華(hua)爾(er)街見聞 2018-05-28 15:24:13
5月23日,美(mei)(mei)國(guo)商務(wu)部宣布,對(dui)進(jin)口汽(qi)車(che)、SUV、輕型卡車(che)以及廂(xiang)型車(che)啟(qi)(qi)動232調(diao)(diao)查。但包括(kuo)庫德洛在內的(de)兩位(wei)特朗(lang)(lang)普的(de)最(zui)高經濟顧問都對(dui)特朗(lang)(lang)普針對(dui)美(mei)(mei)國(guo)進(jin)口汽(qi)車(che)關(guan)稅啟(qi)(qi)動的(de)“232調(diao)(diao)查”表示(shi)擔憂,擔心這會對(dui)美(mei)(mei)國(guo)就(jiu)業市(shi)場(chang)造成致命打(da)擊。
包括(kuo)庫德洛(luo)在(zai)內(nei)的(de)(de)(de)兩(liang)位特(te)朗(lang)普的(de)(de)(de)最(zui)高經濟(ji)顧(gu)問(wen)都(dou)對(dui)特(te)朗(lang)普針對(dui)美國進口汽車關稅啟動的(de)(de)(de)“232調查”表示擔憂(you),擔心這(zhe)會(hui)對(dui)美國就業市場(chang)造(zao)成致命打擊。特(te)朗(lang)普的(de)(de)(de)法律顧(gu)問(wen)們(men)也不確定(ding)這(zhe)起調查的(de)(de)(de)基(ji)礎是(shi)否穩固。
美國媒體Axios稱,換句(ju)話說,以(yi)國家安全為由啟動232調(diao)查(cha)的決定(ding)是特朗(lang)普(pu)又(you)一次(ci)“拍(pai)腦袋的決定(ding)”,并沒有經過詳實(shi)的經濟或地緣政(zheng)治方面的政(zheng)策評估(gu)。
據Axios,知情人士透露(lu)了白(bai)宮內部幾位官員對于汽車關(guan)稅的不同(tong)意(yi)見:
庫(ku)德洛在一次(ci)內部會(hui)議上(shang)表示(shi),這些關稅政策(ce)將傷害美國(guo)(guo)(guo)消費者,還有可能對美國(guo)(guo)(guo)就業(ye)造成(cheng)負面影響。外國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)企業(ye)在美國(guo)(guo)(guo)阿拉(la)巴馬州和(he)肯塔基州等地(di)雇傭了很(hen)多美國(guo)(guo)(guo)員工,美國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)內的(de)汽(qi)(qi)車(che)經銷商、工廠(chang)和(he)汽(qi)(qi)車(che)服務(wu)領域(yu)的(de)企業(ye)也可能會(hui)受(shou)到沖擊(ji)。
特朗普經濟(ji)顧問委員(yuan)會主席(xi)Kevin Hassett對庫德洛(luo)的擔憂表示深有同感。
但(dan)特(te)朗普的(de)(de)貿易顧問納瓦(wa)羅(Peter Navarro)則(ze)認為汽車關稅(shui)是一個很好的(de)(de)想法(fa)。
相比此前已經落地實施的(de)鋼鋁進(jin)口25%關稅,汽車關稅的(de)影響范圍可能會更大(da)。
華(hua)爾(er)街(jie)見(jian)聞此前(qian)提及,5月(yue)23日,美(mei)(mei)國(guo)商(shang)務部宣布,對進口(kou)汽(qi)車、SUV、輕型(xing)卡(ka)車以(yi)及廂(xiang)型(xing)車啟動232調查,調查將(jiang)確(que)定(ding)進口(kou)是否對國(guo)內汽(qi)車行業造成損(sun)害、削弱國(guo)家安全。美(mei)(mei)國(guo)商(shang)務部稱,進口(kou)車在(zai)(zai)美(mei)(mei)國(guo)汽(qi)車銷量中的(de)占比已經從20年前(qian)的(de)三分(fen)之一上(shang)升(sheng)至現(xian)在(zai)(zai)的(de)近(jin)一半,而汽(qi)車行業的(de)就業卻在(zai)(zai)下(xia)降。
在此之前(qian),美國(guo)總統特朗普發(fa)布聲(sheng)明稱,已指(zhi)示商務(wu)部長(chang)考(kao)慮(lv)對進口汽車、卡車及零部件(jian)啟動(dong)232國(guo)家(jia)安全(quan)調查。
特朗(lang)普(pu)在聲(sheng)明中(zhong)表示,與美(mei)國(guo)商務部長(chang)羅斯會面并討(tao)論了美(mei)國(guo)汽(qi)車(che)(che)行業(ye)的(de)現狀。已指(zhi)示羅斯考慮(lv)就(jiu)進口汽(qi)車(che)(che)、卡車(che)(che)及零部件對(dui)美(mei)國(guo)國(guo)家安全產(chan)生的(de)影(ying)響(xiang)發起調查。特朗(lang)普(pu)稱,汽(qi)車(che)(che)和汽(qi)車(che)(che)零部件這樣的(de)核(he)心(xin)產(chan)業(ye)對(dui)國(guo)家的(de)強健至關(guan)重要。
特朗普對進口汽(qi)車加征關(guan)稅的(de)想法由來(lai)已久,但直(zhi)至上個月(yue)才在一(yi)次(ci)與車企高管的(de)會議上提議征收20%的(de)汽(qi)車關(guan)稅,而(er)之后(hou)華(hua)爾(er)街日報援引知情人(ren)士稱,進口汽(qi)車稅率有可能高達25%。
相關消息發布之后,引發了(le)一輪(lun)歐洲汽車股票(piao)的(de)下跌潮。
據(ju)美(mei)國官方數據(ju),去年美(mei)國共進口了(le)830萬輛(liang)汽車,總價(jia)值達1920億(yi)(yi)美(mei)元,其(qi)中來(lai)自墨西(xi)哥240萬輛(liang)、加拿大180萬輛(liang)、日本170萬輛(liang)、德國50萬輛(liang)。同期美(mei)國向(xiang)世界其(qi)他(ta)市場總計出(chu)口了(le)將近200萬輛(liang)汽車,價(jia)值570億(yi)(yi)美(mei)元。
(華爾(er)街(jie)見聞 張澄)
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