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巷觀陜股︱一周市值漲近千億,漲幅全國第2,隆基股份貢獻70% (1月4日~10日)

每日經濟(ji)新聞 2021-01-12 18:34:06

每經記者|任鋼    每經編(bian)輯|畢華章

元旦(dan)收假后的一(yi)周(zhou),上(shang)(shang)證指數終于沖(chong)上(shang)(shang)3500點,并(bing)在一(yi)周(zhou)內上(shang)(shang)漲近2%,算(suan)是開年一(yi)大(da)喜(xi)。

當然(ran),這里面少(shao)不了陜西板塊的貢獻(xian)。

截至2021年1月10日(ri),陜(shan)西(xi)板(ban)塊(kuai)(kuai)總市(shi)值為13669.17億元,較(jiao)前(qian)一周增(zeng)(zeng)加978.72億元,其中僅(jin)隆基股份(601012.SH)市(shi)值就增(zeng)(zeng)長了686.46億元,為整個陜(shan)西(xi)板(ban)塊(kuai)(kuai)貢獻了約70%的(de)增(zeng)(zeng)量,成(cheng)為上周A股陜(shan)西(xi)板(ban)塊(kuai)(kuai)市(shi)值增(zeng)(zeng)長最(zui)多(duo)的(de)公司(si)。

上市公(gong)司(si)數量方(fang)面沒有變化,除了去年就已經(jing)過會的,截至(zhi)2021年1月10日,陜西共有A股上市公(gong)司(si)59家,其中(zhong)上交所(suo)主板(ban)(ban)24家,深(shen)交所(suo)主板(ban)(ban)11家,科創(chuang)板(ban)(ban)4家,創(chuang)業板(ban)(ban)12家,中(zhong)小板(ban)(ban)8家。

陜西板塊總市值西北第1、全國第14

1月(yue)第2周(zhou)(2021年(nian)1月(yue)4日(ri)~10日(ri),簡稱上周(zhou)),陜西(xi)沒有(you)(you)(you)新(xin)增(zeng)(zeng)A股(gu)上市公(gong)司(si)。不(bu)過,根據去年(nian)陜企IPO密集過會的(de)情況,未來(lai)1-2個月(yue),陜西(xi)上市公(gong)司(si)數量應該(gai)會有(you)(you)(you)明顯(xian)變化。從IPO情況來(lai)看,陜西(xi)沒有(you)(you)(you)新(xin)增(zeng)(zeng)申報的(de)公(gong)司(si),沒有(you)(you)(you)新(xin)增(zeng)(zeng)過會企業。

市值方面,截(jie)至2021年1月10日,陜西板塊總市值為13669.17億(yi)元,較(jiao)前(qian)一周12690.45億(yi)元,增長7.71%(加權平均(jun))。


從全國(guo)來(lai)看,1月第(di)2周陜西(xi)(xi)板(ban)塊總(zong)市值全國(guo)排名第(di)14位。相(xiang)比第(di)13名河南(nan),少了(le)2363.85億(yi)元,這個差(cha)值幾乎相(xiang)當(dang)于中航西(xi)(xi)飛(000768.SZ)、陜西(xi)(xi)煤(mei)業(ye)(601225.SH)、北元集(ji)團(601568.SH)的市值之(zhi)和,與臨省的差(cha)距(ju)仍然(ran)不(bu)小。從區域(yu)來(lai)看,陜西(xi)(xi)板(ban)塊總(zong)市值西(xi)(xi)北排名第(di)1,而(er)且根據(ju)上市公司的數量和規模來(lai)判斷,西(xi)(xi)北第(di)1的位次很難撼動。(省區市排名未(wei)統計中國(guo)香港(gang)、澳(ao)門、臺(tai)灣)

記者發(fa)現,陜西59家上(shang)市(shi)公司,以(yi)市(shi)值計算,行業主要集中(zhong)在(zai)電氣(qi)設備、國防(fang)軍工(gong)以(yi)及(ji)采(cai)掘,相比河南在(zai)農林牧漁、食品(pin)飲料上(shang)的(de)(de)突出(chu)表現,陜企明(ming)顯更(geng)偏向(xiang)于制造業,即“頂天立地”的(de)(de)多,“鋪天蓋地”的(de)(de)少。

陜西擁有上市公司最多的(de)城市是西安(an)市(41家),其次是咸陽市(6家)、寶雞市(5家)、延安(an)市(2家)。

再(zai)融資方面,兩家(jia)公司(si)發布(bu)了(le)相關公告。晨曦航空(kong)(300581.SZ)1月4日(ri)公布(bu)了(le)定增審核問詢(xun)函,此前公司(si)稱擬(ni)向特(te)定對(dui)象發行股票(piao)募集資金不超過 6 億(yi)元(yuan),用(yong)于直升機研發中心項(xiang)目和補充流動資金。

延(yan)安(an)(an)必康(002411.SZ)同日(ri)公布了此前募(mu)集資金投資項(xiang)目(mu)進(jin)展(zhan)情況,公告(gao)稱,目(mu)前該募(mu)投項(xiang)目(mu)所(suo)涉全(quan)(quan)部(bu)廠房的土建、鋼結(jie)構、外幕墻等(deng)工(gong)程均已完(wan)成,其中部(bu)分廠房的生(sheng)產(chan)線主要設備(bei)已進(jin)場并已安(an)(an)裝完(wan)畢,待(dai)相關輔助配套設施(shi)全(quan)(quan)部(bu)完(wan)工(gong)后即可(ke)具備(bei)生(sheng)產(chan)條件。

重組及交易(yi)方面,中(zhong)航西飛1月(yue)4日公布了與西安飛機資(zi)產管理有限公司進行資(zi)產置換(huan)的結果,交易(yi)所涉及的標(biao)的資(zi)產已完成過戶手續。

綜(zong)合來看,陜西板(ban)塊(kuai)(kuai)市(shi)值一周上(shang)漲(zhang)近千億,而且漲(zhang)幅(fu)全國(guo)排名(ming)第2,頗為少見,但是(shi)全國(guo)市(shi)值排名(ming)依(yi)然沒變(bian),仍位(wei)列第14位(wei),只能(neng)說明(ming)陜西板(ban)塊(kuai)(kuai)市(shi)值基數還是(shi)太小,盤子不夠(gou)大(da),短時間內差距很難(nan)彌補(bu)。要想追(zhui)趕(gan)超越,還是(shi)得依(yi)靠上(shang)市(shi)公司數量(liang)補(bu)充,加大(da)擬上(shang)市(shi)企業儲備,好在去年末陜企IPO表現亮眼,科創(chuang)板(ban)、創(chuang)業板(ban)好消(xiao)息不斷(duan),期待這批過(guo)會的企業能(neng)增強陜西板(ban)塊(kuai)(kuai)整體實(shi)力(li)。

西部超導市值縮水52.42億元

截至1月(yue)10日,陜西(xi)板塊市(shi)(shi)值(zhi)最(zui)(zui)大的(de)是(shi)(shi)隆基(ji)股份(601012.SH),超過4000億(yi)元,全國排名第(di)25位,市(shi)(shi)值(zhi)最(zui)(zui)小的(de)是(shi)(shi)博通股份(600455.SH),不足(zu)12億(yi)元。上周市(shi)(shi)值(zhi)增長最(zui)(zui)多的(de)也是(shi)(shi)隆基(ji)股份(601012.SH),增長686.46億(yi)元;市(shi)(shi)值(zhi)縮水最(zui)(zui)多的(de)是(shi)(shi)西(xi)部超導(688122.SH),縮水52.42億(yi)元。

相比前一(yi)周(zhou),北(bei)元集團名次前進1位(wei),上(shang)周(zhou)排名第6;寶鈦股份(fen)名次前進4位(wei),上(shang)周(zhou)排名第8;中(zhong)國(guo)西電(dian)名次前進1位(wei),上(shang)周(zhou)排名第10。

融(rong)資(zi)買入(ru)(ru)方(fang)面,上周,陜(shan)西(xi)板塊融(rong)資(zi)買入(ru)(ru)總額為(wei)220.92億元。其中(zhong),融(rong)資(zi)買入(ru)(ru)最(zui)多的陜(shan)股是(shi)隆基股份(601012.SH),金(jin)額是(shi)92.67億元。

漲(zhang)跌幅(fu)方面,截至2021年1月10日,陜西板(ban)塊市值與前一周(zhou)相比,區間漲(zhang)幅(fu)為8.14%(加權平(ping)均值),漲(zhang)幅(fu)排(pai)名全國第2位。

從圖中看到,有3家公(gong)司漲(zhang)幅(fu)超過10%,漲(zhang)幅(fu)最大的是(shi)航發(fa)動力(600893.SH),上漲(zhang)幅(fu)度為25.05%。漲(zhang)幅(fu)居前公(gong)司行業主要(yao)集中在國防(fang)軍工、電氣設備、采掘(jue)。

航發動(dong)力大(da)漲(zhang)實(shi)際上(shang)從元旦節前已經有所表現,1月5日(ri)(ri)公司曾發布公告,2020年12月30日(ri)(ri)、12月31日(ri)(ri),2021年1月4日(ri)(ri)連續3個交易日(ri)(ri)內(nei)日(ri)(ri)收盤價(jia)格漲(zhang)幅偏離(li)值(zhi)累(lei)計超過(guo)20%,屬(shu)于股(gu)票(piao)交易異常(chang)波動(dong)。不過(guo)公司自查(cha),未發現應披(pi)露而未披(pi)露的(de)重大(da)信息(xi)。

2019年(nian)年(nian)報顯示(shi),航發(fa)動(dong)力(li)的主營業務(wu)(wu)為制造業、服務(wu)(wu)業,占營收比例分別為:97.63%、1.2%。

航(hang)(hang)發動力(li)的(de)董(dong)事長是楊森,男(nan)(nan),57歲,畢業于沈(shen)陽航(hang)(hang)空(kong)工業學(xue)(xue)院(yuan)航(hang)(hang)空(kong)發動機測試專(zhuan)業,工學(xue)(xue)學(xue)(xue)士,長江商學(xue)(xue)院(yuan)高級管理人員工商管理碩士。航(hang)(hang)發動力(li)的(de)總經理是李(li)健,男(nan)(nan),43歲,沈(shen)陽工業大學(xue)(xue)機械工程學(xue)(xue)院(yuan)流體(ti)傳(chuan)動控制專(zhuan)業畢業,工學(xue)(xue)學(xue)(xue)士。

而且,同屬國防軍工行業的晨曦航空和三角防務(300755.SZ)漲幅排名也進入前十,上周軍工板塊表現突出。

從(cong)圖中(zhong)看到(dao),有9家公司跌(die)幅(fu)超過10%,跌(die)幅(fu)最大(da)的是中(zhong)環裝備(bei)(300140.SZ),下(xia)跌(die)幅(fu)度(du)為28.13%。跌(die)幅(fu)居(ju)前公司行業主(zhu)要集(ji)中(zhong)在輕工制造、醫藥生物、公用事(shi)業。

關(guan)于大跌,記者注意(yi)到,1月(yue)4日(ri)中環裝(zhuang)備曾發(fa)布公(gong)告,公(gong)司(si)目前存在(zai)違(wei)規擔(dan)保(bao)(bao)的(de)情形,如若不(bu)能在(zai)2021年2月(yue)3日(ri)前(含2月(yue)3日(ri))解決違(wei)規擔(dan)保(bao)(bao)事項,公(gong)司(si)股票交易將被實施其他風(feng)險(xian)警示(shi)(ST)。

2019年年報顯示,中環裝備的主(zhu)營(ying)業務為其他行業、環保、制造(zao)業、電力、冶金,占營(ying)收比例(li)分別為:37.68%、28.28%、19.22%、9.27%、5.54%。

中環(huan)裝備的董(dong)事長是朱彤(tong),男,52歲,漢族,教授級高(gao)級工程師(shi),博(bo)士(shi)研究生,全日制教育(yu)學(xue)歷研究生,工學(xue)碩士(shi),航(hang)空(kong)航(hang)天部二(er)院飛行器(qi)控制制導與仿(fang)真專(zhuan)業。中環(huan)裝備的總經理(li)(li)是趙(zhao)文(wen)峰,男,52歲,漢族,教授級高(gao)級工程師(shi),全日制教育(yu)學(xue)歷大(da)學(xue)本科,工學(xue)碩士(shi),北京(jing)航(hang)空(kong)航(hang)天大(da)學(xue)通(tong)信(xin)(xin)與信(xin)(xin)息(xi)系統專(zhuan)業,在職教育(yu)工商(shang)管理(li)(li)碩士(shi),北京(jing)大(da)學(xue)工商(shang)管理(li)(li)專(zhuan)業。

綜合來(lai)看(kan),陜西(xi)上市(shi)公司市(shi)場表(biao)現(xian)兩極分化仍然(ran)嚴重,如隆基(ji)(ji)股(gu)份(fen)(fen)一家就撐起了陜西(xi)板塊超三成的市(shi)值,而(er)如博通股(gu)份(fen)(fen)近(jin)一年都在(zai)低位徘徊。近(jin)期,資本市(shi)場不斷(duan)有對資金報團現(xian)象的抨擊(ji),如隆基(ji)(ji)股(gu)份(fen)(fen)等大市(shi)值個(ge)股(gu)引來(lai)眾多(duo)機構重倉,股(gu)價頻(pin)頻(pin)創出新高,而(er)百億市(shi)值以下的中小盤股(gu)票乏人問津,市(shi)場持續遇冷(leng),其實(shi)在(zai)陜西(xi)板塊就表(biao)現(xian)得非(fei)常明顯。

但大市(shi)值個(ge)股是相對的(de),在(zai)細分賽(sai)道里掙扎的(de)中小(xiao)股也未(wei)嘗沒有機(ji)會(hui),真正有價值的(de)公司(si)是不會(hui)被嗅覺敏銳的(de)資本所(suo)忽略的(de)。

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元旦收假后的一周,上證指數終于沖上3500點,并在一周內上漲近2%,算是開年一大喜。 當然,這里面少不了陜西板塊的貢獻。 截至2021年1月10日,陜西板塊總市值為13669.17億元,較前一周增加978.72億元,其中僅隆基股份(601012.SH)市值就增長了686.46億元,為整個陜西板塊貢獻了約70%的增量,成為上周A股陜西板塊市值增長最多的公司。 上市公司數量方面沒有變化,除了去年就已經過會的,截至2021年1月10日,陜西共有A股上市公司59家,其中上交所主板24家,深交所主板11家,科創板4家,創業板12家,中小板8家。 陜西板塊總市值西北第1、全國第14 1月第2周(2021年1月4日~10日,簡稱上周),陜西沒有新增A股上市公司。不過,根據去年陜企IPO密集過會的情況,未來1-2個月,陜西上市公司數量應該會有明顯變化。從IPO情況來看,陜西沒有新增申報的公司,沒有新增過會企業。 市值方面,截至2021年1月10日,陜西板塊總市值為13669.17億元,較前一周12690.45億元,增長7.71%(加權平均)。 從全國來看,1月第2周陜西板塊總市值全國排名第14位。相比第13名河南,少了2363.85億元,這個差值幾乎相當于中航西飛(000768.SZ)、陜西煤業(601225.SH)、北元集團(601568.SH)的市值之和,與臨省的差距仍然不小。從區域來看,陜西板塊總市值西北排名第1,而且根據上市公司的數量和規模來判斷,西北第1的位次很難撼動。(省區市排名未統計中國香港、澳門、臺灣) 記者發現,陜西59家上市公司,以市值計算,行業主要集中在電氣設備、國防軍工以及采掘,相比河南在農林牧漁、食品飲料上的突出表現,陜企明顯更偏向于制造業,即“頂天立地”的多,“鋪天蓋地”的少。 陜西擁有上市公司最多的城市是西安市(41家),其次是咸陽市(6家)、寶雞市(5家)、延安市(2家)。 再融資方面,兩家公司發布了相關公告。晨曦航空(300581.SZ)1月4日公布了定增審核問詢函,此前公司稱擬向特定對象發行股票募集資金不超過6億元,用于直升機研發中心項目和補充流動資金。 延安必康(002411.SZ)同日公布了此前募集資金投資項目進展情況,公告稱,目前該募投項目所涉全部廠房的土建、鋼結構、外幕墻等工程均已完成,其中部分廠房的生產線主要設備已進場并已安裝完畢,待相關輔助配套設施全部完工后即可具備生產條件。 重組及交易方面,中航西飛1月4日公布了與西安飛機資產管理有限公司進行資產置換的結果,交易所涉及的標的資產已完成過戶手續。 綜合來看,陜西板塊市值一周上漲近千億,而且漲幅全國排名第2,頗為少見,但是全國市值排名依然沒變,仍位列第14位,只能說明陜西板塊市值基數還是太小,盤子不夠大,短時間內差距很難彌補。要想追趕超越,還是得依靠上市公司數量補充,加大擬上市企業儲備,好在去年末陜企IPO表現亮眼,科創板、創業板好消息不斷,期待這批過會的企業能增強陜西板塊整體實力。 西部超導市值縮水52.42億元 截至1月10日,陜西板塊市值最大的是隆基股份(601012.SH),超過4000億元,全國排名第25位,市值最小的是博通股份(600455.SH),不足12億元。上周市值增長最多的也是隆基股份(601012.SH),增長686.46億元;市值縮水最多的是西部超導(688122.SH),縮水52.42億元。 相比前一周,北元集團名次前進1位,上周排名第6;寶鈦股份名次前進4位,上周排名第8;中國西電名次前進1位,上周排名第10。 融資買入方面,上周,陜西板塊融資買入總額為220.92億元。其中,融資買入最多的陜股是隆基股份(601012.SH),金額是92.67億元。 漲跌幅方面,截至2021年1月10日,陜西板塊市值與前一周相比,區間漲幅為8.14%(加權平均值),漲幅排名全國第2位。 從圖中看到,有3家公司漲幅超過10%,漲幅最大的是航發動力(600893.SH),上漲幅度為25.05%。漲幅居前公司行業主要集中在國防軍工、電氣設備、采掘。 航發動力大漲實際上從元旦節前已經有所表現,1月5日公司曾發布公告,2020年12月30日、12月31日,2021年1月4日連續3個交易日內日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%,屬于股票交易異常波動。不過公司自查,未發現應披露而未披露的重大信息。 2019年年報顯示,航發動力的主營業務為制造業、服務業,占營收比例分別為:97.63%、1.2%。 航發動力的董事長是楊森,男,57歲,畢業于沈陽航空工業學院航空發動機測試專業,工學學士,長江商學院高級管理人員工商管理碩士。航發動力的總經理是李健,男,43歲,沈陽工業大學機械工程學院流體傳動控制專業畢業,工學學士。 而且,同屬國防軍工行業的晨曦航空和三角防務(300755.SZ)漲幅排名也進入前十,上周軍工板塊表現突出。 從圖中看到,有9家公司跌幅超過10%,跌幅最大的是中環裝備(300140.SZ),下跌幅度為28.13%。跌幅居前公司行業主要集中在輕工制造、醫藥生物、公用事業。 關于大跌,記者注意到,1月4日中環裝備曾發布公告,公司目前存在違規擔保的情形,如若不能在2021年2月3日前(含2月3日)解決違規擔保事項,公司股票交易將被實施其他風險警示(ST)。 2019年年報顯示,中環裝備的主營業務為其他行業、環保、制造業、電力、冶金,占營收比例分別為:37.68%、28.28%、19.22%、9.27%、5.54%。 中環裝備的董事長是朱彤,男,52歲,漢族,教授級高級工程師,博士研究生,全日制教育學歷研究生,工學碩士,航空航天部二院飛行器控制制導與仿真專業。中環裝備的總經理是趙文峰,男,52歲,漢族,教授級高級工程師,全日制教育學歷大學本科,工學碩士,北京航空航天大學通信與信息系統專業,在職教育工商管理碩士,北京大學工商管理專業。 綜合來看,陜西上市公司市場表現兩極分化仍然嚴重,如隆基股份一家就撐起了陜西板塊超三成的市值,而如博通股份近一年都在低位徘徊。近期,資本市場不斷有對資金報團現象的抨擊,如隆基股份等大市值個股引來眾多機構重倉,股價頻頻創出新高,而百億市值以下的中小盤股票乏人問津,市場持續遇冷,其實在陜西板塊就表現得非常明顯。 但大市值個股是相對的,在細分賽道里掙扎的中小股也未嘗沒有機會,真正有價值的公司是不會被嗅覺敏銳的資本所忽略的。

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