每經記(ji)者｜王琳(lin)    每經編輯｜梁(liang)梟    

5月15日(ri)至19日(ri)，中國中鐵參加了(le)在重(zhong)慶舉辦的第二屆中國西部國際投(tou)資貿易洽(qia)談會(hui)（以(yi)下(xia)簡稱西洽(qia)會(hui)）。西洽(qia)會(hui)期間，中國中鐵旗下(xia)中鐵開發投(tou)資集團有限(xian)公(gong)司副總(zong)經(jing)理、總(zong)工程(cheng)師寧銳接受(shou)了(le)《每日(ri)經(jing)濟新聞》記者的采(cai)訪。

寧銳(rui)首(shou)先(xian)向(xiang)記(ji)者介紹了中國(guo)中鐵在本次西洽會(hui)展(zhan)出的(de)(de)氣動(dong)(dong)有(you)(you)軌(gui)(gui)(gui)電(dian)車。“氣動(dong)(dong)有(you)(you)軌(gui)(gui)(gui)電(dian)車是中國(guo)中鐵從(cong)巴西軌(gui)(gui)(gui)道產(chan)業(ye)部(bu)引進(jin)，并(bing)進(jin)行(xing)了吸收和(he)創(chuang)新(xin)，它的(de)(de)運(yun)行(xing)、制動(dong)(dong)、啟動(dong)(dong)都是利用的(de)(de)空(kong)氣動(dong)(dong)力學，所以非常環保，在國(guo)外也已（運(yun)用得）相對成熟”，寧銳(rui)表示，“另外，氣動(dong)(dong)有(you)(you)軌(gui)(gui)(gui)電(dian)車造價較(jiao)低，比重(zhong)慶的(de)(de)單軌(gui)(gui)(gui)列(lie)車還(huan)要便宜，載客(ke)量為單軌(gui)(gui)(gui)列(lie)車的(de)(de)一半，比較(jiao)適(shi)合三四線城市(shi)的(de)(de)需求。”

談(tan)及中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)與(yu)重(zhong)慶(qing)的(de)淵源，寧(ning)銳(rui)表示，長期以來，在基礎設施的(de)建(jian)設、城市開(kai)發，以及金融(rong)等領域，中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)都與(yu)重(zhong)慶(qing)開(kai)展(zhan)了充分(fen)的(de)合作，效(xiao)果也非常不錯(cuo)。

目前(qian)來說，中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵(tie)在(zai)(zai)(zai)重(zhong)慶主要(yao)在(zai)(zai)(zai)進行三(san)個方(fang)面的建設(she)與(yu)開發，一個是(shi)高速(su)公路建設(she)，重(zhong)慶目前(qian)正(zheng)在(zai)(zai)(zai)進行高速(su)公路建設(she)的三(san)年攻堅戰，將力求(qiu)形成立體交(jiao)通(tong)(tong)網；二是(shi)在(zai)(zai)(zai)西洽會召開前(qian)夕，中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵(tie)中(zhong)(zhong)標了(le)重(zhong)慶軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)4號線2期的建設(she)項目，總投資額(e)198億元；三(san)是(shi)重(zhong)慶九龍半島(dao)的整體開發，中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵(tie)目前(qian)已與(yu)重(zhong)慶市政府(fu)和九龍坡區政府(fu)進行了(le)深入的溝通(tong)(tong)和探討，并已簽(qian)訂了(le)相關開發協議。

值得一(yi)提的(de)是(shi)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵在重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)的(de)項(xiang)(xiang)(xiang)目建設中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)還(huan)將(jiang)應用新(xin)的(de)運營和(he)開發(fa)模式。寧(ning)銳(rui)告訴記者，4號線(xian)1期和(he)2期是(shi)重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)軌道交通第一(yi)個真(zhen)正的(de)PPP項(xiang)(xiang)(xiang)目，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵不僅(jin)將(jiang)負(fu)責(ze)項(xiang)(xiang)(xiang)目的(de)建設，還(huan)將(jiang)負(fu)責(ze)其運營。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵下一(yi)步(bu)將(jiang)借助這一(yi)項(xiang)(xiang)(xiang)目的(de)特點，進一(yi)步(bu)探討(tao)設立(li)其在重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)的(de)運營中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心。此外，在九(jiu)龍半島等重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)沿江城市開發(fa)項(xiang)(xiang)(xiang)目中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵還(huan)將(jiang)采取以公共交通為導向的(de)TOD開發(fa)模式。