2015-10-12 14:55:04
分析稱,2015年上半年上市(shi)大(da)(da)部分汽車經銷商集團庫(ku)存較期初(chu)有所下(xia)滑,企業(ye)(ye)庫(ku)存管(guan)理力度加大(da)(da),去庫(ku)存效果開(kai)始(shi)顯現,報告期內13家(jia)企業(ye)(ye)庫(ku)存較上年同期平(ping)均下(xia)降(jiang)6.57%,但經銷商庫(ku)存整體依然處于(yu)高位。
每(mei)經(jing)編輯(ji)|每(mei)經(jing)記者 紀偉
BY 紀偉
日前,中國汽(qi)(qi)車流通協會數(shu)據顯示,9月(yue)庫存預警(jing)指數(shu)為(wei)55.7%,比(bi)上(shang)月(yue)上(shang)升7個百分點(dian)。據悉,這(zhe)已是該(gai)指數(shu)自去(qu)年(nian)10月(yue)來,第11個月(yue)處在警(jing)戒(jie)線之(zhi)上(shang)。并且從2015年(nian)上(shang)半年(nian)上(shang)市(shi)汽(qi)(qi)車經(jing)銷商集團半年(nian)報可以看出,雖然受汽(qi)(qi)車市(shi)場整(zheng)體(ti)環境影(ying)響,各關鍵(jian)業(ye)績指標相比(bi)去(qu)年(nian)同期有所下(xia)滑。
中國汽(qi)車流通(tong)協會(hui)副秘書長郎(lang)學紅表示(shi):“這次9月(yue)(yue)可用(yong)內存(cun)指數回升(sheng),原因(yin)在于諸(zhu)多方(fang)面,由(you)于假期(qi)的緣故,導致(zhi)了9月(yue)(yue)份的需求會(hui)被8月(yue)(yue)份和10月(yue)(yue)份有一定的分流,所以使9月(yue)(yue)份整(zheng)體的市場(chang)狀況相對(dui)來說(shuo)需求沒有達到預期(qi)。”
分(fen)析稱,2015年(nian)上(shang)半年(nian)上(shang)市大部(bu)分(fen)汽車經(jing)銷(xiao)商集團庫(ku)存(cun)較期初有所下滑,企業庫(ku)存(cun)管理(li)力度(du)加大,去庫(ku)存(cun)效果開(kai)始顯現,報告期內13家企業庫(ku)存(cun)較上(shang)年(nian)同期平均下降(jiang)6.57%,但(dan)經(jing)銷(xiao)商庫(ku)存(cun)整體(ti)依然處于高(gao)位。
據(ju)(ju)悉,伴隨國(guo)(guo)內車市增(zeng)長減緩,汽車經(jing)銷商(shang)的盈利狀況(kuang)也每(mei)況(kuang)愈(yu)下。從中(zhong)國(guo)(guo)汽車流通(tong)協會提供數(shu)據(ju)(ju)來看(kan),2015年上(shang)半(ban)年上(shang)市經(jing)銷商(shang)集團總體(ti)擴張步伐放緩,13家上(shang)市汽車企業總資產平均增(zeng)加0.89%,其(qi)中(zhong)7家企業總資產出現負(fu)增(zeng)長。
并且(qie),2015年上(shang)市汽車(che)(che)經銷商集團凈利潤下滑明(ming)顯,14家企業平均下降(jiang)(jiang)21.77%,除國機(ji)汽車(che)(che)、和諧汽車(che)(che)、永(yong)達汽車(che)(che)較(jiao)上(shang)年同期有所(suo)增(zeng)長或(huo)持(chi)平外,其余企業均有所(suo)下降(jiang)(jiang),部(bu)分(fen)企業降(jiang)(jiang)幅較(jiao)大。
據了解,今年(nian)上半年(nian)汽(qi)車(che)(che)經銷商(shang)行業出(chu)現(xian)企(qi)業之間的并購重(zhong)組,房地(di)產大佬綠地(di)控股潤東汽(qi)車(che)(che),物產元通收購和誠(cheng)等。在9月中(zhong)旬,目前中(zhong)國排(pai)名(ming)第(di)一的乘用車(che)(che)銷售商(shang)廣匯汽(qi)車(che)(che)對外表示,公司已向(xiang)寶信汽(qi)車(che)(che)發出(chu)要(yao)約收購。
中國汽(qi)車流通協(xie)會統計數據顯(xian)示(shi),2015年上(shang)半年汽(qi)車經銷(xiao)商虧損率高達(da)70%。 有業(ye)內人(ren)士表示(shi),多家汽(qi)車經銷(xiao)商出(chu)現(xian)兼并重組(zu)現(xian)象(xiang),主(zhu)要(yao)是(shi)受汽(qi)車行業(ye)整體需求(qiu)疲軟影響。汽(qi)車經銷(xiao)商目前的(de)日(ri)子并不好過,也成(cheng)為行業(ye)洗牌(pai)的(de)契機。
郎學紅最后提(ti)(ti)到:“從經(jing)銷商的(de)(de)經(jing)營狀(zhuang)況看(kan),經(jing)營狀(zhuang)況不理想,由于刺激性的(de)(de)政策,會使十(shi)月份的(de)(de)銷量有一個(ge)明(ming)顯的(de)(de)提(ti)(ti)升,能夠消化(hua)現有的(de)(de)庫存,使經(jing)銷商庫存壓力(li)有所緩(huan)解。”
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權(quan),嚴禁轉載或鏡像,違(wei)者必究。
讀者熱(re)線:4008890008
特(te)別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿(gao)酬。如您(nin)不希望作品(pin)(pin)出現在本站,可聯系我們要求撤(che)下(xia)您(nin)的作品(pin)(pin)。
歡迎關注每日經濟(ji)新聞APP