據科技日(ri)報，繼港珠澳大橋(qiao)后，又(you)一項挑戰(zhan)世界(jie)難題、突破科技壁壘的(de)超級跨海工(gong)程(cheng)(cheng)——甬(yong)（寧波）舟(zhou)(zhou)（舟(zhou)(zhou)山）鐵(tie)路項目(mu)準(zhun)備開建。“全(quan)線控制性工(gong)程(cheng)(cheng)——金(jin)塘(tang)海底隧(sui)道(dao)，全(quan)長16.2公(gong)里，海底盾(dun)構段長10.87公(gong)里，最大埋深78米，直徑14米。建成后將刷新世界(jie)紀錄。”中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)建第四勘(kan)察設(she)計(ji)院集團公(gong)司金(jin)塘(tang)海底隧(sui)道(dao)項目(mu)負責人(ren)唐雄(xiong)俊告訴記(ji)者。7月底，歷經2年(nian)多，由鐵(tie)四院勘(kan)察設(she)計(ji)的(de)“隧(sui)道(dao)風(feng)險評估與金(jin)塘(tang)海底隧(sui)道(dao)關鍵技術(shu)方案”，通(tong)過了以中(zhong)(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)(cheng)院院士(shi)錢(qian)七虎為組(zu)(zu)長的(de)專(zhuan)家組(zu)(zu)評審，標志著這條世界(jie)最長海底高鐵(tie)隧(sui)道(dao)，技術(shu)方案已(yi)準(zhun)備就(jiu)緒。