每(mei)(mei)經(jing)記者｜高苗    每(mei)(mei)經(jing)編輯｜師(shi)安鵬

身處戰略轉(zhuan)型關鍵(jian)期的(de)凱撒旅業（000796.SZ），正透露(lu)出跨(kua)過(guo)瓊(qiong)州(zhou)海峽，進軍免(mian)稅市場的(de)野心……

近日，其(qi)發布公告，因經營發展需(xu)要，公司擬將(jiang)注冊地址由“陜西寶雞”變更為“海南(nan)三亞”。此(ci)外，還將(jiang)增資2億(yi)元，持續夯實海南(nan)布局。

此番動作后，轉投海南(nan)市(shi)場的凱撒旅(lv)業(ye)，希冀通過(guo)免(mian)稅業(ye)務，尋求新的盈利(li)突破。

與此同時，拋開去年外遷的(de)(de)ST宏(hong)盛，出陜入瓊后(hou)的(de)(de)凱撒旅業，也成為(wei)2020年來，首個出走陜西的(de)(de)上市公司。

由此也帶來新的思考，陜西大力扶(fu)持企業(ye)上(shang)市的同時，如何(he)提防“挖(wa)墻(qiang)腳”的問題，亦不容忽視！

1

盡(jin)管辦公地(di)址和業(ye)務重心(xin)都在北京(jing)，但在一些陜西人(ren)眼中，凱撒旅業(ye)似乎(hu)一直都是自(zi)家企(qi)業(ye)。

而這，同陜西的淵源，不無關系。

事實上，該公司曾先后經歷寶商集(ji)團、易食股份(fen)、凱(kai)撒旅游、凱(kai)撒旅業等(deng)多次(ci)更名，但借殼上市以來，從(cong)未變更過(guo)注(zhu)冊地。

期(qi)間最為人熟知的故事，也跟(gen)“海航(hang)系”布局陜西緊密相關。

彼時的(de)(de)“海航(hang)系(xi)”，尚處盛景(jing)之(zhi)中(zhong)，四處撒錢買買買，資產更是(shi)遍布各處。就陜(shan)西(xi)而(er)言(yan)，除拿下供銷大集和凱撒旅游兩處陜(shan)企上市公(gong)司，陜(shan)西(xi)本土的(de)(de)長安航(hang)空、落地空港新城的(de)(de)現代物流等，也盡數歸其(qi)所有。

作為“海(hai)航系”麾下的重要(yao)資(zi)產，凱(kai)撒(sa)旅業（以下統稱(cheng)）也曾(ceng)風光無二(er)。

尤其是在2014年(nian)至(zhi)2017年(nian)這4年(nian)間(jian)，其營業收入(ru)及凈利(li)潤(run)均保持較(jiao)大增長(chang)幅度，營收年(nian)均增長(chang)率高達127.46%外，凈利(li)潤(run)的年(nian)均增長(chang)率也有57.61%。

怎奈潮(chao)起潮(chao)落，舉債擴(kuo)張的“海航系(xi)”最終陷(xian)入(ru)危機。伴隨“海航系(xi)”的急劇(ju)收縮，凱撒(sa)旅業遭(zao)受(shou)的影響(xiang)也顯(xian)露而出。

業(ye)(ye)績(ji)方面，自2018年開(kai)始(shi)，凱(kai)撒旅業(ye)(ye)的業(ye)(ye)績(ji)增長開(kai)始(shi)放緩甚至出現(xian)負(fu)增長。

據其年報顯示(shi)，2018年公司營業收入(ru)81.8億(yi)，但凈利(li)潤卻下(xia)降12.03%，邁入(ru)增(zeng)(zeng)收不(bu)增(zeng)(zeng)利(li)的窘境。

此外，受制于行(xing)業(ye)發(fa)展的(de)現(xian)狀，其旅行(xing)社主業(ye)多年承壓(ya)，經(jing)營增長乏力。面對國內出(chu)境游增長放緩，目的(de)地分化和始發(fa)地下沉的(de)特點，凱撒(sa)旅業(ye)的(de)業(ye)務調整，也未能跟上市場步伐。

2019年前(qian)三季度，其營收為59.47億元，同比下(xia)降(jiang)14.15%；凈利潤(run)為2.16億元，同比下(xia)降(jiang)30.65%。

去年9月，“海航系(xi)”被動減(jian)持凱撒旅業股份，變成(cheng)第二大股東。“凱撒系(xi)”陳小(xiao)兵等人，則重獲董事(shi)會提名，成(cheng)為該(gai)公司重新布局的拐(guai)點。

2

轉投海南市場(chang)，凱撒旅業顯然經過深(shen)思熟慮(lv)。

由(you)于新冠肺炎疫(yi)情的(de)爆發，其出(chu)入境(jing)業務遭受(shou)(shou)較大打擊。而(er)其早(zao)前公(gong)告也(ye)指出(chu)，受(shou)(shou)疫(yi)情影響(xiang)，2020年第一(yi)季度業績將不(bu)可避免地(di)受(shou)(shou)到一(yi)定程度的(de)影響(xiang)。

如何(he)積極(ji)尋求新(xin)的盈(ying)利點，無疑是其接下來(lai)業務(wu)發(fa)展的重點。

當下，國內疫情逐步受控，海南(nan)作為境外高端游的替代(dai)品，或將率先(xian)實現復蘇。

事實上，在(zai)其瞄準(zhun)這一時機(ji)的同時，海南旅游的政策紅利(li)，也在(zai)一定程(cheng)度上吸引著凱(kai)撒旅業的“重磅加碼(ma)”。

例(li)如(ru)今(jin)年(nian)3月，海南(nan)省政府正式出臺(tai)《海南(nan)省旅游(you)業疫后重振(zhen)計劃—振(zhen)興旅游(you)業三(san)十(shi)條行(xing)動措施(2020-2021年(nian))》，涉及財稅(shui)、金融(rong)、用(yong)地等扶持(chi)政策，直(zhi)指疫后入(ru)境游(you)市場。      

凱撒旅業亦(yi)明確(que)表示，本(ben)次遷址三亞、加(jia)碼海南(nan)，是其與三亞市政府達成合作后，加(jia)速落地(di)海南(nan)的重要戰(zhan)略部署。而落地(di)三亞，則(ze)有利于公司直接獲取三亞當地(di)的旅游資(zi)源及免(mian)稅資(zi)源……

圖片來(lai)源：凱撒(sa)旅業公(gong)告截圖

此(ci)前，凱撒(sa)旅業(ye)曾提出“一主三(san)輔”的(de)發展(zhan)思路，即以旅游(you)為主，同時兼顧食品（航食、鐵餐），免稅和金融業(ye)務。此(ci)番遷址海南，或可(ke)窺見其在(zai)免稅、旅游(you)全產業(ye)鏈上布局(ju)的(de)決心(xin)。

值得注意的(de)是，早在(zai)2019年，其全面切入國內免稅市場的(de)規劃(hua)便(bian)進行(xing)地(di)有條(tiao)不紊。

去年6月，凱(kai)撒(sa)旅業宣布與(yu)中國(guo)(guo)出國(guo)(guo)人員服務(wu)有限公司達成合(he)作(zuo)，入(ru)股天津國(guo)(guo)際(ji)郵輪母港進(jin)境免稅店，持股比例為49%。

此后11月，其(qi)以自有資金設(she)立海(hai)南同(tong)盛(sheng)世嘉免(mian)稅(shui)(shui)集團有限公司，試圖分羹(geng)海(hai)南免(mian)稅(shui)(shui)市場；而(er)新設(she)立的同(tong)盛(sheng)免(mian)稅(shui)(shui)，將(jiang)出資收購江蘇中(zhong)服免(mian)稅(shui)(shui)品有限公司20%股權……

通過加碼海南市(shi)場和布局(ju)免稅業(ye)務，凱撒旅業(ye)能否(fou)實現業(ye)務協同和業(ye)績增(zeng)長，有(you)待觀察。

3

此番變動，頗有意義。

于凱(kai)撒旅業而言，是加碼免稅“新(xin)(xin)賽道”的(de)新(xin)(xin)征程(cheng)；對陜西資本市場來說(shuo)，上市公司數量的(de)減少，何嘗不是一種危機？

去年(nian)5月(yue)21日，在(zai)陜西“混跡”九年(nian)的(de)ST宏(hong)盛，經歷(li)數次重(zhong)組失敗后選擇“出走(zou)”：更(geng)名(ming)、搬遷注冊地，正式入駐河南資本市(shi)場，被宇通集團收入囊中。

而今，凱撒旅業又轉投海南(nan)。

早(zao)前(qian)，成功過(guo)會的派(pai)瑞半導體和三人行傳媒(mei)，方(fang)才(cai)將陜(shan)西A股上市公司(si)數量提(ti)升至(zhi)55家。

凱撒旅業的(de)離開，乍看(kan)起來只是數字變(bian)化，但也要預(yu)防別人的(de)“挖墻腳”。

畢竟(jing)，作為各省市(shi)競(jing)爭力的重要指(zhi)標(biao)之一，本(ben)地(di)上市(shi)公司的數量(liang)和市(shi)值，也體現出一個地(di)區的經濟實力和發展勢頭(tou)。

圖片來(lai)源：每經記者 高苗 攝

長期以來(lai)，陜西上(shang)市公司數量偏少(shao)，是(shi)令人焦急的局(ju)面。因而，在相(xiang)關政策引導(dao)上(shang)，也(ye)多(duo)有動作。

2017年，陜西省曾在(zai)在(zai)各個開發(fa)區尋找后備企(qi)業(ye)，“要錢(qian)給(gei)錢(qian)、要政策(ce)給(gei)政策(ce)”，鼓勵企(qi)業(ye)盡快上市；

2018年，西安也曾提出“龍(long)門計劃”，提出上市掛牌(pai)實現倍增的目標。到2021年境內外(wai)上市企業達(da)到100家，新三板掛牌(pai)企業達(da)到300家，5年內實現翻番；

2019年，陜西(xi)(xi)省(sheng)政府辦公(gong)廳日前印發《推進企業上(shang)市三年行動計劃（2019-2021年）》，到2021年末(mo)，陜西(xi)(xi)省(sheng)新(xin)增境內外上(shang)市公(gong)司30家，西(xi)(xi)安市至少(shao)新(xin)增15家……

立足當下，任重道遠。

此前，中博文旅高(gao)級分(fen)析(xi)師梁國慶曾向媒體分(fen)析(xi)稱，陜西(xi)省一直想做(zuo)國際入境旅游(you)市(shi)場，凱撒(sa)旅業從未更(geng)改注冊地(di)，與當地(di)政策福利息息相(xiang)關。

此番凱撒旅(lv)業轉投(tou)海南，在(zai)政策利好的基(ji)礎上，也有開發旅(lv)游目的地和免稅業務(wu)(wu)的業務(wu)(wu)調整。

說到底(di)，企業出(chu)走確實遺憾，但也不是沒(mei)有啟發。在鼓勵企業上市之外，如何留(liu)住本土(tu)上市公司(si)，陜(shan)西還(huan)得加把勁兒(er)。

---

投(tou)稿(gao)、爆料(liao)請發送(song)至郵箱：mjxafxcj@wxsjbxx.com

加入粉巷社群請掃碼粉巷財經公眾號文末二維碼

 

封面圖片來源(yuan)：東(dong)方IC