋼(gang)(gang)產(chan)品在新車型中(zhong)的(de)廣(guang)泛應用，寶(bao)鋼(gang)(gang)超高強(qiang)鋼(gang)(gang)（強(qiang)度大于(yu)等于(yu)780MPa）產(chan)品銷(xiao)(xiao)量(liang)快(kuai)速增(zeng)長，2014年寶(bao)鋼(gang)(gang)超高強(qiang)鋼(gang)(gang)銷(xiao)(xiao)售17.4萬噸(dun)，截止2014年累(lei)計(ji)銷(xiao)(xiao)售超過35.9萬噸(dun)。

對(dui)(dui)此，寶(bao)鋼股(gu)份董事長陳德榮在業績說明(ming)會時(shi)表示，一季度(du)國(guo)內鋼鐵行業形勢很差。但寶(bao)鋼股(gu)份和(he)國(guo)內很多同行不同，公司(si)主(zhu)要(yao)生(sheng)產高端板材，且比較(jiao)關注研發(fa)和(he)服務，更主(zhu)要(yao)的(de)是(shi)(shi)公司(si)的(de)產品和(he)目前中國(guo)經濟轉(zhuan)型地方向是(shi)(shi)契合的(de)。他認為，中國(guo)經濟正(zheng)從投(tou)資拉(la)動向消費(fei)拉(la)動轉(zhuan)型，未來對(dui)(dui)汽車，家電(dian)的(de)消費(fei)會進(jin)一步增長，對(dui)(dui)寶(bao)鋼股(gu)份是(shi)(shi)一個長期利好。

令人更期(qi)待的(de)業(ye)(ye)績(ji)是，針(zhen)對汽(qi)車行業(ye)(ye)輕量化要求，寶(bao)鋼(gang)(gang)正在非鋼(gang)(gang)材料（復合(he)材料）領(ling)域(yu)(yu)布局(ju)，從鋼(gang)(gang)鐵供應商(shang)向(xiang)原材料供應商(shang)轉型。在今日的(de)業(ye)(ye)績(ji)說明會上，陳德榮表示，目前(qian)公司(si)在汽(qi)車用鋁(lv)等領(ling)域(yu)(yu)都有跟蹤(zong)和(he)(he)布局(ju)。2015年寶(bao)鋼(gang)(gang)將重(zhong)點推進(jin)(jin)新(xin)(xin)產(chan)(chan)品開發(fa)，圍繞(rao)汽(qi)車用鋼(gang)(gang)等領(ling)域(yu)(yu)加(jia)快(kuai)高端新(xin)(xin)產(chan)(chan)品開發(fa)和(he)(he)市場化進(jin)(jin)程。未來(lai)公司(si)將加(jia)快(kuai)新(xin)(xin)材料產(chan)(chan)業(ye)(ye)突破，大力推進(jin)(jin)先進(jin)(jin)鋼(gang)(gang)鐵材料的(de)高效研發(fa)與(yu)綠色制造，加(jia)快(kuai)新(xin)(xin)材料研發(fa)。

“一帶一路”將受益湛江鋼鐵

另(ling)外，對(dui)于投資(zi)者關心(xin)的(de)湛江項目，陳德榮亦(yi)透露，該(gai)項目的(de)建設(she)及各項投產準備工作，目前(qian)正緊張而有(you)序的(de)開展中，確保9月份一號(hao)高爐的(de)投產節點以及后續各類設(she)施的(de)投產。

陳德(de)榮表示，湛江(jiang)是海上(shang)絲(si)綢之路(lu)的起點城市之一(yi)(yi)(yi)，在我(wo)看來(lai)，國(guo)(guo)家實施“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路(lu)”戰(zhan)略(lve)最大的受(shou)益(yi)者(zhe)應該是中(zhong)國(guo)(guo)的高端制造業以及(ji)物流與相關國(guo)(guo)家有優勢的企業，從這個意義(yi)上(shang)來(lai)講，寶鋼股份的湛江(jiang)鋼鐵是最符合這個標(biao)準的，湛江(jiang)鋼鐵的投產時(shi)間(jian)也(ye)與“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路(lu)”戰(zhan)略(lve)契合，相信湛江(jiang)鋼鐵會從亞投行和“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路(lu)”戰(zhan)略(lve)中(zhong)收獲良多。

朱可炳表(biao)示，湛(zhan)江鋼鐵一高爐預計(ji)于今年9月份(fen)點火，至明年上半年，配(pei)套連鑄/熱軋等產線(xian)將陸續建成。依據相關設(she)備(bei)爬(pa)坡(po)速(su)度的差異(yi)(yi)及(ji)國(guo)內外(wai)同類機組(zu)建設(she)經驗(yan)，公司針對湛(zhan)江項目不同產線(xian)設(she)置了差異(yi)(yi)化的試(shi)生產期限。

“我們目(mu)前給自己(ji)制定的(de)挑戰性目(mu)標是年底試生產第一(yi)卷熱軋(ya)板”，戴志浩說。據(ju)記者(zhe)了解(jie)，湛江(jiang)項目(mu)產品主要服務于汽車、家電以及其他下游行(xing)業(ye)。