每日經濟新聞 2018-03-25 22:23:53
在近日舉行的(de)順(shun)豐(feng)(feng)控股(gu)2017年(nian)度(du)業(ye)績說明會(hui)上,順(shun)豐(feng)(feng)速(su)運集團(tuan)總裁王衛表示,順(shun)豐(feng)(feng)介入(ru)零(ling)售(shou)的(de)方式是基(ji)于(yu)物(wu)流的(de)商業(ye)合作伙伴。順(shun)豐(feng)(feng)速(su)運集團(tuan)投資者關(guan)系(xi)總監陳希文認為(wei),新零(ling)售(shou)對于(yu)順(shun)豐(feng)(feng)是個機遇。
每(mei)經編(bian)輯|王星平
每經記者 王星平 每經編輯 魏文藝
頻頻試(shi)水、低(di)調(diao)布局。順豐正低(di)調(diao)搶占“新零售”風口(kou)。
3月(yue)23日,在順(shun)(shun)(shun)豐(feng)控股(002352,SZ)舉行的(de)(de)2017年(nian)度業(ye)績說明會上,順(shun)(shun)(shun)豐(feng)方(fang)面首次公(gong)開談論新(xin)零售(shou)。順(shun)(shun)(shun)豐(feng)速運集(ji)團(tuan)總(zong)(zong)裁王衛表示,順(shun)(shun)(shun)豐(feng)介入零售(shou)的(de)(de)方(fang)式是基于(yu)物(wu)流的(de)(de)商業(ye)合(he)作(zuo)伙伴。順(shun)(shun)(shun)豐(feng)速運集(ji)團(tuan)投(tou)資者關系總(zong)(zong)監陳(chen)希文認為(wei),新(xin)零售(shou)對于(yu)順(shun)(shun)(shun)豐(feng)是個機(ji)遇。
在此(ci)之(zhi)前(qian),順豐(feng)控(kong)股(gu)也交出(chu)了上市后的首(shou)份成績單:營收和(he)利潤雙雙高速(su)增長。值得關注(zhu)的是(shi),在順豐(feng)高增長的業(ye)績中,新(xin)業(ye)務表現最為(wei)搶(qiang)眼。尤其是(shi)“新(xin)零售”風口下的同(tong)(tong)城配(pei)送業(ye)務暴漲636.18%;冷運與(yu)醫藥(yao)業(ye)務也同(tong)(tong)比增長59.7%。
中國(guo)電(dian)子商(shang)(shang)務研究中心主任曹(cao)磊在(zai)接受(shou)《每日經濟(ji)新聞(wen)》記者采訪時表示,順(shun)豐布局(ju)零售,重點就(jiu)在(zai)于拓展(zhan)新業務,避免被競爭對(dui)手所圍攻。電(dian)商(shang)(shang)分析師李成(cheng)東則(ze)認為,順(shun)豐商(shang)(shang)業能否做出成(cheng)績(ji),主要就(jiu)在(zai)于能否增加其物流以外的其他核心競爭力(li)。
“公司未來(lai)致(zhi)力于提供綜合(he)物流服務,所對(dui)標的(de)不僅是(shi)4千億(yi)的(de)傳統(tong)快件配送市(shi)場,而是(shi)12萬億(yi)的(de)大物流市(shi)場。”在(zai)被問及目前順豐市(shi)場份額增加并不明(ming)顯、尤其是(shi)今后要面對(dui)京東物流等同業競爭時,王衛如(ru)此回答。
順(shun)豐控股年(nian)報顯示,2017年(nian)公(gong)司營業(ye)收入710.94億(yi)元,增(zeng)(zeng)幅23.68%;扣非凈利潤37.03億(yi)元,同比增(zeng)(zeng)長40.08%。不過,在具體(ti)快遞(di)件量上,順(shun)豐2017年(nian)實現快遞(di)件量30.52億(yi)票,同比增(zeng)(zeng)長18.29%,低于全(quan)行(xing)業(ye)28%的(de)(de)平(ping)均(jun)增(zeng)(zeng)速(su)。對此,業(ye)內(nei)人士分析(xi)認為(wei),這和順(shun)豐策(ce)略性定位(wei)中高(gao)端電商件市場有(you)關(guan)。數據顯示,2017年(nian)順(shun)豐的(de)(de)票均(jun)收入有(you)所(suo)回升(sheng),達到23.14元,遠高(gao)于行(xing)業(ye)12~14元的(de)(de)平(ping)均(jun)水平(ping)。
記者注(zhu)意(yi)到(dao),2017年順(shun)豐年報的(de)(de)最大亮點(dian)來自于公司新業(ye)務占(zhan)收(shou)入(ru)(ru)比(bi)的(de)(de)快速上(shang)(shang)(shang)升:重貨(huo)、冷(leng)運(yun)、同城配(pei)、國際等新業(ye)務占(zhan)收(shou)入(ru)(ru)比(bi),從2016年的(de)(de)9.9%上(shang)(shang)(shang)升至2017年的(de)(de)13.5%。尤(you)其(qi)順(shun)豐2017年切入(ru)(ru)同城即(ji)時配(pei)送領域,并初步搭(da)建完成全國范圍內第三方直營即(ji)時物流配(pei)送網絡,該(gai)業(ye)務全年不含稅營業(ye)收(shou)入(ru)(ru)總(zong)計3.66億元,較上(shang)(shang)(shang)一(yi)年同期(qi)增(zeng)長(chang)636.18%。
快遞物(wu)流(liu)專家趙小敏在接受《每日經濟(ji)新聞記者》采(cai)訪時認為(wei),順豐的(de)戰(zhan)略是保(bao)證快遞為(wei)主要競爭力的(de)同時,對其(qi)他新興(xing)產(chan)業進(jin)行戰(zhan)略調整(zheng),包括(kuo)對其(qi)投(tou)資和重大實驗,進(jin)而探索(suo)新商(shang)業模式。
值得(de)一(yi)提(ti)的(de)(de)是,在王衛談及“順豐(feng)介入零(ling)售的(de)(de)方(fang)式”,及陳(chen)希文解(jie)讀“新零(ling)售對(dui)于順豐(feng)是個(ge)機遇”時,都同(tong)時強(qiang)調,新零(ling)售是線(xian)上(shang)線(xian)下銷售渠道的(de)(de)結合(he),商(shang)家對(dui)客戶的(de)(de)感知、對(dui)時效的(de)(de)要求(qiu)會更高,順豐(feng)龐大(da)的(de)(de)地面(mian)網絡、行(xing)(xing)業領先的(de)(de)航(hang)空資(zi)源以及超過(guo)2000名研發(fa)人員的(de)(de)順豐(feng)科技(ji)正為全國品牌(pai)商(shang)打(da)造一(yi)站式服務(wu),其中包括線(xian)上(shang)的(de)(de)電(dian)商(shang)配送,以及線(xian)下供應鏈服務(wu)。在2018年,順豐(feng)會大(da)力發(fa)展行(xing)(xing)業解(jie)決方(fang)案(an)的(de)(de)業務(wu),針對(dui)不同(tong)行(xing)(xing)業的(de)(de)痛點去制定(ding)個(ge)性化的(de)(de)物流(liu)方(fang)案(an)。
在(zai)不斷打造自己物(wu)流王國的同時(shi),順(shun)豐在(zai)零(ling)售領域(yu)的布局則顯(xian)得神(shen)秘,這也讓(rang)業界認為順(shun)豐正在(zai)下(xia)一(yi)盤大棋(qi)。
實際上,相比當下(xia)新零售風口,順豐很早(zao)以前(qian)就(jiu)嗅到了線(xian)上線(xian)下(xia)一(yi)體化(hua)的商機(ji)。自(zi)2009年7月開(kai)始,順豐就(jiu)試(shi)水電商業務推出“順豐E商圈”;2012年,“順豐優選(xuan)”上線(xian);2014年5月,順豐線(xian)下(xia)門店“嘿客”正式在全國(guo)啟動。
然而(er)一路走來,順(shun)豐電商(shang)業務并非像快遞(di)業務那(nei)樣順(shun)風(feng)順(shun)水。尤其是嘿客,在(zai)成立之(zhi)初的(de)短(duan)短(duan)4個(ge)月鋪滿全國2000家門店之(zhi)后,迅速(su)擴張遭遇業績滑鐵盧,現已全部改名順(shun)豐家。
對(dui)于當前順(shun)豐(feng)優選、順(shun)豐(feng)家的業績表(biao)現和擴張計劃,截至記者發稿時(shi),順(shun)豐(feng)方面并未予以回復。而(er)據公開數據顯示,順(shun)豐(feng)商業板(ban)塊(kuai)在2013~2015年的三年里,虧損累計達到16億元。上市前,順(shun)豐(feng)控股(gu)對(dui)商業板(ban)塊(kuai)進行了剝離。
不過記(ji)者(zhe)注意到(dao),順豐(feng)并未放棄被剝(bo)離的(de)(de)商業(ye)板塊,相反在(zai)零售領(ling)域的(de)(de)觸角越來越廣。2017年(nian)(nian)就(jiu)有消(xiao)息稱,順豐(feng)優選(xuan)正以(yi)“快遞+便利店 ”的(de)(de)加(jia)盟模式在(zai)全國(guo)跑馬(ma)圈地,計劃(hua)未來一年(nian)(nian)要(yao)達到(dao)4500家線下店,2~3年(nian)(nian)內建立上萬家線下店。包括2017年(nian)(nian)11月,無人(ren)貨架(jia)“豐(feng)e足食”正式上線,順豐(feng)集團(tuan)成為加(jia)入(ru)無人(ren)貨架(jia)“戰場(chang)”的(de)(de)首家物流企業(ye)。
而2017年,順豐在同城配送、冷鏈等業務上的(de)(de)突出(chu)表現(xian),更加大了外界對順豐探索(suo)和布局新零售(shou)的(de)(de)猜測。
中國(guo)物流(liu)學會特約(yue)研究員楊達卿在接受(shou)《每(mei)日經濟新(xin)(xin)(xin)聞》記者(zhe)采訪時表(biao)示,在通(tong)達系企業逐(zhu)漸向(xiang)中高(gao)端快遞(di)發(fa)展(zhan)、一(yi)定程度上蠶食(shi)順(shun)豐(feng)(feng)市場(chang)(chang)(chang)的(de)情(qing)況(kuang)下,順(shun)豐(feng)(feng)則向(xiang)下走,同時橫向(xiang)開(kai)拓新(xin)(xin)(xin)的(de)市場(chang)(chang)(chang)。新(xin)(xin)(xin)一(yi)輪新(xin)(xin)(xin)零售的(de)需求更個(ge)性化,也是新(xin)(xin)(xin)競爭點,順(shun)豐(feng)(feng)則在尋找新(xin)(xin)(xin)的(de)增量,同時維護其高(gao)端市場(chang)(chang)(chang)的(de)地位。
在(zai)(zai)順豐涉足(zu)零(ling)售(shou)的同時,電商/零(ling)售(shou)企業也在(zai)(zai)頻頻“跨界”物流。只是(shi)雙方(fang)路徑(jing)不同,但最終都是(shi)希望(wang)實現線(xian)上線(xian)下一體(ti)化(hua)。
記者注(zhu)意到(dao),目前阿里、京東、順(shun)(shun)豐(feng)在(zai)線上線下皆(jie)有(you)較(jiao)為全面(mian)(mian)的(de)布(bu)局,但從零(ling)(ling)售(shou)表(biao)現來看,順(shun)(shun)豐(feng)并不(bu)突(tu)出。一方面(mian)(mian)在(zai)業界(jie)看來,物流對于零(ling)(ling)售(shou)的(de)重要(yao)性在(zai)增(zeng)強(qiang),甚至(zhi)起到(dao)關鍵作用。那(nei)么(me),物流界(jie)的(de)“巨人(ren)”順(shun)(shun)豐(feng),為何在(zai)零(ling)(ling)售(shou)領(ling)域屢屢受挫?
“物(wu)流能(neng)(neng)(neng)(neng)力強(qiang)與(yu)零(ling)(ling)售(shou)能(neng)(neng)(neng)(neng)力強(qiang)之間并不(bu)能(neng)(neng)(neng)(neng)劃等(deng)號。”電商分析(xi)師(shi)李成東接受《每日(ri)經濟新聞》記者(zhe)采訪表(biao)示,物(wu)流屬于服務(wu)能(neng)(neng)(neng)(neng)力,并非零(ling)(ling)售(shou)能(neng)(neng)(neng)(neng)力,零(ling)(ling)售(shou)需(xu)要供應(ying)鏈能(neng)(neng)(neng)(neng)力、對消費者(zhe)的洞察等(deng)方(fang)面(mian)的能(neng)(neng)(neng)(neng)力,順豐(feng)還不(bu)具(ju)備核心(xin)的零(ling)(ling)售(shou)能(neng)(neng)(neng)(neng)力,這是順豐(feng)零(ling)(ling)售(shou)做(zuo)不(bu)起來最主要的原(yuan)因。
李(li)成東進一步指出,零(ling)售(shou)變革(ge)時(shi)期(qi)的(de)(de)物流(liu)(liu)更(geng)多考驗的(de)(de)是倉配(pei)一體化等能力(li),之所以物流(liu)(liu)時(shi)間越來越快,主(zhu)要在于零(ling)售(shou)企業(ye)的(de)(de)倉配(pei)能力(li),而順豐(feng)的(de)(de)物流(liu)(liu)優勢(shi)主(zhu)要在于其長距(ju)離的(de)(de)配(pei)送方式上,日(ri)常零(ling)售(shou)商品(pin)的(de)(de)配(pei)送能力(li)尚欠佳。
“缺(que)乏零(ling)售基因”這一觀點也(ye)得到曹磊的認同。但在(zai)曹磊看來,相(xiang)比其他(ta)物流企業(ye),順豐的零(ling)售業(ye)務發展算(suan)是(shi)不(bu)錯的。
李(li)成(cheng)東認(ren)為(wei),順(shun)豐必(bi)須在物(wu)流外的(de)(de)(de)供應鏈能力(li)方面(mian)有(you)所突破(po)。曹磊則表示,因為(wei)順(shun)豐擁有(you)品牌、用戶(hu)基礎、流量等方面(mian)的(de)(de)(de)優勢,今后順(shun)豐商業的(de)(de)(de)盈利空(kong)間(jian)還是存在的(de)(de)(de)。但純電商突圍可能性較小,從新零售切(qie)入機會大一(yi)些。
近(jin)日有消息稱,原華潤萬(wan)家CEO陳碩加入順(shun)豐集團,負(fu)責順(shun)豐商(shang)業(ye)板(ban)塊。業(ye)內(nei)人士預測,陳碩加入順(shun)豐后一定會有值(zhi)得期(qi)待的動作(zuo)。然而實干派出身的陳碩能否扭轉(zhuan)順(shun)豐商(shang)業(ye)板(ban)塊連年虧損,仍需觀察。
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