每經(jing)記者(zhe)｜張虹蕾(lei)  王帆    每經(jing)編輯｜梁梟    

4月，中國(guo)民(min)航復(fu)蘇(su)信號(hao)持續加強。

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據(ju)飛常準大數據(ju)統(tong)計，五一假期間(jian)，國(guo)內航(hang)線實際執行客運航(hang)班量(liang)6.78萬(wan)架次(ci)，相(xiang)比2020年(nian)與2019年(nian)同期，分別提升104.78%和15.10%。假期高峰主要出現在5月(yue)(yue)5日(ri)和5月(yue)(yue)1日(ri)。5月(yue)(yue)5日(ri)，國(guo)內機場出港(gang)航(hang)班量(liang)達到最高值，為1.43萬(wan)架次(ci)。

準(zhun)點率(lv)上，今年雷(lei)雨(yu)季(ji)提前(qian)，假期(qi)間多(duo)地機(ji)場(chang)受(shou)惡劣天氣影(ying)響(xiang)較大(da)，國內機(ji)場(chang)航班出(chu)港(gang)(gang)準(zhun)點率(lv)不(bu)到70%。國內所(suo)有機(ji)場(chang)中，烏(wu)魯(lu)木齊地窩(wo)堡機(ji)場(chang)出(chu)港(gang)(gang)準(zhun)點率(lv)最高，為81.19%，其他(ta)部分機(ji)場(chang)航班受(shou)雷(lei)雨(yu)天氣影(ying)響(xiang)較大(da)。

在航(hang)線上(shang)，五一假期間北京－上(shang)海成最熱門城市航(hang)線，往返航(hang)班量(liang)595架次(ci)；其次(ci)是北京－成都，往返航(hang)班量(liang)546架次(ci)、上(shang)海－深圳(zhen)往返航(hang)班量(liang)498架次(ci)。

在票價(jia)上，五一(yi)假期(qi)國內(nei)民航(hang)客運“量(liang)價(jia)齊升(sheng)”。航(hang)班管家數據顯示，經濟艙日均平均票價(jia)898.8元，較2019年(nian)同期(qi)提升(sheng)17.9%。假期(qi)首尾兩日平均票價(jia)走(zou)高，均突(tu)破千元。

值得一提是，五(wu)一假期內(nei)，從航班(ban)量同(tong)比2019年增幅來看，以百萬(wan)級機場為代表(biao)的二、三線下沉市(shi)場，正(zheng)成為內(nei)循環背(bei)景下的新(xin)增長(chang)點。

航班管家數據(ju)顯(xian)示，五(wu)一假期40個(ge)千萬(wan)級(ji)以(yi)上機場(chang)(chang)中，有25個(ge)的航班量同比(bi)(bi)2019年(nian)正(zheng)增(zeng)長，占比(bi)(bi)達62.5%；65個(ge)百萬(wan)級(ji)機場(chang)(chang)中，有47個(ge)的航班量同比(bi)(bi)2019年(nian)正(zheng)增(zeng)長，占比(bi)(bi)72.3%。這意味著，百萬(wan)級(ji)機場(chang)(chang)相比(bi)(bi)于千萬(wan)級(ji)機場(chang)(chang)，增(zeng)長效應更(geng)加顯(xian)著。

在百萬級(ji)機場中(zhong)，增(zeng)幅前三的機場均為(wei)西(xi)南地區(qu)機場，分(fen)別是西(xi)昌青(qing)山機場、瀘州云龍機場、宜(yi)賓(bin)五糧液機場，增(zeng)幅分(fen)別為(wei)114.9%、98.5%、82.7%。

值得關(guan)注的是(shi)，上海(hai)浦東－大(da)連(lian)周水子航線今年躋身五(wu)一(yi)航線TOP10，其航班量較2019年同(tong)期上升(sheng)了8個(ge)名次，同(tong)時平均客座率(lv)同(tong)比(bi)(bi)2019年提升(sheng)2.9個(ge)百分點(dian)；而作為典型旅游(you)中轉航線的西雙版納－昆明(ming)依(yi)然維持較高(gao)熱度(du)，位列TOP10航線中的第5名，比(bi)(bi)2019年上升(sheng)1個(ge)名次，航班量同(tong)比(bi)(bi)2019年增加4.58%。

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