據路透報(bao)道，美(mei)(mei)國(guo)國(guo)家(jia)環境保(bao)護局（EPA）周(zhou)四在一份聲(sheng)明中(zhong)稱，菲(fei)亞特克萊斯勒(le)汽車(che)自2014年以來(lai)在美(mei)(mei)國(guo)銷售的(de)(de)10.4萬(wan)輛柴油車(che)中(zhong)，安裝了未(wei)經申報(bao)的(de)(de)排放控(kong)制軟件(jian)，掩蓋柴油排放超標的(de)(de)事實(shi)。據CNBC報(bao)道，菲(fei)亞特克萊斯勒(le)可能會面臨46.3億美(mei)(mei)元罰款。

美國(guo)環保局官員(yuan)稱，菲亞特克萊斯(si)勒(le)的柴油車排放(fang)“明顯(xian)且嚴重地違反了”美國(guo)清潔空氣法(fa)案。

環保局表示，有跡象(xiang)顯示，菲亞特克萊斯(si)勒在(zai)10.4萬輛柴油車中(zhong)安裝的(de)“隱(yin)蔽軟件(jian)”，導致車輛在(zai)檢測(ce)和道路行駛過程中(zhong)的(de)排放表現(xian)有別。

據消息(xi)人士(shi)透露，菲亞特克萊斯勒將對環保局(ju)的認定結果提出異議(yi)。

該公(gong)司執(zhi)行(xing)長(chang)塞爾(er)焦·馬爾(er)喬內(Sergio Marchionne)將在美東時間中午舉行(xing)記(ji)者會，回應環保局(ju)指其(qi)柴油車(che)排放超標的問題。

他表示，公司沒有在柴油(you)車(che)排放測試中作假，市場反應(ying)明顯(xian)是(shi)聯想(xiang)到了大眾汽車(che)的(de)排放丑聞(wen)，兩者沒有可比(bi)性(xing)。

美國菲亞特克(ke)萊斯(si)勒公司表示，“認為其排(pai)放控制系統符合適用法規的要求”。已提議采取多項(xiang)行(xing)動，打消(xiao)環保局的顧(gu)慮(lv)。其中(zhong)包括，對排(pai)放控制策(ce)略(lve)軟(ruan)件進行(xing)大范圍調整，并立即在受(shou)影響車輛中(zhong)安裝。

幾個(ge)月來，環保局拒絕批準該(gai)公司2017款柴油車在美(mei)國銷售。