今日，全國鐵路開售除夕(2月15日)火車票(piao)。想要趕(gan)上年夜(ye)飯，對于多(duo)數(shu)歸鄉(xiang)客而言17日是最后難(nan)得的搶(qiang)票(piao)時間。

搶票白熱化，幾家歡喜幾家愁

2018年(nian)全(quan)國(guo)春(chun)運電視電話會議傳遞(di)出諸多今年(nian)春(chun)運的(de)好消息，包括要遏制部分網站的(de)惡意搶票行為(wei)、“復興(xing)號”繼(ji)續(xu)擴圍、高(gao)速(su)公路小(xiao)客車免費(fei)通行、試點返空臨(lin)客票價優惠、嚴懲失信(xin)行為(wei)保(bao)障旅途安全(quan)等(deng)。

中國(guo)鐵路總(zong)公司也表示，今(jin)年春運購票(piao)將有三大(da)變化：單日售票(piao)能力將提升至(zhi)1500萬張(zhang)；網(wang)絡購票(piao)加入(ru)微信(xin)支付；網(wang)絡購票(piao)需要驗(yan)證碼的比(bi)例大(da)大(da)減少(shao)。

層層利好推動(dong)，家住(zhu)福建的(de)小林(化名)很順利的(de)早已(yi)買到(dao)回家的(de)火(huo)車(che)票(piao)，她對中新經(jing)緯客戶(hu)端(微(wei)信公眾號(hao)：jwview)表示(shi)，今(jin)年(nian)的(de)火(huo)車(che)票(piao)雖(sui)說也需要搶，但由于北京至福建的(de)線路新增(zeng)了幾趟列車(che)，購票(piao)情況比去(qu)年(nian)樂觀。“無論(lun)多晚(wan)，無論(lun)多擠，哪怕是一路站回去(qu)，只要能回家過除夕，就是最開心的(de)事。”說到(dao)這(zhe)，小林臉上洋溢著(zhu)滿滿的(de)幸福。

不(bu)如(ru)小林那樣幸運，在北(bei)京工作兩(liang)年多的90后女孩張倩(化(hua)名(ming))從1月(yue)12日就(jiu)開始搶票，直到(dao)1月(yue)16日，回家的票依舊沒有著(zhu)落。

“本想早些到家，特意花20塊錢買搶(qiang)票加速包，但回家時間(jian)卻一天天不(bu)斷推遲，”張(zhang)倩對(dui)中新(xin)經緯客(ke)戶端(duan)(微信公(gong)眾號(hao)：jwview)如是(shi)說。“今年的票不(bu)知(zhi)道(dao)為什(shen)么(me)這么(me)費勁，本想2月10號(hao)出發，結果2月14號(hao)的票現在都還沒搶(qiang)到。”

中(zhong)新經緯客戶(hu)端(微信公眾號：jwview)16日(ri)早晨8點登錄12306官網發現，臘月(yue)二十九(2月(yue)14日(ri))當天(tian)，春運最(zui)繁忙的京廣線，熱門線路的大(da)部分車次確實(shi)出現剛開售便售罄的情(qing)況。但也并非完全沒(mei)有余票(piao)。

以(yi)購買2月14日北京-武漢的(de)火車票(piao)為(wei)例，開售不足3分鐘，K599、G485、G403、G309、G83等(deng)多趟車次均已無(wu)法預訂車票(piao)，G507、G529、G71等(deng)車次還有少量余票(piao)。

但張倩急需(xu)的2月(yue)14日北京(jing)－太原的車(che)票(piao)仍舊遭到“秒殺”，G603、G605、K1115、T175等10余趟(tang)列車(che)的火車(che)票(piao)開售(shou)就已呈(cheng)現(xian)無法預(yu)定狀態。

因火(huo)車(che)(che)票一(yi)(yi)時難買(mai)(mai)，有(you)人(ren)建議張倩試試“撿漏(lou)(lou)”。據悉，購買(mai)(mai)車(che)(che)票有(you)三次“撿漏(lou)(lou)”機(ji)會(hui)：起售45分(fen)鐘后；開(kai)車(che)(che)前15天(tian)；開(kai)車(che)(che)前48小時和24小時。可張倩卻(que)表示，不敢把希望全部寄托在(zai)“撿漏(lou)(lou)”上。“這個(ge)賭注太大，撿不著的話我就(jiu)沒法回家(jia)，17日再試一(yi)(yi)次，實在(zai)不行，就(jiu)只能(neng)買(mai)(mai)繞道車(che)(che)次，繞遠(yuan)回家(jia)。”

拼速度拼運氣，試試“接續換乘”

有人把春運稱作(zuo)(zuo)是手(shou)眼協調(diao)、計算機(ji)操(cao)作(zuo)(zuo)速度、奇特(te)圖形辨識速度等個人身(shen)體能(neng)力的綜合比(bi)拼(pin)。

北(bei)京(jing)市交通委日前表示，2018年春運期(qi)間進出京(jing)客流(liu)總(zong)量(liang)預計(ji)4263萬(wan)人次。客流(liu)總(zong)量(liang)中(zhong)，預計(ji)鐵(tie)路客流(liu)2905萬(wan)人次，同比增長1.4%。

“在這(zhe)龐大人群中想搶(qiang)到回家的(de)票(piao)就(jiu)是(shi)一分鐘(zhong)‘定(ding)生死(si)’”。家在遼寧(ning)錦州的(de)85后何約(化名)眼睛都(dou)(dou)不抬的(de)邊(bian)用鼠標迅速刷新(xin)12306官網(wang)，邊(bian)對中新(xin)經(jing)緯(wei)客戶端(duan)(微信公眾號：jwview)說，“本來今年打算放棄(qi)坐火車回家，一是(shi)根本沒票(piao)，二是(shi)即便(bian)搶(qiang)到票(piao)，車上的(de)情(qing)景都(dou)(dou)難以想象。”

他(ta)(ta)表示，許多老同學都(dou)勸他(ta)(ta)坐飛(fei)機(ji)回家。中(zhong)新(xin)經緯(wei)客戶端(微信(xin)公眾號：jwview)登(deng)錄攜程查詢(xun)機(ji)票發現，雖然比不上火車票搶票大戰(zhan)那般激烈，但(dan)春運期(qi)間飛(fei)往熱門地(di)區的機(ji)票也依舊十分搶手。

如(ru)何(he)在(zai)搶(qiang)票大戰中贏得(de)一張車(che)(che)票，鐵路12306網站和(he)手機客(ke)戶(hu)端在(zai)去(qu)年(nian)10月(yue)開始(shi)推出“接續換乘”服務，當遇到(dao)出發地和(he)目(mu)的地之(zhi)間的直達列(lie)車(che)(che)無(wu)票時，可以嘗試用接續換乘的方法買到(dao)回家的車(che)(che)票。這(zhe)個功能在(zai)春運時就變得(de)尤(you)其(qi)有效。

何約原本(ben)皺著的(de)眉頭(tou)稍(shao)舒緩了(le)些許：“無論(lun)怎么回，春運(yun)搶票除了(le)拼速度，還要(yao)拼運(yun)氣，相信我不會年年運(yun)氣都這(zhe)么差的(de)。”

春運出行多些“逆向思維”

《北(bei)京青年報(bao)》近日刊文(wen)指出(chu)，春節是國(guo)人出(chu)行(xing)的(de)(de)重要節點，但不妨可以多一些“逆向思維(wei)”，在重要節點盡(jin)量減少(shao)以往固有的(de)(de)出(chu)行(xing)需求(qiu)，盡(jin)量不要隨波逐流，讓自己陷(xian)入艱難(nan)的(de)(de)出(chu)行(xing)體驗中。

小趙是(shi)河(he)南人，在北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)工作已經5年(nian)之久，剛到北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)的(de)前兩年(nian)，每次都是(shi)回家(jia)過(guo)年(nian)，直(zhi)到在北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)成(cheng)家(jia)后，帶著老婆孩(hai)子(zi)回家(jia)有(you)許多不便，于是(shi)他把父母接(jie)到了北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)過(guo)年(nian)。“只(zhi)要(yao)一(yi)家(jia)人團圓，在哪(na)兒都是(shi)過(guo)年(nian)。而(er)且相(xiang)比我回河(he)南需要(yao)搶票而(er)言(yan)，春節前來北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)的(de)火車(che)票好買多了。”

據了解，像小趙(zhao)的父(fu)母這樣，到子(zi)女(nv)工(gong)作地過春節(jie)的“反向團(tuan)圓(yuan)”，在(zai)北京、上海、廣州、深圳等大城市并不少見(jian)。

“父母來(lai)北京過年(nian)，感覺春節(jie)(jie)假期(qi)變(bian)長(chang)了。”小趙對中新(xin)經(jing)緯客戶端(微信(xin)公眾號：jwview)表示，由(you)于父母已經(jing)退(tui)休，春節(jie)(jie)前(qian)可以(yi)早來(lai)，節(jie)(jie)后晚走，也節(jie)(jie)省(sheng)了自己往年(nian)花費在回(hui)家路上的時間，所以(yi)感覺春節(jie)(jie)假期(qi)很充裕。

對于“反(fan)(fan)向(xiang)團圓”，中南財經政法大學教授喬新生曾(ceng)表(biao)示，人(ren)員反(fan)(fan)向(xiang)流動可以緩解春運壓力，而(er)對留下來過年的人(ren)來說，也(ye)是經濟實(shi)惠的過年方式(shi)。

專家分析，春節(jie)前(qian)從一、二線大(da)城市回鄉的客流巨大(da)，節(jie)后返城的客流又會集中爆發。根據這種潮汐(xi)流動的特點，如果“反向(xiang)團圓”能成為(wei)一種潮流，有利(li)于客流的雙向(xiang)平衡。

中國人民大學教授周(zhou)孝正(zheng)認為，“反向(xiang)團圓”等多元化的過(guo)年方(fang)式可(ke)防止大城(cheng)市春節期(qi)(qi)間(jian)“空殼化”。在一些大城(cheng)市，外來務工人員的定(ding)期(qi)(qi)流動導致(zhi)這些城(cheng)市的第三產業，像(xiang)家政服(fu)務業、餐飲業等周(zhou)期(qi)(qi)性蕭條(tiao)，可(ke)加強市場(chang)調節，比如(ru)通(tong)過(guo)提高假日期(qi)(qi)間(jian)的工資等方(fang)式，讓(rang)更(geng)多的人可(ke)以“反向(xiang)團圓”。