每經編輯｜王敏杰 蔣佩芳    

雖然發布僅僅一個多(duo)月，但三(san)星新款手機Galaxy Note7 已在全(quan)球多(duo)地發生(sheng)數十起因電池缺陷造成的爆炸(zha)和起火事(shi)故，三(san)星市值因此(ci)蒸發掉190億美元（約合人民幣1270億元）。

三星的壞運(yun)氣(qi)還遠遠沒有結(jie)束。繼美國(guo)、日(ri)本、韓國(guo)、澳大利亞等多國(guo)交通部(bu)門和航空公司(si)對攜(xie)帶該款手機(ji)飛行下(xia)達(da)了禁令后，中國(guo)的航空公司(si)終(zhong)于開始(shi)發出聲音，其中就包括首(shou)都航空以及旗下(xia)擁有多家航空企業的海航集團等。

對三星來說，這無疑(yi)是一次全(quan)球性“災難”。作為(wei)消費者，您怎么看？

中國航企開啟“保護”模式

9月(yue)13日，北(bei)京首(shou)都(dou)航空有限公司在其官方微博宣(xuan)布，為(wei)了各(ge)位乘(cheng)客和機組人員的安全，其不接受旅客在飛機上使(shi)用三星Galaxy Note7、充電或行李托(tuo)運。

也是在同一天，各類網站以(yi)及(ji)不(bu)少社交媒體也傳出(chu)一份(fen)(fen)海航集團的內部(bu)資料。這份(fen)(fen)名為《關(guan)于下發(fa)三(san)星(xing)Galaxy Note7電池燃燒或(huo)爆炸(zha)風(feng)險提示的緊急通知(zhi)》顯示，多個國家及(ji)地區(qu)的航空公司發(fa)布要(yao)求在飛行期間禁止使用(yong)三(san)星(xing)該款(kuan)設備(bei)或(huo)為其充電，也不(bu)得將該款(kuan)設備(bei)隨行李托運(yun)。

“為切實防范相關安全隱患和衍生風險，經集(ji)團安委(wei)會研究決(jue)定，特下發緊急通知。”這份文件這樣指(zhi)出。

每日經濟新聞(wen)（微信號(hao)：nbdnews）記者注意到，這項通(tong)知涉及(ji)多(duo)項相(xiang)關內(nei)容。

第(di)一點，海航(hang)集團內所有干部員工禁(jin)止攜帶三(san)星(xing)該款設備(bei)登機，且禁(jin)止將其隨行(xing)李托運。

第二點(dian)，海航集團旗下航空(kong)(kong)運輸企業(ye)不接受旅(lv)客在飛機上使(shi)用(yong)Galaxy Note7、充電(dian)或(huo)者隨行(xing)(xing)李(li)托運。“各航空(kong)(kong)運輸企業(ye)按照本通知要求，以(yi)公司名義自行(xing)(xing)擬定相應的對外聲明，并(bing)充分(fen)利用(yong)購(gou)票網(wang)站、值(zhi)機柜臺(tai)等窗(chuang)口公示。”

13日下午(wu)，海航(hang)集團(tuan)一(yi)位內(nei)部人士向記者證(zheng)實(shi)了前(qian)述文(wen)件(jian)。據(ju)其表(biao)示，這一(yi)文(wen)件(jian)是由集團(tuan)安全管(guan)理委員會于9月12日發布的。

因為電池(chi)爆炸事故，在海(hai)航和首都(dou)航空之前，全球不少航空公司已針(zhen)對三星這款手機發布了(le)類似的通(tong)知。

值得一提的是，三星(xing)方面曾(ceng)強(qiang)調，國(guo)(guo)行版Galaxy Note7，由于采(cai)用了(le)不(bu)同的電池(chi)供應商，所以(yi)電池(chi)并不(bu)存在(zai)安全隱患(huan)，不(bu)會召回。每日經濟新聞（微信(xin)號：nbdnews）上(shang)周也以(yi)《三星(xing)Galaxy Note7爆(bao)炸有(you)說法了(le)：全球(qiu)召回，國(guo)(guo)行版本(ben)不(bu)在(zai)列》為題進(jin)行過報道。即便在(zai)此背景下，中國(guo)(guo)本(ben)土(tu)航企(qi)還是采(cai)取了(le)措(cuo)施。

“這(zhe)個措施是必須的，中(zhong)(zhong)國(guo)民(min)航(hang)(hang)在安全方面排名(ming)全球前列，不能因(yin)為這(zhe)件(jian)事破壞(huai)我們(men)在安全上的口碑。”對此，中(zhong)(zhong)國(guo)民(min)航(hang)(hang)大學(xue)(xue)管(guan)(guan)理學(xue)(xue)院教授李曉津(jin)告(gao)訴記者，希望(wang)三星以及相關職(zhi)能部(bu)門盡快解(jie)決產品(pin)的安全隱(yin)患。“任何(he)監(jian)管(guan)(guan)不是百分百可靠(kao)，要從源(yuan)頭(tou)解(jie)決。”

李曉津同時指出，其(qi)他航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)應該也會很快跟(gen)進，尤其(qi)是東航(hang)(hang)、國航(hang)(hang)以及(ji)南(nan)航(hang)(hang)等(deng)國有航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)。

9月(yue)13日下午，國航方面(mian)表示，公司針對三星這款手機目(mu)前沒(mei)有相關要求；東航一(yi)名相關負(fu)責人也指出(chu)，目(mu)前還沒(mei)有相關文(wen)件，“有的話我們(men)會第一(yi)時間通過官網發布。”

春(chun)秋航空方面則重申，旅客在飛(fei)機(ji)(ji)上(shang)應嚴格遵(zun)守中(zhong)國民航局(ju)的各項(xiang)安全規(gui)定(ding)。“飛(fei)行全程中(zhong)，應關閉任何(he)型號的手機(ji)(ji)產品，不(bu)得使用充電(dian)寶等(deng)給移動設(she)備充電(dian)，鋰(li)電(dian)池等(deng)設(she)備不(bu)能(neng)托運，以防范可能(neng)出(chu)現的安全隱患。”

全球多家航空公司加入封殺行列

三星(xing)旗艦手機Galaxy Note 7 的(de)質量風波現在愈演愈烈。

有媒體(ti)報(bao)道稱，截至(zhi)2016年9月1日，新上(shang)市不久的三星Galaxy Note 7已經發生了35起(qi)爆(bao)炸(zha)事故。尤其讓消費者不安(an)的是，這類(lei)爆(bao)炸(zha)的毀壞程度極高，幾乎整塊屏幕都被燒(shao)焦，甚至(zhi)威脅(xie)到用(yong)戶的人身(shen)安(an)全。

這一事故，也引發了全球消費者的關注。據三星提供的統計(ji)數據顯示，有(you)問題的Note7手機約占已售產品總量的0.1%。

9月(yue)2日，因電(dian)池爆(bao)炸(zha)事故進一步擴大，三(san)星(xing)移動總(zong)裁高東真公開致歉，宣布全球召(zhao)回250萬臺Note7 手機，并(bing)承認了“電(dian)池芯存在缺陷”的(de)爆(bao)炸(zha)原因。

就(jiu)在三星宣布(bu)(bu)召回(hui)幾天后，美國消(xiao)費(fei)產品安(an)全委員會發布(bu)(bu)消(xiao)費(fei)者警告，敦促(cu)停止使(shi)用(yong)三星Note 7。

美國聯邦航(hang)空局(ju)發布聲明，警(jing)告乘客(ke)不要在飛行途中打開三星(xing)Note7，或者(zhe)給它充(chong)電，也不要將手機托(tuo)運。

日(ri)本(ben)國(guo)土(tu)交通省9日(ri)發(fa)布類(lei)似(si)警(jing)告，要求國(guo)內(nei)各航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si)(si)(si)不(bu)要讓乘(cheng)客在飛機(ji)上使(shi)用Note7手(shou)機(ji)。據韓聯社報道(dao)，韓國(guo)交通部10日(ri)發(fa)表聲明，要求Note7手(shou)機(ji)用戶在乘(cheng)坐飛機(ji)時全程關機(ji)、不(bu)給(gei)手(shou)機(ji)充電，且(qie)手(shou)機(ji)不(bu)能放在托運行(xing)李內(nei)。新加坡航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si)(si)(si)、澳大(da)利亞(ya)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si)(si)(si)、維珍澳大(da)利亞(ya)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si)(si)(si)和(he)阿(a)聯酋阿(a)提(ti)哈德航(hang)(hang)空(kong)等公司(si)(si)(si)(si)也紛紛加入這(zhe)一行(xing)列，下達了(le)Note7手(shou)機(ji)飛行(xing)禁令。巴基斯坦(tan)國(guo)際航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si)(si)(si)也于昨日(ri)宣布，禁止乘(cheng)客攜帶三(san)星(xing)note7手(shou)機(ji)登機(ji)。

目前已經有包括美國、日本、澳大利亞(ya)等多(duo)個國家和地區的(de)交通部門和航空公司對攜帶或使用這款手機飛行下達了禁令(ling)。

但值得注(zhu)意(yi)的是(shi)，中國(guo)大陸發(fa)售(shou)的手機并不在三(san)星的召回之列(lie)。三(san)星此(ci)前對外聲稱(cheng)：“由于（中國(guo)大陸）采用了不同的電池供應商，故不列(lie)入此(ci)次召回范疇(chou)。”