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每經記者 牟璇

“成都男司機(ji)當街暴打女司機(ji)”事件(jian)(jian)已經成為(wei)了(le)近(jin)兩日(ri)無論(lun)是網絡(luo)媒體、還是社交軟件(jian)(jian)上(shang)最(zui)流行且持續(xu)發酵的(de)話題，而該事件(jian)(jian)中，起初對男司機(ji)一邊倒(dao)的(de)輿論(lun)責備，因(yin)著車上(shang)行車記(ji)錄(lu)(lu)儀所(suo)還原真相峰回路轉(zhuan)，亂(luan)變(bian)道的(de)女司機(ji)成為(wei)眾(zhong)人接力(li)吐槽的(de)標靶，劇情(qing)驚天逆轉(zhuan)。與此(ci)同時，作為(wei)背后的(de)重(zhong)要記(ji)錄(lu)(lu)者行車記(ji)錄(lu)(lu)儀一時成為(wei)了(le)巨大商機(ji)，而最(zui)為(wei)追(zhui)逐熱點事件(jian)(jian)的(de)A股市場中，哪些上(shang)市公司有(you)著“行車記(ji)錄(lu)(lu)儀”概念，或受到資金追(zhui)捧？

5月3日下(xia)午，一段35秒視頻(pin)在網(wang)上瘋(feng)傳(chuan)，一名(ming)男司(si)機(ji)將一名(ming)女(nv)(nv)司(si)機(ji)逼停后(hou)(hou)當街毆打，35秒內4次(ci)踢中女(nv)(nv)司(si)機(ji)臉(lian)部(bu)，整(zheng)個(ge)過(guo)程觸目驚心(xin)。該視頻(pin)引發數(shu)完(wan)(wan)網(wang)友(you)(you)轉(zhuan)發，其(qi)中不(bu)(bu)乏微博知名(ming)博主們，數(shu)完(wan)(wan)網(wang)友(you)(you)譴(qian)責男子下(xia)手太重，把別(bie)人往死里弄。不(bu)(bu)過(guo)整(zheng)件事(shi)在行車(che)(che)記錄儀曝光女(nv)(nv)司(si)機(ji)的當時的行車(che)(che)路(lu)徑(jing)后(hou)(hou)便驚天(tian)逆轉(zhuan)，女(nv)(nv)司(si)機(ji)一次(ci)連(lian)變兩道并(bing)多(duo)次(ci)故意別(bie)車(che)(che)，迅速成為(wei)輿論(lun)譴(qian)責的對象(xiang)。

該(gai)事件引起(qi)了(le)廣(guang)泛的(de)討論，幾乎(hu)所有官(guan)方媒體也就該(gai)事件進行(xing)報道，網絡上傳播度更是(shi)不斷(duan)發(fa)酵，與此同時(shi)，還原真相的(de)“黑(hei)匣(xia)子”行(xing)車(che)記錄儀也火了(le)起(qi)來，微信朋(peng)友圈(quan)、微博圈(quan)中散播行(xing)車(che)記錄儀廣(guang)告的(de)也此起(qi)彼伏。

嗅覺(jue)靈敏且追逐(zhu)熱點的(de)私募們也在搜(sou)尋行車記(ji)錄儀(yi)概(gai)(gai)念，一(yi)方(fang)面行車記(ji)錄儀(yi)的(de)銷量可能會實際增長，二(er)方(fang)面這個概(gai)(gai)念也很可能容易引(yin)起資金炒作(zuo)，最近一(yi)次的(de)“詩和遠方(fang)”就將石化油服帶上(shang)了(le)漲(zhang)停。《每日(ri)經(jing)濟新(xin)聞(wen)》記(ji)者梳(shu)理發現，在A股上(shang)市(shi)公司中，東方(fang)網力(li)（300367）、四維圖新(xin)（002405）兩家公司或成為(wei)“行車記(ji)錄儀(yi)”概(gai)(gai)念股。

4月3日，東方網力的投資者關系活動記(ji)錄(lu)(lu)表中顯示，公司董秘潘(pan)少斌(bin)稱(cheng)：“我們將(jiang)以(yi)用戶的需求(qiu)為前提，開發一些新產品(pin)。未來公司將(jiang)主著眼于提高用戶體驗的智(zhi)能化產品(pin)，譬如：行車記(ji)錄(lu)(lu)儀等。”由(you)此可見，東方網力也有意拓展行車記(ji)錄(lu)(lu)儀領域。

而四(si)維圖(tu)(tu)新4月25日才(cai)發布(bu)公(gong)(gong)告(gao)稱(cheng)，擬使用自(zi)有資金2.96億元向北京圖(tu)(tu)為先投資，且將四(si)維圖(tu)(tu)新旗下上海趣駕、和驪安、騰(teng)瑞萬里變更成為圖(tu)(tu)吧(ba)（即(ji)北京圖(tu)(tu)為先）的控股子公(gong)(gong)司，并組建圖(tu)(tu)吧(ba)集團，構建車聯網(wang)事業群。公(gong)(gong)告(gao)顯示，圖(tu)(tu)吧(ba)的主(zhu)要產(chan)品中(zhong)，硬件(jian)產(chan)品就包括行(xing)車記錄儀。

延伸閱讀:

在(zai)此事(shi)中，行車(che)記錄儀成功搶鏡。實(shi)際上(shang)除了該產品(pin)外，越來越多的(de)電子產品(pin)走進汽車(che)，整(zheng)個汽車(che)電子行業(ye)以及相關(guan)公司也越來越被投資者認可(ke)。

安信證券在其研究報告(gao)《汽(qi)車(che)(che)電子——第三(san)個金礦》中提到，汽(qi)車(che)(che)發展周期類似于三(san)年前的(de)智能手機。在通過低價(jia)化搶(qiang)占滲透(tou)率后，進入通過創新(xin)競爭觸發消(xiao)費(fei)者更換的(de)周期，創新(xin)的(de)周期拐點到來！一(yi)個汽(qi)車(che)(che)電臺年收入都能過十(shi)億，充分體現在汽(qi)車(che)(che)上的(de)時間價(jia)值。以(yi)汽(qi)車(che)(che)抬頭顯(xian)示為(wei)例，全球 10億存量汽(qi)車(che)(che)和7000萬產量，單價(jia)1000元，市場巨大。汽(qi)車(che)(che)將成(cheng)為(wei)兵家必爭之地。

在A股中，不少(shao)上市(shi)公司涉及汽車電(dian)子：

大立科(ke)技(002214)：汽車夜視(shi)儀

夜間行車，車燈的(de)照射范圍(wei)以及亮度(du)(du)十分有限，對于駕駛者來說(shuo)是比較危(wei)(wei)險的(de)，尤其是在能見度(du)(du)更差的(de)雨、霧(wu)天，危(wei)(wei)險系數陡然放大(da)。在這(zhe)種(zhong)情況下(xia)，各大(da)車廠(chang)紛紛研(yan)發在低能見度(du)(du)中看清前方的(de)技術(shu)，紅外則是其中最優秀的(de)一種(zhong)，

夜視(shi)儀在(zai)2000年由凱迪拉(la)克首先引(yin)入(ru)車(che)用領域。 寶(bao)馬、奔馳是紅(hong)外成像(xiang)技(ji)術應用的(de)(de)(de)先行者。在(zai)寶(bao)馬、奔馳的(de)(de)(de)引(yin)領下(xia)，國內車(che)廠也開始(shi)探索(suo)紅(hong)外夜視(shi)技(ji)術的(de)(de)(de)應用。保千(qian)里與28家汽(qi)車(che)廠商(shang)簽訂了(le)合作協議，數家國內廠商(shang)已經在(zai)研發(fa)相關(guan)產品。 中金公司(si)分析師在(zai)研報中提(ti)及(ji)，大立科技(ji)已經在(zai)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)做(zuo)了(le)5~6年的(de)(de)(de)試驗，與多家汽(qi)車(che)廠商(shang)有接觸，將直接受益于被(bei)動式遠紅(hong)外夜視(shi)系統滲(shen)透(tou)率的(de)(de)(de)提(ti)升。

得潤電子（002055）借德(de)企拓展汽車電子

今年3月，得(de)潤電子(zi)發公(gong)告(gao)稱，公(gong)司(si)擬出資收購德國企業Meta system S.p.A（以下簡稱Meta）股權，拓展公(gong)司(si)汽車電子(zi)與核心零部件供應市場。

Meta業務(wu)分(fen)布于(yu)汽車(che)(che)電子的核心領域，主要包括(kuo)汽車(che)(che)功率控制及電動汽車(che)(che)車(che)(che)載充電模塊(kuai)；安全和(he)告警傳感器和(he)控制單元(yuan)，包括(kuo)前后感應雷達、車(che)(che)內微(wei)波監控、防(fang)盜及傾斜(xie)告警器等；車(che)(che)聯網模塊(kuai)，用于(yu)對車(che)(che)輛行駛數據的收集(ji)(ji)和(he)追(zhui)蹤。實際(ji)上(shang)，Meta主要客戶為歐洲中高端(duan)汽車(che)(che)整車(che)(che)廠，包括(kuo)寶馬、Daimler奔馳、大眾集(ji)(ji)團(tuan)（VW和(he)Skoda）、菲亞特集(ji)(ji)團(tuan)、標致(zhi)雪鐵龍集(ji)(ji)團(tuan)，以(yi)及部(bu)分(fen)一線汽車(che)(che)零部(bu)件(jian)供應商，包括(kuo)電裝等。