每經(jing)記者｜王(wang)帆  張虹蕾    每經(jing)編輯｜梁梟(xiao)    

每日經濟新聞(wen)自2021年1月起(qi)，每月持(chi)續發布《中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民(min)航業(ye)數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)洞(dong)察報告(gao)》（簡稱民(min)航數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)洞(dong)察）。報告(gao)深度(du)挖掘中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)主流(liu)航司(si)機(ji)(ji)場運(yun)營(ying)數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)、監管機(ji)(ji)構權威數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)、第三方機(ji)(ji)構監控數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)及(ji)資(zi)本市(shi)場交易(yi)數(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)，涵蓋客運(yun)、貨運(yun)、運(yun)力、資(zi)本及(ji)產業(ye)鏈(lian)等多維(wei)度(du)內容，試圖長期追蹤和清晰洞(dong)察中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民(min)航業(ye)發展(zhan)趨勢。

受局部地區疫情反復影響，今年的春運也頗為特殊。1月《中國民航業數據洞(dong)察報告》春運數讀顯示，雖然2月份航司運營(ying)數據還未公布，但從第三方機構監控數據中也能管窺。

航(hang)(hang)班管家數據顯示，2021年春節假期期間（2月11日～2月17日，除夕(xi)～正月初(chu)六），受“就(jiu)地過(guo)年”倡議影響(xiang)，民航(hang)(hang)共發送旅客(ke)357.4萬(wan)?次，比2020年同期下(xia)降45.16%，?2019年同期下(xia)降71.64%。

7天假期內，每日旅(lv)客量(liang)呈現出(chu)快(kuai)速恢(hui)復的態勢：大年初一旅(lv)客量(liang)16.2萬?次(ci)，幾乎(hu)跌落到2020年疫情暴發后最低水平；到了返(fan)程日正月初六——旅(lv)客量(liang)急速反(fan)彈，突破100萬?次(ci)。7天假期每日平均旅(lv)客51.06萬?次(ci)，不足2019年同(tong)期的1/3。

2021年春節假期，航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公司共執飛航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班28031架次，實際執飛率為40.12%，比(bi)2020年同(tong)期下(xia)滑53.86%，比(bi)2019年同(tong)期下(xia)滑57.64%。前(qian)10航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)司中(zhong)：南航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)、東航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)、國航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)三大航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班量依(yi)然(ran)遙(yao)遙(yao)領(ling)先，牢牢占據第一(yi)梯隊位置；第二梯隊的(de)7家航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)司中(zhong)，春秋、華夏(xia)、吉(ji)祥分(fen)列(lie)第五、第六和(he)第十(shi)名，也充分(fen)反映了支線(xian)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空在春運中(zhong)的(de)重要地位。

完整報告內容點擊或檢索：《民航數據洞察｜開年首月六大航司旅客流失1709萬人次 國航逆市引進5架飛機》