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每經記者 紀偉

智能化被認為是中國(guo)汽車產業的下一個“風口”。

近日，在中國汽(qi)車(che)智(zhi)(zhi)(zhi)能化峰會上，北京(jing)汽(qi)車(che)集團(tuan)(tuan)有限公司(si)董(dong)事長徐和誼在會上闡(chan)述(shu)道：“圍繞智(zhi)(zhi)(zhi)能化與電動化的結合(he)，助力整車(che)業務，打造智(zhi)(zhi)(zhi)能化新能源汽(qi)車(che)。”《每日經濟新聞》記(ji)者了(le)解到，按(an)照北汽(qi)集團(tuan)(tuan)規劃，北汽(qi)在明年(nian)北京(jing)車(che)展上推(tui)出的無(wu)人(ren)駕駛(shi)汽(qi)車(che)，可(ke)供試乘試坐，并且(qie)能夠進行示范運行。

“對于電動(dong)汽(qi)車和智能(neng)車的(de)關系(xi)，電動(dong)汽(qi)車是(shi)(shi)(shi)車的(de)一種，智能(neng)車即是(shi)(shi)(shi)整(zheng)個汽(qi)車大(da)家族的(de)高級形(xing)態也(ye)是(shi)(shi)(shi)電動(dong)汽(qi)車未來(lai)的(de)發展方向。”上海交通大(da)學汽(qi)車工程研究(jiu)院副(fu)院長(chang)殷承(cheng)良向《每日經濟(ji)新聞(wen)》記者表示：“在未來(lai)的(de)世界里面，汽(qi)車出行(xing)肯定是(shi)(shi)(shi)電子驅動(dong)來(lai)代替傳統(tong)的(de)內(nei)燃機。第(di)二個應該是(shi)(shi)(shi)電氣化，控(kong)制的(de)核心都是(shi)(shi)(shi)電控(kong)，包括(kuo)智能(neng)化。” 

據(ju)IEEE(美國電(dian)(dian)氣和電(dian)(dian)子(zi)工(gong)程師協會(hui))預測，2050年前(qian)無人(ren)駕駛智能(neng)汽(qi)車將占據(ju)全國汽(qi)車保有量的(de)75%。而在經濟影響力方面，此前(qian)，麥肯錫發布“展(zhan)望(wang)2025”中提出，決定(ding)未來經濟的(de)12大顛(dian)覆技術”報告中。智能(neng)汽(qi)車排行第(di)6，并預估其(qi)在2025的(de)潛(qian)在經濟影響為2000億-19萬億美元。

面(mian)對”智(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)”，企業加速(su)(su)布局的同(tong)時，相(xiang)關政(zheng)府部(bu)門正在加速(su)(su)正在制定，從(cong)戰略(lve)(lve)層面(mian)，促進智(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)汽(qi)車(che)的加速(su)(su)普(pu)及。工業和(he)信息化(hua)(hua)部(bu)原黨組成員、總工程(cheng)師(shi)朱宏任表示(shi)：促進汽(qi)車(che)智(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)發展(zhan)，首先(xian)要加快智(zhi)(zhi)能汽(qi)車(che)戰略(lve)(lve)和(he)發展(zhan)路線圖的研究制定，而標準法規的建設、完善和(he)零部(bu)件研發則是(shi)重(zhong)中(zhong)之(zhi)重(zhong)。在《中(zhong)國制造2025》的落實(shi)中(zhong)，智(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)要從(cong)戰略(lve)(lve)、標準、核(he)心技術和(he)示(shi)范運營等四(si)個方面(mian)著(zhu)手(shou)實(shi)施。

在戰略層面，朱宏任(ren)認為(wei)，智能(neng)汽車(che)發展的配(pei)套(tao)道路基礎(chu)設(she)施建設(she)規(gui)劃(hua)，可使智能(neng)汽車(che)與智能(neng)交通體系建設(she)相輔相成，并實現協同發展。

在標(biao)準配套上，工信部提出要加快建以汽(qi)車行業(ye)為中心(xin)、信息電子交通和互聯(lian)網(wang)等(deng)不同行業(ye)協同進行的(de)智(zhi)能汽(qi)車的(de)標(biao)準體系。朱宏任認(ren)為：制定智(zhi)能汽(qi)車標(biao)準法(fa)規遠遠不是汽(qi)車一個行業(ye)的(de)事。它包括通信電子以及互聯(lian)網(wang)領域共同的(de)實施(shi)和共同認(ren)可(ke)，才能把(ba)這個標(biao)準形成(cheng)。

同(tong)時，加快(kuai)(kuai)智能汽車(che)關鍵核心技術及(ji)零(ling)部(bu)(bu)件的自主研發。朱宏任強調，在(zai)關鍵零(ling)部(bu)(bu)件方面，必須有所突破(po)，才能推動(dong)汽車(che)自動(dong)駕(jia)駛和智能輔助駕(jia)駛系統的發展(zhan)。另外，加快(kuai)(kuai)推動(dong)實施智能汽車(che)試點(dian)示(shi)范運行項目(mu)。

多年(nian)前，吉(ji)利集團董(dong)事長李書福提出，汽車由“四個輪(lun)子(zi)(zi)+沙(sha)發“組成的(de)經典概(gai)念。隨著(zhu)“互(hu)聯網+”浪(lang)潮(chao)襲來，汽車開始逐(zhu)步升級為智(zhi)能移動空間，汽車的(de)組成也就演變為“四個輪(lun)子(zi)(zi)+智(zhi)能手(shou)機”。