日(ri)前，交通運輸部(bu)科學研究院(yuan)聯合北京途歌等共享汽車企業代表，在(zai)北京正式發布《中國(guo)(guo)一線城市共享汽車出行分(fen)析報告(gao)(gao)》，這是我國(guo)(guo)首個針對汽車共享市場的出行分(fen)析報告(gao)(gao)。

此次發布的(de)《中(zhong)國一線(xian)(xian)城市共(gong)享汽(qi)車出(chu)行(xing)(xing)分析報(bao)告》，基于(yu)北京途歌等(deng)(deng)共(gong)享汽(qi)車的(de)大數據平臺，綜合我(wo)國交通運輸(shu)大數據應用(yong)中(zhong)心、交通統計信息與(yu)經濟運行(xing)(xing)分析技術實(shi)驗室提供的(de)數據，從(cong)共(gong)享汽(qi)車的(de)誕生、用(yong)戶畫像、出(chu)行(xing)(xing)體驗和(he)社會價值等(deng)(deng)四個維度，全面解(jie)讀了(le)我(wo)國一線(xian)(xian)城市共(gong)享汽(qi)車目前(qian)的(de)運行(xing)(xing)狀況(kuang)和(he)未來趨勢。

此(ci)次報告(gao)顯示，我國私(si)人(ren)汽(qi)車(che)(che)(che)駕(jia)(jia)照(zhao)擁有量(liang)目前已(yi)經(jing)突破(po)3億張，而(er)私(si)家車(che)(che)(che)的擁有量(liang)還不到1億輛，大(da)量(liang)有駕(jia)(jia)照(zhao)而(er)無車(che)(che)(che)可(ke)開的汽(qi)車(che)(che)(che)愛好者越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多，僅北京市(shi)，目前排隊搖號等待汽(qi)車(che)(che)(che)購買牌照(zhao)的人(ren)數(shu)已(yi)經(jing)超過(guo)一(yi)(yi)百萬人(ren)。此(ci)外(wai)，停(ting)車(che)(che)(che)難(nan)以及(ji)停(ting)車(che)(che)(che)成本越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)高是困擾我國一(yi)(yi)線城市(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)擁有者出行的又一(yi)(yi)大(da)難(nan)題。截(jie)至(zhi)2016年(nian)年(nian)底，我國一(yi)(yi)線城市(shi)的停(ting)車(che)(che)(che)位缺口(kou)高達(da)5564萬，城市(shi)停(ting)車(che)(che)(che)難(nan)問題越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)突出。

北(bei)京途歌CEO王利峰在發布會上表示：通過大(da)數據平(ping)臺的(de)(de)調撥，在北(bei)京地區，每輛共(gong)享(xiang)汽(qi)車平(ping)均(jun)(jun)每天使用(yong)頻次達到5.1，平(ping)均(jun)(jun)每次行駛距離(li)為(wei)20公里(li)，是普通私家車的(de)(de)4倍(bei)以(yi)上，大(da)大(da)提高(gao)了汽(qi)車的(de)(de)使用(yong)效率。共(gong)享(xiang)汽(qi)車每日訂單集中在工作日18時和(he)21時達到兩個高(gao)峰。上海、廣州和(he)深圳另外三個覆(fu)蓋城(cheng)市也都有(you)著相(xiang)似的(de)(de)數據表現。

（來源：中國交通新聞網，原標(biao)題：部交科院發布(bu)一線城市共享汽車(che)出行報告）