每經編輯｜張(zhang)錦河(he)     

據央視新聞，當地時間10月9日，俄羅斯總(zong)統普京(jing)與阿塞拜疆總(zong)統(tong)阿利耶夫在塔(ta)吉克斯坦首(shou)都杜尚別舉行了會談(tan)。

總臺記者獲悉，會談中普京向阿利耶夫提議本次會談以討論去年阿塞拜疆航空空難事件為開始，并就阿塞拜疆航空公司航班在俄羅斯領空發生的悲劇性事件表示歉意，并向遇難者家(jia)屬再(zai)次表示最誠摯的慰問。

普京說，阿航事件發生是因為當時空中同時有三架烏克蘭無人機侵入俄羅斯領空。俄防空系統發射了兩枚導彈，雖然沒有直接擊中阿航班飛機，但是在距離飛機數米外爆炸。當時俄地面部門已向阿航機組提議在俄境內馬哈奇卡拉市機場迫降，但機組決定返回始發地機場。

普(pu)京(jing)說，飛機不是直接被導彈爆炸所損傷，而是導彈彈片。俄(e)方將對所有(you)空難(nan)相(xiang)關責(ze)任人的(de)行為進(jin)行法(fa)律評估。同時應當對空難(nan)進(jin)行客觀評估，并公(gong)布(bu)真相(xiang)。

普京強調，俄羅斯將就阿塞拜疆航空公司客機空難賠償問題采取一切必要措施。普京同時表示，徹底完成阿塞拜疆航空公司客機失事事件的相關工作還需要時間。普(pu)京強(qiang)調，盡管遭遇如(ru)此變故，但兩(liang)國在諸多領域的共同(tong)利益仍(reng)高(gao)度契合。

阿利耶夫表示，感謝普京(jing)所提供的有關空難原因調查方面的信息，并對普(pu)京親自過問(wen)并掌控空(kong)難調查(cha)表示感謝，相信空(kong)難事件(jian)的(de)相關(guan)調查(cha)將(jiang)會(hui)客觀地(di)進行(xing)。

阿利(li)耶夫說，阿俄兩國關(guan)系不僅在(zai)經貿(mao)領域，在(zai)多個領域均發(fa)(fa)展良好，尤其是雙邊貿(mao)易發(fa)(fa)展迅(xun)速。雙方所(suo)制定的路線圖正在(zai)穩步落實。

2024年12月29日，阿塞拜疆總統(tong)(tong)阿利(li)耶夫在(zai)接受阿塞(sai)拜疆電(dian)視臺采訪時表(biao)示(shi)，阿克套(tao)空難(nan)的原因(yin)是(shi)飛機(ji)“因(yin)遭受來自地面的攻擊(ji)而(er)受損。”他同時表(biao)示(shi)，客機(ji)并非在(zai)俄羅斯空域被故意擊(ji)落。

阿利(li)耶夫(fu)表示，最終(zhong)的調查(cha)結果需要分析黑匣(xia)子，但是目前的初步調查(cha)結果基于事(shi)實也(ye)有(you)充(chong)分的證據。

阿利耶夫(fu)說，“初步結論已經足夠有依據，并(bing)基于事實。而事實表(biao)明，阿塞拜疆的民(min)用飛(fei)機在俄羅(luo)斯境內格羅(luo)茲(zi)尼市附近受到外部損壞(huai)，幾乎完全失去(qu)了控制(zhi)能力。我(wo)們還知道，飛(fei)機是(shi)(shi)被電子戰手段影響而處于無法控制(zhi)的狀態。這(zhe)是(shi)(shi)飛(fei)機遭受的第一次損壞(huai)。”

阿利耶夫(fu)還(huan)表(biao)示，由于地面(mian)射擊，飛(fei)機(ji)的尾部也(ye)遭受了(le)嚴重破壞。

2024年12月25日，一架(jia)從阿塞拜疆(jiang)巴(ba)庫(ku)飛往(wang)俄羅斯(si)(si)格羅茲尼的客機(ji)(ji)在(zai)哈薩克斯(si)(si)坦(tan)阿克套近(jin)郊墜毀。這架(jia)客機(ji)(ji)屬于阿塞拜疆(jiang)航空公司，機(ji)(ji)上有(you)62名乘客、5名機(ji)(ji)組人員。截至(zhi)目(mu)前，已(yi)有(you)38人在(zai)客機(ji)(ji)失(shi)事事故中喪(sang)生。

每日經濟新聞綜合央視新聞