“親，我穿過山和大海，也越過人山人海，終于到了您所在的城市。離見面還差一步，記得保持手機暢通接我回家哦！”

有過網購經驗的你，一定收到過類似的短訊，它證明我們淘回家的“寶貝”馬上就會由快遞員送到手中了。但在你驚喜之余，是否也會有點擔心，“寶貝”會不會在翻山越嶺的途中有所損壞？

近日，“韻達快遞員怒踢卸貨”的視頻引起網友們憤怒的同時還加深了大家的顧慮。不過當地郵政局已表示，涉事快遞企業造成用戶快件損毀的，要依法給予賠償。

郵政管理局：對企業行政處罰

對快遞員要求企業報案

“用勁，用勁”，車廂內的兩名快遞員隨即加快了腳踢速度，同在還發出笑聲——這段描述來自2天前（12日）網絡熱傳的“韻達快遞員怒踢卸貨”視頻的一個場景。

“雙11”剛剛過去，很多市民都在家中翹首期盼著自己的快遞包裹。而該視頻中，兩名快遞工作人員在車廂內，用腳將包裹一件件踢出車，車外還有一個人在拍視頻。據了解，視頻中的兩名快遞員均在韻達速遞鹽城亭湖區北環服務部工作。

 ▲視頻來源：騰訊視頻

據中國新聞網消息，韻達速遞江蘇鹽城亭湖區北環服務部回應稱，此次事件屬于故意損壞公司名譽，破壞他人快遞，拍攝者和腳踢卸貨者承包公司部分區域經營，他們自導自演惡意拍攝此視頻，并在各網站傳播。公司已經報案，將追究他們的法律責任。

不僅如此，13日，鹽城市郵政管理局表示，該局已對涉事快遞企業立案調查，將根據查證屬實的違法行為對企業予以行政處罰。對涉嫌毀棄他人快件的快遞員，也已要求快遞企業向公安機關報案。

鹽城市郵政管理局通報稱，依法行政約談涉事快遞企業品牌總部，涉事快遞企業因為“腳踢卸貨”造成用戶快件損毀的，要依法給予賠償。

該局還稱，已警示全市快遞企業認真吸取教訓，嚴格按照快遞服務標準分揀快件。并將堅決查處侵害用戶權益的違法行為，維護消費者的合法權益。

中國新聞網消息顯示，該服務部工作人員介紹說，事情發生在11月11日中午卸件的時候，當天單位要求員工早上7點上班，因為不滿加班，快遞員才自導自演了這段視頻，拍攝者也是單位員工。

“正常分揀是不可能出現這種情況的，顧客如果在收件驗貨時，發現物品確實有損傷的話，他們肯定要負責任。”韻達速遞鹽城亭湖區北環服務部工作人員說。

然而該視頻影響惡劣，每經小編（微信號：nbdnews）留意到，韻達速運官方微博雖然關閉了留言功能，但還是能夠看到此前在微博下留言網友的抱怨與憤怒。

暴力分揀一直存在

早在2017年6月8日，中國消費者協會發布的《快遞服務體驗式調查報告》分析，近半網點存在“暴力”分揀情況。據新聞晨報消息稱，此次調查針對10家快遞公司在11個城市的170家派件網點進行了暗訪。盡管經過反復曝光，仍有50%的網點對物品拋扔腳踢，從高處直接將貨品扔到地面上達到38%。在10家快遞公司中，韻達的得分最低。

那這種情況有人管嗎？

據廈門日報消息，“國務院早在2015年就發布《快遞條例(征求意見稿)》，其中特別提出以拋扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法處理快件，最高可罰款5萬元。但該條例還沒最終頒布實施。”廈門金海灣律師事務所鄭志寧律師說。但他也提到，因快遞公司的原因造成快遞物品損壞，快遞公司需承擔全部責任。各大快遞公司均有自己的內部分揀流程，若是員工因暴力分揀觸犯公司規章制度，快遞公司也有權與該員工解除勞動關系。

其實，作為物流的一線工作者，快遞員一直對“雙11”配送高峰期愛恨交織，雖然加著班，但是薪水也翻了倍。據北京商報消息稱，韻達快遞的一位快遞員表示，去年“雙11”期間，公司派件總量都較平時增長40%，有時晚上會工作到22點左右。不過加班費平均為30多元/小時，維持一個月。這樣的工作強度下，月薪較平時能高出3倍。

因此，快遞員們如何做到對自己的工作負責，似乎在眼下已成為一個大課題。

快遞投訴多，但阻止不了企業上市腳步

根據國家郵政局數據顯示，2017年9月與去年同期相比，快遞服務主要問題增長的有違規收費、丟失短少、投遞服務和代收貨款，分別增長26.7％、15.5％、8.2％和2.9％。申訴比較集中的問題是投遞服務和延誤，占比分別為41.6％和27.4％。

一面是快遞業務大量投訴的情況一直沒有減少，一面卻是快遞公司紛紛圓了上市夢。截至目前，順豐、中通、圓通、申通、韻達、百世物流均已上市。

截至11月14日，韻達股份的總市值為539.6億元。以持股比例計算，韻達實際控制人聶騰云、陳立英夫婦身家高達334.26億元。

快遞公司之所以急于上市，在于這幾年快遞業務增速已經有所減緩，加上價格戰不止以及用人成本不斷上漲，企業的經營利潤率不斷下降，而拓展其他的業務無疑都需要大量資金的支持。

每經編輯 湯亞文